Diabet și conducere; Diabet

Instrucțiuni de fitness pentru a conduce

Participarea activă la traficul rutier motorizat poate avea loc numai dacă sunt îndeplinite anumite condiții minime fizice și mentale. În prezența diabetului zaharat, problemele temporare sau de lungă durată (de exemplu, hipoglicemia, o creștere semnificativă a glicemiei sau o scădere a activității vizuale ca o consecință târzie) pot afecta capacitatea respectiv capacitatea de a conduce un autovehicul în siguranță. Acesta este motivul pentru care Elveția are, ca și alte țări europene, reguli legale specifice privind diabetul și conducerea:

sânge este

  • Ordonanță care reglementează admiterea persoanelor și vehiculelor în traficul rutier din 27 octombrie 1976 (Stare 1 iunie 2015)
  • Liniile directoare pentru fitnessul de a conduce în diabetul zaharat ianuarie 2011 (adaptări februarie 2012) PDF (200kb)

Diabet și permis de conducere: ce este nou
(Conferința doctorului C. Pasche în cadrul GA din 5 aprilie 2014 PDF (1,8Mo)

Un șofer diabetic își recapătă permisul - Journal 24 heures du 22 iunie 2015

In practica: Exista patru niveluri de risc. Un nivel specific de risc este atribuit fiecărui șofer cu diabet, în funcție de tipul de tratament pe care îl primesc și de riscul de hipoglicemie asociat cu această terapie.

Această distincție este relevantă, deoarece constituie o referință pentru oficiile cantonale de circulație rutieră care stabilesc, în raport cu șoferii de vehicule, diferite cerințe care trebuie îndeplinite pentru a obține un permis de conducere.

AVERTIZARE. URMĂTOARELE DIRECTIVE SE APLICĂ EXCLUSIV AUTORIZĂRILOR PRIVATE DE VEHICULE (CAT. A, A1, B, B1, F, G, M) ȘI NU TRANSPORTULUI PROFESIONAL DE MARFURI ȘI OAMENI.

Grupa 1 : niciun risc. Nu este necesar să se respecte măsuri speciale în traficul rutier în absența tratamentului cu insulină, sulfoniluree sau glinide.

Grupa 2: risc scăzut. Oricine primește tratament cu analog de insulină lentă singur o dată pe zi (de ex. Lantus®, Levemir®, Tresiba®, Toujeo®) sau gliclazidă (de exemplu Diamicron®) sau glinide (de exemplu NovoNorm® sau Starlix®) prezintă un risc scăzut de hipoglicemie și doar trebuie să aibă carbohidrați disponibili în vehiculul său pentru a preveni hipoglicemia, precum și un glucometru pe care îl poate utiliza eficient dacă este necesar.