Cazaci și caise - Rostov-pe-Don - Canalul Rin-Volga - Totul despre destinația de călătorie Rusia
Ростов-на-Дону
Rostov-pe-Don, cea mai sudică metropolă a Rusiei, a fost întotdeauna considerată poarta de acces către regiunea Caucazului. În special în secolul al XX-lea, istoria centrului industrial și științific nu a fost tocmai blândă. În ciuda distrugerii devastatoare din războiul civil rus și al doilea război mondial, Rostov a păstrat câteva colțuri frumoase. Și dacă vă plimbați pe străzi, cu puțin noroc s-ar putea chiar să vă întâlniți cu cazaci adevărați Don. Este deosebit de plăcut în oraș primăvara. În timp ce adesea încă mai este zăpadă la Moscova, la 1.100 de kilometri spre nord, caisii înfloresc deja pe Don. De aici este încă foarte departe de Munții Caucazului, dar puteți simți deja o notă de fler sudic în oraș.
Profil Rostov-on-Don:
Anul înființării: 1749/1761
Fus orar: ora Moscovei
Merită văzut (* până la *****): ***
Populație: 1,1 milioane
Distanța de la Moscova: 1.100 de kilometri
Faimos pentru: cazaci Don, teatru de tractoare
Dacă este de crezut legendele vechilor greci, oamenii din amazoanele războinice au trăit în zona de jos a râului Don în timpuri străvechi. Cu toate acestea, Rostov-on-Don de astăzi nu poate privi înapoi la o istorie deosebit de lungă. În 1749, lângă gara principală de astăzi, a fost construit un post vamal pe ceea ce era atunci granița dintre Rusia și Imperiul Otoman, la aproximativ 40 de kilometri est de gura râului în Marea Azov. Doisprezece ani mai târziu a fost construită acolo o cetate, în jurul căreia a crescut așezarea Rostov. Puțin mai târziu, a fost fondat orașul vecin Nakhichevan-on-Don, unde s-au stabilit emigranții armeni din Crimeea.
Rostov a depășit rapid orașele mai vechi din regiune, cum ar fi Azov, ca principal centru comercial și economic din sudul Rusiei. În imperiul țarist de ieșire, importanța portului a crescut și a făcut din Rostov-pe-Don un loc destul de cosmopolit și multietnic conform standardelor rusești, cu un număr mare de consulate, comercianți, contrabandiști și escroci străini.
în conștiința națională a devenit orașul egal
Omologul Odessa la capătul vestic al Mării Negre. Până în prezent, termenii „Odessa-Mama” și „Rostov-Papa” sunt frecvenți în Rusia și Ucraina.
După Revoluția din octombrie, orașul a fost amalgamat cu Nakhchivan, dar există încă o minoritate semnificativă de armeni în Rostov astăzi. În epoca sovietică, au fost construite o serie de structuri distinctive, mai presus de toate teatrul sub forma unui tractor imens, care este considerat unul dintre cele mai remarcabile exemple de arhitectură constructivistă din lume. O plimbare prin marea piață alimentară din imediata vecinătate a Catedralei Ortodoxe din Rostov, care amintește oarecum de o versiune redusă a Catedralei Moscovei Hristos Mântuitorul, este, de asemenea, foarte recomandată.
Sunt un mare fan al acestui oraș de când am venit pentru prima oară acolo ca student. Acest lucru se datorează, desigur, și multor oameni drăguți pe care i-am cunoscut de-a lungul anilor.
Strada Bolshaya Sadovaya
Большая Садовая улица
Bolschaja Sadowaja Uliza a fost strada principală centrală de la sfârșitul secolului al XVIII-lea și ceva de genul „Nevsky Prospect of Rostov-on-Don”. Nicăieri altundeva în oraș nu există atât de multe clădiri răsărite și deseori exemplare restaurate, inclusiv aceasta Primăria de astăzi din 1899, frumoasa clădire Art Nouveau a fostei bănci Volga-Kama sau magazinul central al orașului („ZUM”) construit în 1910.
Chiar vizavi de „ZUM” se află „Goldene Ähre” („Solotoi Kolos”), o cafenea legendară în care rostovenii se aprovizionează cu prăjituri delicioase și tarte de zeci de ani. O vizită acolo este de fapt o necesitate pentru toți cei care vin în oraș.
Pasajele pietonale de sub stradă sunt, de asemenea, o caracteristică specială. Pereții au fost proiectați de artiști cu mozaicuri colorate de țiglă care arată viața cazacilor din Don, dezvoltarea societății socialiste sau lupta împotriva cuceritorilor germani în al doilea război mondial.
Sosire: Cum se ajunge la Rostov-on-Don:
Rostov este situat la intersecția mai multor linii de cale ferată centrale și, în ciuda poziției sale periferice pe hartă, poate fi ușor accesat cu trenul din multe părți ale Rusiei europene. Călătoria de la Moscova durează între 15 și 25 de ore, în funcție de traseu. De obicei, se află între șapte și zece ore până la Soci, pe coasta Mării Negre. În afara sezonului de vacanță, oferta este subțiată, dar chiar și iarna există un tren direct spre Siberia cel puțin o dată la două zile.
Nu a existat trafic transfrontalier către Ucraina de la luptele de la Donbass din 2014.
Cei care sosesc cu avionul au aterizat pe Aeroportul Platov complet nou construit la est de Rostov de la sfârșitul anului 2017. În prezent nu există zboruri directe din țările vorbitoare de limbă germană, dar compania aeriană cehă low-cost Smartwings operează ruta Praga-Rostov. Există peste zece conexiuni pe zi către și de la Moscova (toate cele trei aeroporturi majore).
Dacă doriți să mergeți din regiunea Rostov la Kalmykia vecină exotică, din păcate, nu aveți cărți bune: doar un autobuz circulă în mod fiabil în ambele direcții, ajungând în mijlocul nopții la capitala stepei Elista.
Canalul Rin-Volga recomandă: „Cow Bar” + „Nabokov Loft Hotel”
„Zeitungsgasse” destul de scurtă (Gasetny pereulok) conduce printr-un fost cartier industrial de la marginea nord-vestică a centrului orașului. Unele companii tinere provoacă senzație aici: la numărul 84, vizitatorii înfometați Rostov se pot opri la unul dintre cele mai bune restaurante de burgeri din Rusia. „Korowa” („Barul pentru vaci”) are un interior rustic, de la camera de oaspeți până la toalete, ca un amestec de salon și stală de vaci. Iar burgerii uriași, proaspăt la grătar, sunt uimitorii. "Hotelul Nabokov Loft" (Uliza Krasnoarmejskaja 168), pe care l-am închiriat în ultima noastră vizită în oraș, a amenajat un magazin într-o clădire veche a fabricii chiar vizavi. Există camere plăcute, o bucătărie comună, personal frumos și prețuri foarte accesibile.