Ce aplicație GPS pentru smartphone folosiți pentru a înregistra piesele dvs. Arhivă - Bikeboard
bună!
Am folosit „MyTracks”, ceea ce nu-mi place. Îmi arată pentru aceeași distanță de 650 de calorii arse, altă dată 2500 dacă intru în „bicicletă” ca mijloc de transport: rolele:
Astăzi am descărcat iMapMyRide, dar nu am fost încă pe drum cu el. Totuși, ceea ce nu-mi place la această aplicație este că piesa înregistrată nu poate fi salvată ca
„* .kml” poate exporta. Această funcție de export funcționează, dar numai dacă v-ați încărcat anterior melodia pe propriul site web „iMapMyRide”: rolleyes:
Aveți o „aplicație preferată” pentru această funcție?
Frumos, dar cu versiunea gratuită nu găsesc nicio modalitate de a exporta în * .kml .
Da, aveți un telefon Android. Am Locus de mult timp + o hartă pe care am cumpărat-o (din Cehia), a fost cea mai exactă pe care am putut-o găsi. Am cumpărat o parte din ea (zona mea mai largă). Nici nu mi-a venit ideea să o folosesc pentru a înregistra piese. Trebuie să încerc, mulțumesc!
Editați: Locus este destul de „puternic” în funcțiile sale, așa că trebuie să ajungeți mai întâi la toate:)
Editare: bifată din nou în Locus, probabil că înregistrarea pieselor nu se mai gândește la „extins”. Nu am neapărat nevoie de înregistrarea caloriilor. „MyTracks” arată multe prostii cu alte informații, așa că vreau să încerc ceva diferit .
Voi testa una după alta data viitoare .
Eu folosesc „ape @ map”.
pentru excursii cu bicicleta, RR și schi. (disponibil pentru Android și iOS)
înregistrarea funcționează destul de bine, dar ceea ce îmi place în mod deosebit este că pot „trasa” un traseu.
bună!
Am folosit „MyTracks”, ceea ce nu-mi place. Îmi arată 650 de calorii arse pentru aceeași distanță, altă dată 2500 dacă intru în „bicicletă” ca mijloc de transport: rolele:
650 îl arată probabil atunci când crede că conduci mașina
650 îl arată probabil atunci când crede că conduci mașina
Nu, am intrat întotdeauna în „bicicletă” (o puteți vedea și dvs. în citat) pentru tururile mele „în jur” de 40 km.
Apoi am cheltuit întotdeauna aproximativ 5000 de calorii când conduc cu mașina la Graz (330 km) - din păcate, există prea puține hanuri „la pământ” în Graz pentru a acoperi necesarul de calorii pentru „mongol”, „sushi”, „chinez” ". Nu sunt asa.;): D
Astăzi am urmărit Locus Pro activ, de asemenea funcțional. Ceea ce nu am putut găsi cu MyTracks, exportă informațiile despre traseu, nici nu există consum de calorii, dar acest lucru nu este atât de important pentru mine.
Zilele în care testez încă IMapMyRide .
pentru că este probabil cea mai bună opțiune. -> ApeMap
. Ne pare rău pentru subiect
AFX: cu ApeMap, aveți TOATE cărțile Amap la bord?
M-am luptat toată dimineața cu instalarea ApeMap și AmapFly (pentru că aveau 3D până acum, dar asta este prea vechi), dar nu înțeleg deloc povestea exportării hărții.
Este posibil doar asta? partea care poate fi văzută pe ecran (în Amap cu pluginul pentru telefonul mobil)?
Sau poate fi închisă întreaga hartă? (La fel de?)
(Există oricum hărți în versiunea gratuită, ele arată de fapt foarte asemănătoare cu cele 50.000.)
: confuz:
poate planifica rute pe computer și apoi le poate reda pe telefonul mobil.
Pot exporta GPX, îmi pot face traseele disponibile pentru alți utilizatori (și invers)
Este relativ precis.
Funcționează cu iOS și Android fără probleme.
Vă permite să importați fișierele gpx din minihomerul meu Navin (dacă sunteți afară și fără telefon mobil)
Din câte știu, obțineți fișiere GPX numai cu dispozitivul Garmin, dar din moment ce toate acestea sunt doar niște standarde XML, le puteți converti cu convertoare în cel mai scurt timp.
Tracker sport (pentru Android)
Înregistrare simplă, pot fi selectate diverse sporturi, piesele pot fi exportate fără probleme.
Funcția de import este, de asemenea, disponibilă.
Pentru tururi dificile cu navigație, de asemenea, Orux cu hartă vectorială Austria, dar în 99% din cazuri Strava, din cauza evaluării.
