Bloguri din Kârgâzstan Samerberger circulă la jumătatea districtului mondial

Actualizat: 21/10/19 - 02:17 AM

Fluturând steagul în Samarkand: Mayer cu Franz Bauer, care l-a însoțit în Asia Centrală. privat/fermier

47 de grade la umbră, opt kilograme de slăbire, două cauciucuri fixe, căderea scărilor și niciun sac de orez pe care l-a văzut căzând în China: Christoph Mayer (63 de ani) a avut o aventură gigantică. A pedalat 16.500 de kilometri „hoamzua”, de la Shanghai la Samerberg.

De Ludwig Simeth

Samerberg/Shanghai „Sunt aici Christoph și sunt acasă.” Ți-ai putea imagina cu ușurință chipul lui Mayer la televizor, casca de bicicletă pe cap, Hochries în fundal. La urma urmei, el știe ca nimeni altul ce înseamnă „acasă”. Și cine are la fel de multe de spus ca el?

Pe 2 ianuarie, fostul director general a plecat de la locația din China a companiei Siegsdorf Brückner pe coasta de est - 16.500 de kilometri „hoamzua”, așa cum și-a numit mega-turul. Acum s-a întors acasă în Grainbach. Familia, comunitatea, foști colegi din Siegsdorf - toată lumea i-a dat o mare întâmpinare. Și primul lucru care aterizează pe farfuria lui Mayer este de fapt o bucată de casă: primul cârnați albi de mult timp. „Fie în China, fie în Tadjikistan - există bere peste tot, dar nicăieri să mâncăm cârnați albi”, râde el.

Blog din cel mai îndepărtat colț al lumii

Este complet diferit cu Internetul: „În China aveți o rețea peste tot, chiar și în cel mai îndepărtat colț.” Și astfel blogurile vechi de 63 de ani nu numai despre destinațiile sale de călătorie - el este, de asemenea, la curent cu „Hoamzua Tour”. ce se întâmplă acasă. Vârtejul fluxului de arzătoare, scenariul Samerbergului tunelat, ascensiunea fotbaliștilor WSV la clasa districtuală: Mayer citește tot ce merită știut în e-hârtia ziarelor de acasă OVB - la celălalt capăt al lumii sau în Kârgâzstan: „Este minunat ceea ce este posibilă tehnologia modernă astăzi putere."

Nepoata Lea și pickup-urile poliției

Mayer este pe drum timp de nouă luni și nouă zile. Cam atâta timp cât nepoata Lea, care se naște în aprilie. Mândrul bunic dublu - a doua nepoată are patru - își amintește exact: de ziua Lea, se află în orașul Hami, provincia Xinjiang, China: „M-am târât în camera mea de hotel pentru o zi pentru a scăpa de controalele zilnice ale poliției. "

În regiunea conflictuală din Xinjiang, China își arată prezența ca o puternică putere de ocupare. Bicicletele străine nu sunt binevenite acolo. „Cu o zi înainte a fost deosebit de rău”, spune Mayer, „am fost simțit și verificat de mai multe ori, la urma urmei, poliția m-a expediat 200 de kilometri până la Hami: inclusiv bicicleta și echipamentul meu, pe pickup-urile poliției”. avea nevoie de o mică pauză pentru a fi fericită de Lena.

Dar acest tip de tratament special de tipul neplăcut este excepția în călătoria lungă. De regulă, bicicliștii din Bavaria sunt întâmpinați într-un mod prietenos peste tot. Are contact direct cu 13 anvelope: China, Kazahstan, Kârgâzstan, Tadjikistan, Uzbekistan, Georgia, Turcia, Grecia, Albania, Kosovo, Croația, Slovenia și Austria.

Faptul că drapelul național potrivit zboară întotdeauna pe stâlpul bicicletei la înălțimea capului îi deschide multe uși: „Oamenii de pretutindeni au fost mulțumiți de asta”. când răsare?

