Biocombustibil din trestie de zahăr și bici din Brazilia - Clima - FAZ
Când recolta trestiei de zahăr este în funcțiune, combustibilul devine mai ieftin. Pentru șoferul brazilian, aceasta este o experiență complet normală. S-a obișnuit să se uite foarte atent la prețul combustibilului la benzinărie. Ele variază nu numai de la o regiune la alta, ci și de la sezon la sezon. Merită să vă umpleți cu „Alcool”? Sau nu este mai ieftin să atingi benzina obișnuită până la urmă? Sau un amestec al ambelor? Etanolul este mai ieftin, dar mai puțin economic. În Brazilia, aveți nevoie de o mașină cu tehnologia „Flex” pentru a putea conduce atât cu benzină convențională, cât și cu „Alcool comum”. Electronica detectează ce se află în rezervor și reglează motorul în consecință.
Între timp, aproape doar „mașinile cu combustibil flexibil” intră pe piață - adică mașinile hibride care nu combină un motor cu combustie și un motor electric, ci în schimb ard benzină sau etanol. Etanolul devine din ce în ce mai popular ca înlocuitor pentru combustibilii fosili, care devin din ce în ce mai scumpi.
Combustibil etanol deosebit de ecologic
Brazilia a început devreme să înlocuiască produsele petrochimice ca sursă de energie pentru alimentarea vehiculelor cu combustibil obținut „alcochimic”. În anii șaptezeci și optzeci, pentru a se elibera de dependența lor de petrol, fermierii de trestie de zahăr au fost convinși să extragă etanol - și nu zahăr - din trestie de zahăr. Țara a devenit un pionier în procesarea eficientă a trestiei de zahăr în combustibil. În aprilie, au fost exportați 283,9 milioane de litri de etanol - aproape de două ori mai mult decât în aprilie 2006, când Brazilia a exportat 144,3 milioane de litri, din cauza cererii în creștere din Statele Unite, Suedia și alte țări. Chiar și țara petrolieră Venezuela vrea acum să importe mai mult etanol din Brazilia.
Combustibilul etanol brazilian este considerat deosebit de ecologic. Benzina emite de opt ori mai mulți poluanți, iar etanolul produs din porumb în Statele Unite este doar puțin mai curat decât benzina, explică expertul în climă Carlos Nobre de la Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe), institutul național pentru studii spațiale. Extinderea producției și a consumului de biocombustibili este totuși probabil să exacerbeze problemele de mediu cu care este afectată Brazilia și, de asemenea, să aducă altele noi cu ea.
În special pădurea tropicală amazoniană este în pericol mai mare decât înainte. Nu este amenințat direct de plantațiile de trestie de zahăr, deoarece trestia de zahăr nu prosperă acolo. Datorită extinderii necontrolate a suprafețelor cultivate în alte zone, culturile de soia și alte plante utile, dar mai presus de toate creșterea bovinelor, continuă să se deplaseze necontrolate pe fostul teritoriu al junglei. „Fazeinderos” convertesc în prezent milioane de hectare de teren cultivat în cultivarea trestiei de zahăr.
Este necesară o producție eficientă
Nobre nu crede că dezvoltarea poate fi oprită. În întreaga lume, cererea de biocombustibili va continua să crească inexorabil, deoarece acestea sunt pentru moment cel mai convenabil înlocuitor pentru combustibilii fosili epuizați. În această evoluție, considerațiile economice și nu ecologice au jucat un rol, deoarece prețul deja ridicat al petrolului nu va scădea în deceniile următoare, ci va continua să crească.
Potrivit cercetătorului climatic, presiunea asupra ecosistemelor deosebit de sensibile, cum ar fi pădurea tropicală amazoniană, poate fi redusă numai dacă biocombustibilii sunt produși cât mai eficient posibil. În statul São Paulo, unde se află majoritatea plantațiilor de trestie de zahăr, a fost cel puțin posibil să se producă mai mult etanol pe o zonă mai mică. Cu ajutorul noilor tehnologii, trebuie să încercați să produceți etanol din alte substanțe biologice, cum ar fi anumite ierburi, care prosperă pe soluri mai sărace decât planta de trestie de zahăr comparativ solicitantă sau din deșeuri de lemn, spune expertul în climă. În alte regiuni ale lumii, se încearcă deja obținerea de combustibili din materiale biologice foarte diferite.
Nu există voință politică
Brazilia are în jur de 200 de milioane de hectare de teren care sunt potrivite pentru agricultură. Cu toate acestea, de multe ori nu este folosit în mod profitabil sau este complet inactiv, potrivit unor estimări mai prudente, este de cel puțin 50 de milioane de hectare. Potrivit lui Nobre, acest lucru înseamnă că există încă suficient teren pentru a extinde producția de biocombustibili fără a afecta ecosistemele. Cu toate acestea, în Brazilia există o lipsă de voință politică pentru o planificare spațială semnificativă și controale fiabile. „Dacă nu există control, agricultura și creșterea animalelor se extind acolo unde terenul este cel mai ieftin și asta se află în Amazon.” Nu costă nimic acolo. Nobre îl numește „teren furat” - teren pe care intrușii îl dobândesc cu ușurință folosind titluri de teren falsificate.
Oamenii de știință și colegii săi lucrează la modele climatice cu care vor să afle ce consecințe va avea transformarea viitoare a pădurii tropicale amazoniene prin defrișări, arderi și utilizare agricolă într-un peisaj de savane cu o biodiversitate mult mai redusă pentru clima din America de Sud și pentru întreaga planetă ar putea. Este probabil ca precipitațiile din regiunea Amazonului să scadă și că temperatura medie acolo ar putea crește cu cel puțin două până la trei grade, posibil cu până la șase grade, în următoarele câteva decenii, în principal din cauza efectului de seră. Potrivit lui Carlos Nobre, acest lucru nu va avea un impact general asupra climatului global, ci va provoca mai degrabă schimbări climatice în altă parte - de exemplu în Africa de Nord, America de Nord sau Europa.