Benzinărie sa; pe uscat

La o benzinărie stea din Dortmund-Aplerbeck, litrul de super a costat 1,339 euro luni după-amiază. Foto: Helmuth Vossgraff/WAZ foto pool

benzinărie

Foto: WAZ FotoPool

Dortmund. 133,9 cenți pentru un litru de super - asta sună aproape ca un basm pentru șoferi. Dar în duminica seara din primul weekend de sărbători, prețurile combustibilului au scăzut brusc. Rezultatul: rezervoarele de la o benzinărie erau goale.

"Asteapta un moment. Rezervoarele noastre au fost goale ieri. ”Operatorul unei stații de benzină gratuite de pe Bornstrasse i-a liniștit pe clienți luni, în timp ce combustibilul nou din cisterna umplea containerele de depozitare. La 133,9 cenți pe litru pentru super fără plumb și 113,9 cenți pe litru de motorină, prețurile au scăzut ieri la unele stații de benzină din Dortmund. Vânzările de combustibil de vară la scurt timp după începerea sărbătorilor.

Șoferii au reacționat imediat la scăderea prețurilor la benzină și motorină. „Tot dracul s-a dezlănțuit aici duminică seara”, a raportat operatorul benzinăriei din Bornstrasse, care, de altfel, încă colecta 134,9 cenți pe litru de motorină dimineața.

De ce scad prețurile?

De ce scade prețul? „Creșterea cursului de schimb al euro are un efect pozitiv”, explică Dr. Karin Retzlaff, purtător de cuvânt al presei pentru asociația industria uleiurilor minerale MWV, prețul scăzut. Ce urmeaza? Nimeni nu îndrăznește să facă prognostic, nici măcar MWV. Nici experții și nici șoferii care și-au umplut tancurile ieri nu cred că prețul benzinei va rămâne scăzut. Știți deja că cursurile se schimbă de mai multe ori pe zi.

Creșterile și coborârile constante ale prețurilor la pompe au un sistem, așa cum Dr. Peter Meintz, purtătorul de cuvânt al ADAC Westfalen, știe și care, întâmplător, și-a umplut ieri rezervorul de motorină în mașina sa privată. „Aici, în Dortmund și în întreaga zonă a Ruhrului, competiția funcționează încă într-o anumită măsură. Prețurile medii sunt întotdeauna sub media națională ”, spune Meintz.

Eurokors? Achiziționarea de țiței? Războiul de prețuri cu vecinii?

Dar Meintz nu este capabil să urmeze pur și simplu logica actuală a industriei uleiurilor minerale. Un euro în creștere joacă cu siguranță un rol, deoarece face ca achizițiile de țiței, care se fac pe bază de dolari, să fie mai ieftine. Dar mai decisiv este că există încă concurență din partea multor stații de benzină - inclusiv gratuite - din Dortmund și că aprovizionarea este asigurată relativ aproape de locație cu rafinării din Köln și Rotterdam. Când prețul scade în centrul comercial de alături, alte stații de benzină gratuite și de marcă din zonă urmează exemplul. Concurența se observă, de asemenea, prin intermediul portalurilor privind prețul combustibilului de pe Internet și reacționează foarte rapid în ceea ce privește politica de prețuri - în sus și în jos.

Chiar ieri au existat diferențe semnificative de preț de până la zece cenți pe litru, chiar și în cadrul aceleiași mărci din Dortmund. Merită doar să „conducem câțiva kilometri până la stația de benzină ieftină”, spune Meintz, când diferența de preț este de șase cenți pe litru. Dacă conduceți zece kilometri pentru o diferență de doi cenți, linia de jos este că nu economisiți nimic.