Pentru tururi dificile cu navigație, de asemenea, Orux cu hartă vectorială Austria, dar în 99% din cazuri Strava, din cauza evaluării.
Da, ei bine, primesc pontul cu Strava de mai multe ori, dar nimeni nu-mi poate spune cum pot exporta * .kml acolo?
Dar oricum nu este atât de important - nu contează.
Permiteți-mi să vă întreb de ce aveți nevoie de .kml sau ce faceți cu el?
Uitați-vă la ruta pe care am parcurs-o în Google Earth și trimiteți-o prin e-mail cunoștințelor de la caz la caz, mulți oameni au Google Earth pe computerul lor.
Dar ca mai sus, nu atât de important:)
Pare să fie oricum câteva opțiuni de export.
Folosesc „Runtastic Mountain Bike PRO” și sunt mulțumit de asta.
„Încălziți”, aveți acum 510 și ați făcut deja o ieșire cu el. Un fișier * .kml poate fi apoi exportat în Garmin Connect (sub formularea: „pentru Google Earth”).
Am configurat deja „Live Track” și o voi „testa” astăzi cu un prieten. Împerecherea Bluetooth cu HTC One a fost foarte obositoare și în această dimineață a trebuit să o asociez din nou deoarece Edge nu s-a conectat de la sine:(
Se pune o întrebare: am 57 de ani și la ultimul meu tur am avut o frecvență cardiacă medie de 142 în 2,5 ore. Anul acesta am parcurs aproximativ 4000 km cu MTB din aprilie, așa că deja „ceva în antrenament”. La vârsta mea, cât de mare pot merge cu pulsul pe „încărcare permanentă” fără să-mi fac griji?
Sigur - doar un medic poate răspunde la asta mai precis. Dar aș fi în continuare curios despre răspunsurile voastre, despre cum credeți că sunteți voi înșivă?
Edit: și da, am testat Strava - dar nu sunt foarte „simpatic”, și pentru că am înregistrat deja aproape 3000 de km cu „mapmyride” și m-am obișnuit deja cu programul. Celălalt s-ar putea să fi mers la fel:)
Se pune o întrebare: am 57 de ani și la ultimul meu tur am avut o frecvență cardiacă medie de 142 în 2,5 ore. Anul acesta am parcurs aproximativ 4000 km cu MTB din aprilie, așa că deja „ceva în antrenament”. La vârsta mea, cât de mare pot merge cu pulsul pe „încărcare continuă” fără să-mi fac griji?
Sigur - doar un medic poate răspunde la asta mai precis. Dar aș fi în continuare curios despre răspunsurile voastre, despre cum credeți că sunteți voi înșivă?
Merge la medicul sportiv ajută - sau opt opinii diferite aici pe tablă:-)
. Am 57 de ani și la ultimul meu tur am avut o frecvență cardiacă medie de 142 în 2,5 ore .
. La vârsta mea, cât de mare pot merge cu pulsul pe „încărcare continuă” fără să-mi fac griji? .
Am și eu 57 de ani (și ultimul meu test de performanță a fost acum ceva timp - ar trebui să merg din nou) și în maratoanele pe care le-am parcurs, am călătorit cu o frecvență cardiacă medie de până la 168 (peste 4 ore aproximativ), în funcție de maraton ).
Acum merg de fapt doar "la plimbare" (nu mai sunt competiții) - și dacă jocul nostru face o plimbare "sălbatică" - la pulsul 172 sau cam așa îl văd fulgerător, atunci îl las să plece.
deci - conduceți simțind !
si altfel:
răspunsul zwartrijder este singurul corect .
De fapt, deja „OT”, pentru că vorbesc despre Garmin 510, dar nu contează. Cred că piesa este grozavă, dar afișajul înălțimii este destul de greșit, poate fi recalibrat? Deci poala mea trece de „Winkelauer Teich” (http://at.geoview.info/winkelauer_teich,2607111) și are o înălțime de 607 metri, Garmin îmi arată înălțimi mult sub 600 de metri.
Ok, poți corecta acest lucru în „Conectare”, dar live îmi arată mult prea puțin din nou?
Edit: @RudiH 148 a fost ultima în medie, dar am fost pe drum doar 1,5 ore, altfel întotdeauna 2,5;-)
@ erdwolf:
la un moment dat/undeva a fost fred cu diverse persoane. de ce, cat, cat, puls, pauze, bla bla bla. pentru șoferii din grupa noastră de vârstă - dar nu cred
dar practic: nu contează (cel puțin pentru mine) - conduc atât de mult, atât de puțin, atât de repede, atât de încet. cât de distractiv este și altele nu este important.