Cea mai mare descoperire de cocaină elvețiană Acum cartelul balcanic este pus sub acuzare - povestea
La Zagreb sunt acuzați mafiosii, care în urmă cu un an la Basel cu un jet privat plin de cocaină au fost expuși. Europol și Fedpol sărbătoresc lovitura împotriva cartelului balcanic. Cu toate acestea, întrebările centrale rămân fără răspuns.
Este cea mai mare cantitate de cocaină care a fost confiscată vreodată în Elveția: 603 de kilograme au fost găsite de anchetatori la Basel în urmă cu un an. Justiția gestionează cazul spectaculos într-un ritm neobișnuit. Elveția a extrădat domnul drogurilor și doi dintre membrii bandelor în Croația în noiembrie anul trecut, în ciuda opoziției legale. Și acum procurorul croat a adus acuzații.
Cuprins
Arestat: stăpânul drogurilor Michael Dokovich.
Opt persoane trebuie să răspundă în fața Tribunalului raional din Zagreb pentru trafic de droguri într-o organizație criminală. Principalul acuzat este muntenegreanul Michael Dokovich (60 de ani). Omul care poartă multe nume s-a născut ca Iljmija Frljuckic și se numește El Chapo al Croației. De asemenea, în doc va fi croatul Pero Sarac (48 de ani), mâna dreaptă a lui Dokovich, care i-a stabilit contacte în America de Sud. De asemenea, pilotul ceh Ales Sokolik (47 de ani), prietenul bosniac al lui Dokovich Nevenka Cuturic (27 de ani) și fratele ei Sinisa (26 de ani) și Silvijo Beljevic (37 de ani), care a fost responsabil pentru transportul și distribuția ulterioară a drogurilor.
Procurorii au calculat valoarea lotului confiscat în Elveția. Datorită gradului ridicat de puritate al medicamentelor, acesta este de cel puțin 18 milioane de euro.
Autoritatea de poliție europeană Europol a coordonat ancheta sub numele de „Operațiunea Familia”. Prezintă cu mândrie cazul cu un scurtmetraj, pe care îl interpretează ca un blockbuster, însoțit de muzică rock. Poliția federală elvețiană, Fedpol, descrie arestările de la Basel ca o „capodoperă” a activității poliției internaționale. În raportul ei anual, ea descrie cazul „ca ceva dintr-o serie de crime” și cu noi detalii. Povestea aproape sună prea bine.
Avion de afaceri sub formă de camuflaj: 21 de valize cu cocaină la bord
Confruntarea începe pe 16 mai 2019 la 17:26. Jetul privat Gulfstream V cu înregistrarea M-FISH aterizează pe asfaltul privat la Euroairport. Pilotul, copilotul și o însoțitoare de zbor ies afară. Pilotul ridică două mașini închiriate; un Smart și un Ford Transit. Echipajul scoate 21 de valize din aeronavă și le stochează în duba de livrare. Fiecare caz conține pulbere în valoare de aproape un milion de franci elvețieni.
Jetul de afaceri deghizează afacerea cu droguri în excursii VIP. Banda a fondat propria lor companie aeriană, MD Global Jet, pe care obișnuiau să pară că transportă regulat jet set-uri. Au fost jucate de hostess care au fost rezervate pentru acest spectacol. Deci, nu ar trebui să fie suflat dacă mașina este în cabină cu bagaje între ele.
Vehicul de livrare de droguri de lux: Gulfstream V.
Și de această dată, sosirea transportului de droguri pe asfaltul slab supravegheat la Aeroportul Basel ar fi trecut probabil neobservată. Cu 48 de ore înainte de aterizare, Fedpol a primit însă o notificare de la poliția croată despre livrarea iminentă. Se spune că șeful Dokovich este, de asemenea, așteptat la aeroport. Conform comunicării realizate, el ar fi trebuit să plătească pilotul în numerar și apoi să plece. De fapt, el conduce 16 minute după aterizare și îl duce pe pilot la o cafenea.
Comandantul coordonează operațiunea din fața ecranului: „Du-te, du-te, du-te!”
Poliția a urmărit evenimentele pe camere video. Postul de comandă se află la Lausanne, de unde Fedpol controlează acțiunea cu reprezentanți ai poliției din Franța, Serbia, Croația și Republica Cehă în fața ecranului. Anchetatorii intenționează să folosească un truc vechi pentru a opri transportul de droguri. Ca din întâmplare, poliția din Basel ar fi trebuit să-l scoată din circulație pentru un control de rutină imediat ce a intrat cu mașina în oraș pe pământ elvețian.
Dar banda nu se ține de scenariu. Există o dublă surpriză. Dokovich nu dispare, ci însoțește personal transportul. În plus, cele două mașini se transformă brusc în parcarea subterană a Basinului Grand Casino imediat după trecerea frontierei. Comandantul din Lausanne își aruncă planul peste bord și poruncește poliției din Basel: „Du-te, du-te, du-te!”
