Ca t; Îmi evit clienții
27 august 2007 la categoria Companie aeriană
În secțiunea 1 din Ordonanța privind indicarea prețului (PAngV), printre altele, „…. Oricine face publicitate ca furnizor de bunuri sau servicii către consumatorii finali declarând prețurile trebuie să indice prețurile care urmează să fie plătite, inclusiv impozitul pe vânzări și alte componente ale prețului (prețuri finale). "Dacă nu v-ați supărat astăzi, ar trebui să citiți informațiile despre preț în acest context unele companii aeriene low-cost, în special Ryanair și easyJet. Dar poate că prietenii noștri englezi pur și simplu nu pot citi textele legale germane.
Recent, Ryanair și easyJet trebuie să plătească pentru fiecare bagaj în afara bagajului de mână. Nu numai acum că suplimentele au atins un nivel aproape mai mare decât „prețurile agresive” discutate aici acum două săptămâni de către operatorii de turism ieftini.
Iată un mic rezumat al taxelor suplimentare care au fost posibile până acum (probabil că nu sunt complete) și apoi o descriere a taxelor suplimentare pe care le putem aștepta în scurt timp:
Zborul costă „aproape nimic”, dar pot exista și:
1. Taxa de bagaj pentru bagajele înregistrate
2. Taxa de masă pentru mesele de la bord
3. Taxa cardului de credit
4. Serviciul de check-in online, cunoscut și sub denumirea de „tratament preferențial”. (Puteți râde despre acest nume pentru o clipă!)
5. Îmbarcare premium, așa-numita „taxă mai rapidă la bord”
6. Taxă pentru sugari (până la 2 ani)
7. Impozit guvernamental:
8. Taxa de aeroport
9. Ins și Wchr Levy (această taxă a fost găsită la Ryanair. Potrivit PMI, este, de exemplu, 5,79 euro/zbor și include „Aviation Insurance Levy”, conform informațiilor „din 11 septembrie 2001” și o „Taxă pentru scaunul cu rotile”, care este obligatoriu plătit de fiecare pasager, indiferent dacă folosește sau nu un scaun cu rotile. Fiecare pasager ar trebui să profite de acest serviciu frumos. În schimb, Ryanair insistă să taxeze suplimentar pentru fiecare serviciu special.)
La ce taxe trebuie să se aștepte pasagerii în viitorul apropiat?
Taxă pentru informații despre pagina de pornire
Taxă de vizionare pentru termenii și condițiile generale
Taxă pentru bagajul de mână
Taxă pentru supraponderalitate (pentru pasagerii care depășesc greutatea medie).
Taxa de utilizare a scaunelor
Taxa de utilizare a compartimentului de depozitare
Taxă pentru un zâmbet de la însoțitoarea de zbor, așa-numita taxă de prietenie
Taxa de consultare înainte de începerea (explicația instrucțiunilor de siguranță)
Taxă pentru cardul de salvare (pentru situații de urgență)
Taxă de plută (pentru mâncarea proprie)
Taxă de toaletă la bord (vezi BBB anterior: http://karl-born.de/bbb/archiv/news-archive-29-1-2006.html)
Taxă de confirmare (pentru zborul de retur)
Taxă de căutare a bagajelor (pentru bagajele pierdute)
Taxa de tratare a reclamațiilor (pentru reclamația de fapt obligatorie)
Și asta este, de asemenea, ceea ce au observat BBB-urile:
La aeroportul din Mallorca, aproape toate companiile aeriene low-cost sunt adunate una lângă alta. Pictura acestor companii aeriene este „incredibil de creativă” și fiecare avion spune xxx.com. Nu mai devine uniformă. Unul este surprins în mod pozitiv atunci când însoțitoarele de zbor nu și-au vopsit „dot.com” în păr.
În primul rând de locuri dintr-o astfel de companie dot.com, o femeie cere „Spiegel und Stern” și este supărată că aceste reviste nu sunt la bord. Ea spune cu voce tare că va „plânge conducerea”! Comentariu sec de la însoțitoarea de zbor: „Vă rugăm să faceți acest lucru în scris”. Niciunul dintre ei nu a ajuns în vremurile moderne. Femeia care crede că primul rând este clasa business low-cost a companiei aeriene și însoțitoarea de zbor care crede că o astfel de reclamație ar primi răspuns la compania sa.
Feedback-ul, sugestiile și opinia dvs. sunt binevenite. (Click aici)