Ce presiune să adopți pentru anvelopele de bicicletă rutieră

Deși, de cele mai multe ori, presiunile recomandate sunt indicate pe peretele lateral al anvelopelor pentru biciclete rutiere, acestea sunt doar valori orientative.

Această presiune, indicată pe peretele lateral al anvelopei, este în general presiunea maximă admisibilă și uneori presiunea minimă. Dar toate acestea vor trebui adaptate în funcție de practică, de tipul de drum, dar mai ales de greutatea ciclistului.

LA CE PRESIUNE PENTRU A UFLA ANVELOPELE DE BICICLETE RUTIERE?

Mulți oameni se umflă cât mai tare posibil, gândindu-se că performanța va fi doar mai bună. Defecțiune. Dacă, în raport cu greutatea dvs., vă umflați în exces, va exista o pierdere de performanță, mai ales pe drumuri proaste sau atunci când dansați în cazul în care anvelopa, mai degrabă decât deformarea, va tinde să sară pe asfalt. Prin urmare, pierderi semnificative în transmiterea energiei.

PRESIUNEA DE ADAPTARE CONFORM PRACTICII DUMNEAVOASTRĂ

Bicicliștii montani au înțeles de mult valoarea adaptării presiunii la sol. Terenul stâncos, gras, noroios etc ... la fiecare suprafață, își adaptează presiunea sau chiar anvelopele.

Pe drum, condițiile sunt mult mai puțin diferite.

Doar bicicliștii de cale vor avea interes să adopte presiuni foarte mari (10 bari sau mai mult), dar în cazul lor, acoperirea este în general perfectă.

PRESIUNEA ANvelopelor: 10% din greutate

În general, presiunea care trebuie adoptată este de 10% din greutatea ciclistului. Această regulă se potrivește destul de bine, chiar dacă limitele înalte și joase nu vor fi depășite pentru cele mai ușoare și cele mai grele.

---