Callaway Mavrik Driver - Pagina 2 din 2 - MAGAZINE GOLF

Mavrik Driver

Forma capului șoferului Mavrik diferă radical de șoferii Callaway din ultimii ani și, de asemenea, de cei doi frați ai lui Mavrik (Sub Zero & Max). Este una formă foarte avantajoasă aerodinamic, ceea ce reduce rezistența aerului în leagăn și, prin urmare, permite viteze mai mari ale capului clubului.

„Cyclone Aero Shape”: O coroană mai plată și talpa ridicată pe șoferul Mavrik reduc rezistența la aer în leagăn. Pierderea de inerție care rezultă trebuie compensată de profilul feței dezvoltat de inteligența artificială.

Callaway raportează o reducere de 68% a tracțiunii comparativ cu driverul necinstit și 61% comparativ cu driverul Epic Flash. Tradus, aceasta înseamnă o creștere a vitezei capului clubului cu 1 până la 1,5 mph pe baza unei viteze de oscilare de 95 mph. Dezavantajul unui astfel de design aerodinamic este momentul de inerție mai mic (MOI), care este principala cauză a iertării. Pentru o inerție de masă ridicată, centrul de greutate trebuie să fie departe de față; să fie poziționat adânc și înapoi în cap. Aceasta exclude forma lui Mavrik, cu marginea sa înaltă.

Șoferul Mavrik nu are greutăți reglabile; doar o greutate fixă de cinci grame în spatele tălpii.

Dar principalul dezvoltator al Callaway, Dr. Alan Hocknell promite că designul low-MOI al șoferului Mavrik nu este sinonim cu un nivel scăzut de iertare. Dimpotrivă, se spune că Mavrik este mai iertător decât Epic Flash Driver (cu un moment de inerție semnificativ mai mare). Motivul pentru aceasta este - ați ghicit - suprafața izbitoare dezvoltată de inteligența artificială, care asigură menținerea vitezei mingii atunci când mingile nu sunt lovite în centru.

ȘOFER MAVRIK
Specificații
- Lofts: 9 °, 10,5 ° și 12 ° (reglabil)
- Arbori standard: UST Helium Black, 40g (LL, WMS, A, R); Proiect X Evenflow Riptide, 50g (A, R, S) și 60g (R, S); Aldila Rogue White 130 M.S.I. 60g (S, X) și 70g (S, X)
Disponibilitate: De la 23 ianuarie 2020 în magazine specializate.
Preț: 549 euro

Mavrik Sub Zero Driver

Modelul cu rotire redusă Sub Zero are două greutăți ale tălpii interschimbabile (14g și 2g) cu care rotirea și lansarea pot fi influențate. Dacă poziționați greutatea mare în față, centrifugarea scade, înălțimea de lansare scade și momentul de inerție scade (scuze pentru erori).

Mavrik Sub Zero ar trebui - la fel ca toți șoferii Callaway cu adăugarea „Sub Zero” înainte - să facă apel la jucătorii de golf buni și foarte buni care se leagă rapid și, mai presus de toate, caută rotire mică sunteți. La 450ccm, capul nu numai că arată mai compact, este de fapt puțin mai mic decât volumul maxim permis (460ccm).

Forma Mavrik Sub Zero este similară cu capetele Callaway din anii trecuți, în special cu capetele Epic Flash.

Forma Mavrik Sub Zero este mult mai tradițională decât cea a Mavrik; „Cyclone Aero Shape” nu se pune în discuție aici. Callaway presupune că jucătorii din grupul țintă Sub Zero generează deja viteze mari ale capului clubului și beneficiază mai mult de un centru de greutate mai mic decât avantajul aerodinamic. Potrivit grupului țintă, accentul în jocabilitate nu este pe toleranța la erori. Unghiul de minciună este mai plat - așa cum preferă mulți jucători de golf buni - și ponderarea pe axa „călcâi-deget” este neutră. peste două greutăți ale tălpii interschimbabile (14 grame și 2 grame) rotirea și lansarea pot fi ajustate.

MAVRIK SUB ZERO DRIVER
Specificații
- Lofts: 9 ° și 10,5 ° (reglabil)
- Arbori standard: Project X Evenflow Riptide, 50g (A, R, S); Aldila Rogue White 130 M.S.I. 60g (S, X) și 70g (S, X)
Disponibilitate: De la 23 ianuarie 2020 în magazine specializate.
Preț: 549 euro

Mavrik Max Driver

Model anti-felie Mavrik Max are două greutăți ale tălpii interschimbabile (14g și 2g). Dacă poziționați greutatea mare pe călcâie, greutatea de tragere este mai puternică; cu greutatea mare pe spate, el atinge cel mai înalt moment de inerție.

Mavrik MAX este pentru toată lumea care dorește un șofer care ușor de jucat este și Felie redusă. Oferă cel mai mare moment de inerție (MOI) dintre cele trei modele, generează cea mai mare decolare a mingii și are cea mai puternică pondere la tragere. Presupunând că jucătorii de golf din grupul țintă MAX fac contacte cu mingea pe o suprafață mare a suprafeței clubului, dulceața este cea mai mare.

Capul de 460ccm al lui Mavrik-MAX este cel mai mare atunci când i se vorbește și, prin urmare, este foarte liniștitor. Seamănă cel mai mult cu șoferul necinstit.

MAVRIK MAX DRIVER
Specificații
- Lofts: 9 °, 10,5 °, 12 ° (reglabil)
- Arbori standard: UST Helium Black, 40g (LL, WMS, A, R); Proiect X Evenflow Riptide, 50g (A, R, S) și 60g (R, S)
Disponibilitate: De la 23 ianuarie 2020 în magazine specializate.
Preț: 549 euro

Prima concluzie

Înapoi
1
2