Ce transportor pentru a optimiza încărcarea sau descărcarea camioanelor
Transportoarele sunt unul dintre instrumentele moderne cele mai utilizate de logisticieni pentru a crește productivitatea. Însă acestea trebuie încă adaptate suficient la noile constrângeri ale pieței: rentabilitate rapidă a investițiilor, flexibilitate, securitate etc.
Ce transportor pentru a optimiza încărcarea sau descărcarea camioanelor ?
Timpii de încărcare și descărcare a camioanelor fac obiectul unor cercetări constante pentru a le scurta. De cele mai multe ori desfășurat de forța de muncă a companiei client, acest timp este irosit deoarece nu este dedicat producției, valoare adăugată reală pentru companie.
Prin urmare, tendința este de a încredința aceste operațiuni transportatorilor, ceea ce nu este întotdeauna posibil și care va fi - în cele din urmă și într-un fel sau altul - rambursat clientului.
Prin urmare, idealul este reducerea fizică a acestor timpi, reducând în același timp oboseala și creșterea securității pe docurile de primire și expediere. Marea de băut îmi spui? Nu atât de sigur ...
O abordare rațională ...
În primul rând, depinde de clientul însuși să inițieze o reflecție profundă și rațională:
- Pot acționa în funcție de condiționarea sarcinilor mele? (paleți sau pachete în vrac).
- Câte camioane pe zi și pe doc trebuie să încărc/descarc ?
- Cât pot cuantifica costul anual al acestor operațiuni dacă includ rata mea de accident indusă ?
- Care este orizontul de producție al acestei activități pe care o am pe termen lung ?
- Am nevoie de versatilitate în zona de alocare => se transformă într-o zonă de sortare, preluare a comenzilor, paletizare manuală în timpul zilei sau al nopții ?
- 80% din volumul transferat este situat pe 20% din docurile mele? Aceste 20% sunt realizate întotdeauna pe aceleași platforme? ?
Carcasă de încărcare sau descărcarea camionului în vrac (colete, cutii etc.)
O gamă de soluții ...
Cu un volum mai mic de 4 camioane pe zi, utilizarea transportoarelor motorizate nu este profitabilă, deoarece rentabilitatea investiției ar fi prea lungă. Dar asta nu înseamnă că trebuie să rămâi cu o soluție complet manuală! În schimb, alegeți transportoare cu role gratuite:
Transportor cu role gratuit
Transportor cu role liber modular
Transportoare cu role gratuite (exemplu de transportor de acest tip) cu lungimea de 2500 mm pentru a le putea depozita în rafturile de palete după utilizare și astfel eliberați docul.
Aceste transportoare trebuie să fie special concepute pentru a fi utilizate în depozite logistice, ceea ce este departe de a fi cazul unui transportor cu role convențional.
Acestea trebuie să fie prevăzute cu bare de armare longitudinale între fiecare picior, prevăzute cu rotile de frână de bază sudate. Cadrul - realizat din tablă de oțel cu o grosime minimă de 30/10 mm, trebuie întărit cu traversă la role. Tratamentul suprafeței galvanizate este mai rezistent la impacturi și zgârieturi decât un cadru vopsit. Mânerele laterale vor îmbunătăți manevrabilitatea acestora.
Aceste transportoare sunt foarte ușor de utilizat. În cazul descărcării din camioane, utilizatorul are unul sau două primele module pe doc, astfel încât să evacueze primele colete. Pe măsură ce camionul se golește, adaugă noi module. Pentru o aplicație clasică, sunt necesare 4 până la 5 module cu lungimi de 2,5 m pentru a direcționa fluxul către zonă.
Avantajul acestei soluții este, fără îndoială, raportul său calitate/preț. Foarte economic, armonizează fluxurile de încărcare/descărcare, reduce considerabil timpii asociați, elimină curbura spatelui (lucrează la înălțime constantă).