Baterie auto - 7 lucruri de știut despre consecințele frigului în timpul iernii baterie la vârf
Îți iei timp să verifici dacă radiatorul conține amestecul potrivit de antigel și ai grijă să folosești un lichid de spălat de marcă care să nu înghețe, dar te-ai gândit la bateria ta când vine vremea rece a iernii? Iată 7 lucruri pe care trebuie să le știți despre bateriile mașinii și vremea rece care vă vor ajuta să treceți mai bine iarna.
1. Cu cât este mai rece, cu atât bateria pierde mai multă energie.
Probabil ați observat că în timpul iernii cablurile jumper-ului, dispozitivele de pornire sau chiar atelierele de reparații sunt cele mai utilizate pentru a ajuta mașina care refuză să pornească. Oare pentru că uleiul și alte fluide sunt mai groase de frig? Da, dar nu numai, este adesea implicată bateria.
Ce trebuie să știți este că bateria autovehiculului pierde 33% din puterea sa de îndată ce temperatura scade sub 0 ° C și mai mult de 50% sub -18 ° C. De obicei, aceasta nu este o problemă, deoarece producătorii de mașini recomandă utilizarea bateriilor cu o capacitate de pornire la rece (CCA) capabilă să pornească mașina chiar și sub -18 ° C.
Problema este că bateria trebuie să fie în stare perfectă de funcționare pentru a furniza această putere, dar acest lucru nu este întotdeauna cazul după un timp de utilizare și modul în care este tratată.
2. Lipsa de energie nu este singura problemă a bateriei de care trebuie să vă preocupați
Așa cum am spus mai devreme, bateria dvs. este în mod normal evaluată pentru un anumit număr de amplificatoare cu manivelă rece specificate de producător, deci în mod normal sunteți bine? Sper că da, dar sunteți sigur că ea o mai poate face? Înainte de începutul iernii sau chiar acum (mai bine târziu decât niciodată), ar trebui să verificați sau să verificați starea bateriei și a sistemului de pornire.
De asemenea, puteți reîncărca bateria folosind un încărcător ca măsură preventivă înainte de apariția vremii reci. Mai ales dacă nu conduceți des sau dacă folosiți des mașina pentru călătorii scurte.
Bateria dvs. poate avea o celulă deteriorată (1 din 6 celule de 2.1v într-o baterie standard a vehiculului) și poate porni mașina încă pe vreme caldă. Când se răcește, aceeași celulă defectă va împiedica probabil bateria să pornească vehiculul.
3. Eșecurile mici pe vreme caldă pot provoca probleme mari pe vreme rece.
Dacă mașina dvs. are dificultăți de pornire pe timp cald, este posibil să aveți și mai multe probleme atunci când vremea se răcește.
În astfel de cazuri, este important să se determine rapid cauzele. Centrul de service auto vă va testa bateria, conexiunile, puterea motorului de pornire și starea generală a sistemului electric. Dacă coroziunea sau firele electrice slabe fac pornirea mai dificilă decât de obicei, îngrijirea acestuia înainte de iarnă vă poate salva probleme sau chiar vă poate salva viața.
4. Pornirea regulată a motorului vă poate economisi probleme.
Vehiculele care nu pornesc pentru perioade lungi de timp sunt mai susceptibile de a avea probleme de pornire de la baterie. De obicei, bateriile plumb-acid își pierd 5% din încărcare în fiecare lună dacă nu sunt reîncărcate. Această regulă generală se aplică la o temperatură exterioară de aproximativ 25 de grade Celsius. Pe vreme rece descărcarea va fi și mai rapidă.