Operațiunea poliției s-ar fi putut încheia cu o împușcare sângeroasă în garajul de parcare. Dokovich, pilotul Sokolik și compania de transport Beljevic pot fi arestați fără probleme.
Fedpol încheie astfel povestea din raportul anual: „La fel ca în cazul oricărei povești care este inspirată dintr-o serie de crime bune, infractorii ajung sub cheie”. Cooperarea polițienească internațională a făcut posibil să fie cu un pas înaintea criminalității transfrontaliere.
Cealaltă parte a poveștii: multe urme rămân neclare
Acuzarea din Croația arată acum, totuși, că povestea strălucită are și o altă latură: procurorii nu pot dovedi decât puțin din bandă. Ei presupun că Dokovich a organizat douăzeci sau mai multe transferuri. Cu toate acestea, în acuzare sunt documentate doar trei zboruri cu cocaină, dintre care unul în Venezuela a eșuat la început. Avionul privat a zburat în toată Europa și a făcut escale regulate în Elveția. Ceea ce a transportat rămâne în întuneric. Poliția de la Basel spune că nu știe ce se mai întâmpla la aeroportul euro. Banda a fost expusă pentru că a ușurat poliția.
Gangsterii megalomani: Când îți vine succesul în cap
În octombrie înainte, polițiștii de frontieră dintre Slovenia și Croația opriseră un Mercedes cu plăcuța franceză. Un milion de euro a fost găsit în podeaua dublă sudată a mașinii care era condusă de iubita lui Dokovich. Deși Dokovich a trebuit să plătească o amendă, el nu bănuia că sunt urmăriți și că toate etapele sale sunt monitorizate. Se simțea în siguranță ca un gangster dintr-un film de la Hollywood. Acest lucru este demonstrat de apeluri telefonice, dar și de fotografii portret pe care cartelul balcanic le-a tipărit pe pachetele sale de cocaină: îl arată pe Tony Montana, stăpânul drogurilor din filmul de cult „Scarface”.
Imaginile din pachetele de cocaină îl prezintă pe Tony Montana, șeful bandei din filmul de cult „Scarface”.
În aprilie, a fost descoperită o rută cu jet de droguri către Australia prin Hong Kong. Autoritățile au lovit de trei ori, au confiscat 420 de kilograme de cocaină și au arestat mai multe persoane. Dokovich a continuat să se simtă în siguranță; se pare că a fost ușor să zboare cocaină în Europa. Contrabandiștii au aruncat peste bord chiar și măsuri de precauție simple. Acesta este singurul mod de a explica faptul că șeful însuși a însoțit predarea la Basel. Arestarea sa la Basel nu a fost planificată. Pentru a rămâne în thrillerul criminal: comisarul Chance l-a condamnat.
Statisticile întăresc impresia că confiscările de cocaină din Elveția au fost găsite întâmplător. Țara este inundată de medicamente de înaltă calitate. Puritatea crește, dar prețul rămâne stabil la un nivel scăzut. Acest lucru indică o supraofertă. Numărul consumatorilor crește, de asemenea, dar sechestrele nu urmează o tendință clară.
Rezultatele înregistrate la Basel au modelat statisticile în 2019.
Cantitatea de cocaină vândută în Elveția în fiecare an este estimată la cinci tone. Cea mai mare descoperire din istoria elvețiană este aproximativ suma care va fi smulsă în această țară peste o lună și jumătate.
Cartelul balcanic facilitează munca pentru poliție chiar și după arestare. Pilotul Sokolik a anunțat în procesul de extrădare că este gata să coopereze cu sistemul judiciar și să-și înnegrească colegii. El susține că nu a știut nimic despre mașinile lor criminale.
Între timp, șeful Dokovich se teme de sistemul judiciar croat, care încearcă să se poziționeze în UE ca un partener dur în lupta împotriva corupției. La nivel media, el s-a plâns judecătorului deportării că există „o presiune enormă” că va fi condamnat „cu pedeapsa maximă”. El suferă de cancer al vezicii urinare și crede că nu va putea supraviețui închisorii într-o închisoare croată.
Complice secret: prietenul și ajutorul tău
Dokovich are o lungă istorie penală în care a schimbat constant identitățile și a fost arestat și deportat în SUA la sfârșitul anilor '90. Parchetul croat dezvăluie acum și secretul despre cum, în ciuda faptului că a fost bine cunoscut, a reușit să înființeze o companie aeriană și să zboare cocaină în întreaga lume de luni de zile fără să fie afectată. A avut un asistent la poliție. Ofițerul de poliție croat Ivica Lesic (36 de ani) i-a furnizat date din baza de date a poliției, astfel încât să poată crea o nouă identitate și l-a avertizat să nu fie căutat. Lesic este acum judecat și este urmărit și de Serbia pentru spionaj.
