Boeing a vorbit despre antrenamentul simulatorului Lion Air: „Se pare că s-a întors trucul meu Jedi
Boeing a predat parlamentului mesaje interne referitoare la 737 Max. Nu sunt doar deranjante din cauza alegerii cuvintelor.
20.01.2020 - 11:25 | | Timo Nowack 0 comentarii
Boeing 737 Max de la Lion Air: Grupul și-ar fi dorit să se antreneze în simulator.
De când ancheta Boeing 737 Max, dezvoltarea și certificarea sa au început anul trecut, au apărut câteva știri șocante. De exemplu, autoritatea aeriană americană se aștepta ca modelul să se prăbușească la fiecare trei ani. De asemenea, a ieșit la iveală de mai multe ori că angajații Boeing au avertizat intern despre riscuri.
Joi (9 ianuarie), producătorul de aeronave a dezvăluit sute de mesaje interne către parlamentul SUA. Acestea datează din anii 2013 până în 2018 și - în ciuda a tot ce se știe deja - par deranjante. De exemplu, un pilot Boeing i-a scris unui coleg în 2017: „Acest avion este dezvoltat de clovni care sunt supravegheați de maimuțe”, așa cum cită agenția de știri Seattle Times și Reuters din documente.
„Prostia proprie” și „idioții”
O mulțime de știri arată cum Boeing a dorit în mod absolut să evite ca piloții de pe 737 NG să urmeze antrenamentul la simulator în loc de o introducere rapidă și ieftină a computerului pentru a fi lăsat să piloteze 737 Max. Pilotul tehnic șef de atunci Mark Forkner a subliniat în martie 2017 că nu va exista o astfel de pregătire. „Boeingul nu va permite acest lucru”, a scris el. "Ne vom ocupa de orice agenție de reglementare care încearcă să facă din aceasta o cerință".
Deosebit de șocant: Într-un mesaj din iunie 2017, Forkner a schimbat informații cu un coleg că grupul Lion Air ar dori să folosească un simulator după ce Malindo Air, care îi aparține, a primit primul Boeing 737 Max. În conversație sunt folosite expresiile „propria lor prostie” și „idioți”.
Lion Air Simulator a terminat
Câteva zile mai târziu, Forkner a scris într-un e-mail către o persoană responsabilă la Lion Air că nu este absolut necesar un simulator. El a argumentat că autoritățile din SUA, Europa, Canada, China, Malaezia și Argentina au acceptat un scurt curs de instruire în computer ca o cerință pentru trecerea de la 737 NG la 737 Max.
Forkner enumeră, de asemenea, autoritățile și companiile aeriene care au acceptat acest lucru către autoritatea aeriană indiană DGCA, care a solicitat grupului Lion Air din cauza zborurilor din India. A mers. Grupul aerian și autoritățile au renunțat la antrenamentul simulatorului. Forkner i-a scris unui coleg: "Se pare că trucul meu Jedi a funcționat din nou!" Un Boeing 737 Max Lion s-a prăbușit în octombrie 2018, ucigând 189 de oameni.
Schimb de curs abia săptămâna aceasta
Alte e-mailuri indică faptul că angajații Boeing au avut, de asemenea, îngrijorări cu privire la defectele tehnice ale simulatoarelor. Într-o conversație prin e-mail la începutul anului 2018, doi piloți au fost de acord că nici nu își vor pune familiile într-un 737 Max dacă echipajul cockpitului s-ar fi antrenat în simulator. Unul dintre piloți se plânge că este important doar ca conducerea companiei să respecte termenele, nu să ofere calitate. Boeing alege furnizori ieftini, dar răi și stabilesc programe nerealiste.
Chiar și după accidentele 737 Max din Indonezia și Etiopia, Boeing insistase de multă vreme că nu este necesară nicio pregătire în simulator. Dar, în cele din urmă, FAA se pare că a văzut lucrurile diferit, așa că producătorul de aeronave a anunțat marți (7 ianuarie): „Înainte de a reporni modelul 737 Max, Boeing recomandă instruirea simulatorului pe lângă instruirea pe computer pentru toți piloții 737 Max”.
Scuze pentru mesaje
După dezvăluirea știrii, Boeing a declarat joi (9 ianuarie) că este sigur că toate simulatoarele Max funcționează. De asemenea, producătorul de aeronave și-a cerut scuze parlamentului, FAA și clienților companiei aeriene pentru știrile și limbajul nepotrivit. Te distanți de el, dar îl expui în interesul transparenței, a explicat Boeing.