Cauzele zgomotului motorului - otomotive
Vă vine la ureche un mic zgomot discret de clic sau de clic când vă conduceți mașina dragă și gingașă? Există mai multe cauze pentru acest fenomen, deci să încercăm să le rezumăm aici.
Faceți clic pe sunete asociate cu turația motorului
Dând clic: elementele de bază
Aveți grijă, trebuie să știți că clicul este un cuvânt care este adesea folosit în afara semnificației sale principale. Într-adevăr, acest termen apare adesea atunci când vrem să descriem un anumit zgomot, dar în realitate implică un fenomen bine caracterizat.
În acest articol (lista de mai jos), identific problemele care depășesc zgomotul de clic asociat cu aprinderea automată.
Revenind la zgomotul de clic, aceasta este de fapt o problemă cu motoarele pe benzină, deci aprindere prin scânteie. Acestea sunt de fapt „explozii” parazitare care au loc pe lângă combustia normală. Când lumânarea se aprinde aprinde combustibilul care apoi se extinde violent (se poate exploda). Această „explozie” induce o undă de presiune (conturul „bilei de foc”) care zdrobește o parte din combustibilul încă ars de pereți, ceea ce crește presiunea acolo. Ori de câte ori există o creștere a presiunii, apoi o creștere a căldurii, rezultatul este, prin urmare, să aprindă combustibilul încă ars în explozii mici, independente, în diferite locuri din camera de ardere, ceea ce deteriorează motorul, deoarece acesta atacă metalul.
Unda de șoc se propagă și „zdrobește” combustibilul ars (care nu a avut încă timp!) Împotriva marginilor camerei de ardere. Această zdrobire induce căldură, care determină arderi mici la dreapta și la stânga în cilindru (în funcție de dispunerea injectoarelor și a bujiilor, precum și de contextul momentului: timpul de aprindere și cantitatea de combustibil injectat, fără a uita rata. octanic ...). A nu se confunda cu autoaprinderea.
Cauzele ciocănirii
În ceea ce privește lovirea în primul sens al cuvântului (autoaprindere), iată care sunt cauzele posibile:
Pe un motor benzină care necesită aprindere controlată (o bujie care aprinde amestecul de aer/combustibil, spre deosebire de motorină), ciocănirea (așa cum este definită în paragraful anterior) poate proveni dintr-un sincronizare slabă a aprinderii (în acest caz distribuitorul care decide ce lumânare ar trebui să aprindă la un moment dat): lumânarea nu „trage” (scânteia), nu exact la momentul potrivit, ceea ce provoacă o ardere anormală (care poate apărea chiar și atunci când pornește supapa de evacuare a deschide! ceea ce îl face mult mai audibil).