Camion gheață și zăpadă
Fotografie: http://www.powalski.com/
Plăci de gheață în prelată
Între timp, producătorii de camioane oferă un sistem airbag care ridică prelata astfel încât apa să poată curge și să nu se formeze buzunare în prelată. Cadrele de prelată aveau o pantă, dar acest lucru a fost uitat în favoarea holdei. Vă puteți gândi, de asemenea, să parcați vehiculul pe o pantă sau să folosiți reglarea aerului (cu suspensie pneumatică) pentru a aduce nivelul vehiculului într-o „poziție înclinată”, astfel încât apa să curgă.
De asemenea, trebuie să eliberați camioanele de zăpadă, deoarece acest lucru vă restrânge viziunea, precum și cea a celor care conduc în spate. Nu am întors vehiculul, ci am încercat să plec cu puțin trafic și apoi am lăsat zăpada să sufle cu viteză crescândă, prin care toată lumea va observa că zăpada începe să sufle încet doar cu o viteză de peste 50 Cu toate acestea, nu trebuie să uităm că, în funcție de vreme, s-au format deja foi de gheață în buzunarele prelatei.
Iată un sfat pentru iarnă: Pentru a preveni înghețarea frânelor (la acea vreme nu existau uscătoare de aer), vehiculele erau parcate cu frâna de mână eliberată. Ștergătoarele au fost expuse (deteriorarea buzelor ștergătorului din cauza înghețului) și cauciucurile ușii au fost pătate cu grăsime (evitați înghețarea). Spirit ascuns în lichidul de spălare și spray de dezghețare din exterior. Dacă acum bateria s-a alăturat, plecarea a fost garantată. Spălarea auto a eșuat, bineînțeles, iar cei care erau foarte conștiincioși au curățat luminile și au verificat conectorul electric pentru coroziune din sarea rutieră. Iluminarea adecvată este deosebit de importantă iarna.
. BuЯgkatalog nr. 6. Întrucât șoferul unui autovehicul cu mărfuri periculoase care este supus etichetării și vizibilității obligatorii este mai mic de 50 m prin ceață, ninsoare sau ploaie sau în zăpadă alunecoasă sau gheață neagră, nu vă comportați în așa fel încât periclitarea altuia a fost exclusă, în special, deși este necesar, nu mergând în cel mai apropiat loc potrivit pentru a parca. 140 Ђ 3 puncte
Catalog fin nr. 8. Condus la viteză inadecvată
8.1 în ciuda punctului de pericol anunțat, dacă nu este clar vizibil
Treceri rutiere, intersecții rutiere, treceri de cale ferată sau în condiții de vizibilitate sau meteorologice slabe (de exemplu ceață, gheață neagră) 100 ± 3 puncte.
Catalog fin nr. 9. Viteza maximă fixă ((50) la vedere
mai puțin de 50 m din cauza ceații, a zăpezii sau a ploii au depășit 80 Ђ 3 puncte.
Catalog fin nr.21 Depășit de un autovehicul cu o greutate brută a vehiculului de peste 7,5 t, deși vizibilitatea prin ceață, ninsoare sau ploaie a fost mai mică de 50 de metri 120 Ђ 4 puncte.
75. Nu conduceți cu faruri scufundate în timpul zilei dacă vizibilitatea este afectată semnificativ de ceață, ninsoare sau ploaie în zonele construite.
75.1 - cu pagube materiale 35 Ђ
76 În cazul unei deficiențe vizuale semnificative din cauza ceații, a zăpezii sau a ploii în afara zonelor construite, 40 Ђ 3 puncte.