Când și la ce preț să schimbați amortizoarele din mașină; Blog Reezocar
Amortizoarele sunt elemente mecanice care nu trebuie neglijate în întreținerea de rutină a vehiculului dumneavoastră. Pentru siguranța dvs. și pentru confortul zilnic, să luăm un moment pentru a analiza modul în care funcționează amortizoarele și, de asemenea, să răspundem la întrebarea: când să schimbați amortizoarele din mașină ?
Amortizoare și suspensii, ce este ?
Amortizoarele dintr-un vehicul limitează deplasarea sistemului de suspensie, făcută posibilă de arcuri. După cum sugerează și numele său, rolul său principal este de a amortiza cât mai mult posibil șocurile legate de starea drumului folosit. Suspensia și amortizoarele sunt, prin urmare, două elemente complementare care ajută la menținerea contactului dintre anvelope și drum.
Sinergia dintre aceste două părți cheie ale vehiculului dvs. este esențială pentru manevrarea mașinii, precum și pentru siguranță optimă în toate situațiile. Pentru a înțelege importanța lor, să intrăm în detaliu despre ceea ce reprezintă amortizoarele pentru mașina dvs.
Care este rolul unui amortizor ?
Pentru a reduce mersul înainte și înapoi al devierilor roților legate de diferite asprimea drumului în suspensie, șocul trebuie să transforme energia cinetică în calorii și mai precis în căldură. Prin urmare, este normal ca această parte să crească ușor în temperatură atunci când este supusă unei solicitări puternice.
Datorită acestui sistem mecanic, amortizorul va avea rolul de a limita efectul arcurilor suspensiilor prin frânarea acestora și permite vehiculului să rămână cât mai echilibrat posibil indiferent de vreme.
Cum funcționează un amortizor ?
Un amortizor, de multe ori în formă cilindrică, este situat la fiecare capăt al vehiculului, la roți. În față, acestea sunt adesea echipate cu arcuri de suspensie din jur, în timp ce în spate, arcurile și amortizoarele pot fi independente. Pentru a înțelege modul în care funcționează amortizoarele, este important să cunoașteți elementele interne care îl compun.
În interiorul amortizorului se află un piston scăldat în ulei hidraulic. În cazul unui impact, acesta din urmă crește în cilindru mai mult sau mai puțin rapid pentru a comprima uleiul, creând astfel o parte superioară și o parte inferioară în interiorul amortizorului.
Când situația de conducere este stabilă din nou, efectul invers este activat: pistonul se relaxează pentru a coborî uleiul încet sub efectul presiunii și este acest fenomen hidraulic repetat care permite amortizorului să reducă șocurile suferite de arcurile suspensiilor.
Care sunt diferitele tipuri de amortizoare care există ?
Majoritatea șocurilor sunt hidraulice și, prin urmare, funcționează așa cum s-a explicat mai sus, cu aer atunci când există compresie de către piston. Cu toate acestea, este posibil să găsiți pe vehiculele noastre amortizoare de gaz. Principiul rămâne același, dar prezența azotului în circuit permite pistonului să fie mai receptiv la diferite condiții de drum.