BMW M3 Erlkönig în țara de origine - revistă

0800 - 40 30 182

origine

Sfatul personal al mașinii

0800 - 40 30 182

Luni - Duminică de la 8 a.m. la 10 p.m.

Vă rugăm să ne contactați prin e-mail:

revistă

Inima seriei

BMW M3 a fost întotdeauna inima seriei M. Pentru o manipulare cuprinzătoare la un preț relativ accesibil, numărul trei este numărul magic. Anul acesta M3 și fratele său cu două uși M4 vor fi reeditate la Salonul Auto de la Frankfurt din septembrie. Prețul crește puțin pentru ambele, dar și pentru putere (până la 480 CP) și cuplu.

În versiunea de bază numai cu tracțiune spate

Adică cu 30 CP mai mult decât poate genera Audi RS4/5 și pune sedanul Mercedes-AMG C63 la umbră. Imaginea arată și mai roz, deoarece BMW realizează o pierdere în greutate de 65 kg la modelele M3 și M4 în comparație cu modelele anterioare și echipează modelele cu o aerodinamică îmbunătățită (inclusiv o distribuție mai precisă a forței de forță), un corp mai rigid și suspensie revizuită.

Puterea suplimentară a fost dată. Cu toate acestea, era mai puțin clar câte roți ar distribui noul M3. Răspunsul: fie doi, fie patru. Versiunile de bază ale noului M3 vor fi disponibile numai cu tracțiune spate, în timp ce variantele mai ieftine cu tracțiune integrală M xDrive conțin același mod de înclinare 2WD ca M5.

Niciun break BMW M3 nu a fost planificat pentru moment

Totuși, mai tentant este planificarea BMW pentru variantele entry-level ale modelelor M3 și M4, care urmează să fie vândute ca mașini de șofer reduse la minimum și au denumirile interne M3 și M4 Pure. Aceasta rezumă „extinderea înapoi la rădăcini” directă a gamei. Au puțină putere mai mică decât modelele de top (460 în loc de 480 CP), dar sunt singurele variante M3/M4 fără cutia automată obișnuită cu opt trepte. Sistemul M xDrive este, de asemenea, tabu: pe ambele mașini, puterea este transmisă de un șase cilindri twin-turbo cu cilindree de 3,0 litri și de S58, cea mai avansată unitate cu șase cilindri în linie dezvoltată vreodată de divizia M. Este echipat cu injecție de apă pentru a răci temperaturile ridicate de ardere și un nou filtru de particule de benzină pentru a calma monitoarele de gaze de eșapament.

Între timp, există vești proaste pentru oricine dorește un break M3: în prezent nu este planificat niciun tur M3. Potrivit unei surse din departamentul BMW M, seria M va fi extinsă pentru a include un M4 Gran Coupé cu patru uși în 2020, care a lăsat cu ușurință propunerea unui M3 Touring în urma unui vot intern.

Fotografiile noastre spion din München arată discurile de frână supradimensionate, sistemul tradițional de evacuare cu patru țevi al Diviziei M și alte piese care promovează viteza, care sunt deja cunoscute de la cinci generații anterioare ale M3.

SUBIECTE ASEMĂNĂTOARE

scris de publicat pe 02/10/2019 actualizat pe 02/08/2019