Boeing 777, un drum lung de încredere apreciat de piloți

Intrat în funcțiune în 1995, Boeing 777 este considerat standardul pieței în categoria transportului lung. Foarte fiabil, a avut până acum doar două accidente, inclusiv unul în iulie 2013, din cauza aterizării eșuate în San Francisco.

boeing

Postat pe 19.03.2014 la 12:27, actualizat pe 19.03.2014 la 14:42

„O mașină de încredere care funcționează foarte bine”. Judecata revine în buclă în gura piloților companiei aeriene. Boeing 777 este considerat standardul pieței în categoria caroseriei de cursă lungă. Punerea în funcțiune în 1995, gama 777 are șase versiuni, inclusiv un avion de marfă (pus în funcțiune în februarie 2009).

Este un model Malaysia Airlines 777-200ER (gama extinsă) care a dispărut în mod misterios pe 8 martie, după ce a decolat din Kuala Lumpur, în Malaezia, spre Beijing, în China. Acest model, pus în funcțiune în 2004, poate transporta până la 314 pasageri (la bordul Boeing-ului au fost 239 care au dispărut împreună cu echipajul) în configurație de 3 clase, pe o distanță maximă de 7.510 mile marine, adică 13.900 km la o viteză de 0, 84 mach. Capacitatea sa de încărcare la decolare este de aproape 300 de tone (297,55 tone).

De la lansarea programului, Boeing (așa cum face Airbus cu avioanele sale) a continuat să îmbunătățească performanțele avioanelor sale cu rază lungă de acțiune, în special aerodinamica aripilor, prin reducerea greutății aeronavei și reducerea consumului său. . Companiile aeriene au la dispoziție trei motoare: GE90 de la General Electric, Trent 800 de la Rolls Ronce și PW400 de la Pratt & Whitney. De-a lungul anilor, modelul 777 a avut un mare succes comercial. Au fost comandate 1.548 de unități (inclusiv 66 în noua versiune 777X) de la primul contract semnat în 1990 de compania de lansare, American United Airlines.