În China și mai târziu, din vestul Turciei, este ușor: acolo Mayer își caută hotelul prin portalurile de rezervare de pe Internet sau chiar de la fața locului: „Puteți evita casa dacă nu vă place”. De obicei face rezervări prealabile la prânz. Puteți vedea deja cât de departe va conduce etapa zilei.

Sfatul editorului: Cunoașteți deja buletinul nostru informativ gratuit după muncă? Temele de top ale regiunii la ora 17:00 prin e-mail - atent cercetate și scrise de echipa editorială OVB. Încercați buletinul informativ acum!

Este diferit în Asia Centrală. Nu se poate planifica nimic acolo. Condițiile de drum sunt extrem de dificile, iar portalurile de rezervare nu oferă nimic. Christoph Mayer este cu atât mai recunoscător că nu este singur acolo. Franz Bauer din Rosenheim, un bun prieten, îl însoțește de la Bișkek, în Kârgâzstan, până în Grecia, pe o distanță de aproape 6000 de kilometri.

În „regiunile cele mai dificile și obositoare”, cum ar fi Kârgâzstan și Tadjikistan, duo-ul are doar două opțiuni: „Fie căutați în sat - fie pur și simplu bateți la o ușă și cereți un hotel.” Răspunsul standard este: „Nu. Nu există hotel aici, dar sunteți binevenit să rămâneți cu noi. ”Mayer și Bauer sunt încântați să accepte oferta, uneori gratuit, de obicei pentru aproximativ zece dolari pe cap, inclusiv o bucătărie bună în casă.

Shanghai și Samarkand, Tașkent și Tibet, Himalaya și Hanghzou, Pireu și Pamir, care este considerat a fi acoperișul lumii - călătoriile se opresc citite ca o carte de Marco Polo. Desigur, nu totul merge bine. Odată ce Mayer a avut o cădere gravă - dar nu cu bicicleta, a căzut pe scara unui hotel și a suferit o vânătăi dureroase pe coaste și coccis. Dar tânărul de 63 de ani își mușcă dinții și merge mai departe.

Pe cele mai grave pârtii de pietriș și piatră, pasurile au o înălțime de până la 4.300 de metri, Grainbacher cade de câteva ori cu bicicleta sa. Nu e de mirare, deoarece la 60 de kilograme bicicleta este aproape la fel de grea ca o motocicletă mică. Acesta este prețul pentru stabilitate și tehnologie modernă. Doar bicicleta cântărește 22 de kilograme, plus opt kilograme de electronice, 24 de kilograme de bagaje, plus șase kilograme de apă și provizii.

Dar Mayer însuși devine din ce în ce mai ușor. A slăbit până la opt kilograme în primele două luni. Căldura din Uzbekistan este aproape insuportabilă, cu până la 47 de grade la umbră. Acesta este și principalul motiv pentru care ciclistului de acasă îi lipsesc două țări și 1500 de kilometri în bilanț. Zboară de la Tașkent prin Turkmenistan și Iran cu avionul la Tbilisi, în Georgia.

Deci, în cele din urmă sunt „doar” 16.500 în loc de 18.000 de kilometri. Cu toate acestea, este remarcabil faptul că Mayer are o anvelopă plată doar de două ori: în China, un ghimpe găurit în jachetă, în Turcia un fir. Mayer patch-uri haina de ambele ori, în cel mai scurt timp. Niciun sac de orez care se încadrează nu i se împiedică, așa cum asigură când este întrebat. După cum era planificat, Mayer a ajuns mai întâi la toate destinațiile scenice și, în cele din urmă, la Chiemgau.

Profesioniștii sunt mai rapizi - dar fără bagaje

Abilitățile de conducere și materialul bun s-au reunit probabil. Mayer are acum câteva sfaturi pregătite, de exemplu pentru profesionistul Marcus Burghardt, al doilea ciclist din Samerberg? „Marcus este deja mai rapid decât mine - dar cu o bicicletă mai ușoară și fără bagaje”, râde repatriții. Și, cu siguranță, Burghardt nu va trebui să repare el însuși o anvelopă în următorul Tour de France.