Liderul bandei și echipajul său sunt compuși, dar numeroase întrebări rămân fără răspuns. De exemplu către furnizorii din America de Sud, ruta Asia sau pentru care a fost comandată cocaina în cele 21 de valize. A pune întrebări ar însemna totuși să înnegrezi frumoasa scenă finală a thrillerului Europol, care spune: „Totul este bine, asta se termină bine.
Cocaina din abundență: o doză costă la fel de puțin ca un bilet la cinema
Cum se dezvoltă comerțul cu cocaină în Europa și Elveția?
De când rebelii Farc au fost dezarmați în Columbia, unde se produce cea mai mare parte a cocainei, suprafața s-a înmulțit. În același timp, tranzacționarea a fost simplificată prin noi mijloace de comunicare. Traficanții de droguri au fost „uberizați”. Acesta este modul în care mai multă cocaină ajunge în Europa. În Elveția, este disponibilă o singură doză pentru prețul unui bilet la cinema. Puritatea crește în timp ce prețurile rămân stabile la un nivel scăzut. Acest lucru arată că dealerii nu își permit să extindă mărfurile, altfel își vor pierde clienții.
Există trei grupuri în Elveția. 80 la sută sunt consumatori ocazionali. Trag o linie din când în când în weekend. Acest grup cel mai mare consumă doar aproximativ 20% din cocaină pe piața elvețiană. Majoritatea celorlalte sunt adulmecate de două grupuri, fiecare reprezentând 10% din cocs. În primul rând, drogatele care consumă în principal heroină și cocaină. Sub presiunea timpului, ei cumpără cantități mici de la nigerieni pe stradă. Așadar, veți obține cea mai proastă calitate cu prelungitoare periculoase. În al doilea rând, bunurile bune sunt cumpărate de grupul celor bine integrați, care sunt în permanență consumatori de cocaină la locul de muncă și în viața socială. Aceștia sunt cei mai buni clienți: comandă cantități mari în mod anonim acasă și astfel primesc cea mai bună calitate.
În ce orașe elvețiene este cocosat cel mai mult?
În primele zece orașe europene cu cel mai mare consum pe cap de locuitor, Elveția ocupă patru locuri. Până în prezent, orașul Zurich al partidelor și al băncilor a fost întotdeauna la nivel național. Dar ceva special s-a întâmplat în 2019: St.Gallen a depășit Zurich. Acest lucru este demonstrat de o evaluare a analizelor apelor uzate. S-ar putea ca oamenii din St.Gallen să cocă chiar mai mult decât în Zurich. O altă explicație pare mai probabilă: în St.Gallen ar putea fi consumată mai multă cocaină cu un grad ridicat de puritate. S-ar putea ca grupul de consumatori bine călcați, care au cantități mari de calitate superioară livrate la casele lor, reprezintă o proporție deosebit de mare.
Cum se dezvoltă consumul?
La Zurich, St. Gallen, Basel și Geneva, tendința este în aceeași direcție: abrupt în sus. În St. Gallen, valorile măsurate în apele uzate s-au cvadruplat în șapte ani. Numărul s-a dublat la Zurich. Numai într-un oraș mare există o dezvoltare diferită: Pentru a doua oară la rând, urina de Berna prezintă valori ușor mai mici comparativ cu anul precedent. Orașul federal ajunge încă pe locul 18 în clasamentul orașelor europene, înaintea Bruxelles-ului și Parisului, de exemplu.
Ce fac poliția?
Ea plătește și plătește și plătește. Numărul de acuzații penale pentru consumul de cocaină a crescut de la an la an începând cu 2015, până la actualul maxim de 4.200 de acuzați. Poliția a găsit cea mai mare parte a cocsului în grupul de vârstă 30 - 34 de ani. Doar fiecare a șaptea persoană raportată este femeie. Proporția de străini este de 50% (cu o proporție de 25% la nivel elvețian de străini).
Deci poliția devine mai represivă?
Nu. Numărul plângerilor penale crește în conformitate cu numărul consumatorilor. În noua capitală a cocainei, St. Gallen, poliția a devenit chiar laxă. Este primul oraș elvețian în care este permis oficial să transporte aproximativ două grame de cocaină. Cu toate acestea, consumul rămâne pedepsit. Conform legislației federale, deținerea de „sume mici” este scutită de pedeapsă. Interpretarea este o problemă a cantoanelor.
Cum a afectat blocarea pieței cocainei?
Măsurile împotriva crizei coroanei reprezintă un gigantic program antidrog. Traseele de transport au fost tăiate, frontierele închise, cluburile și barurile au trebuit să se închidă, viața socială sa oprit. Așadar, v-ați putea aștepta ca piața cocainei să se prăbușească. Un studiu al Fundației Elvețiene, care este în curs de desfășurare, ajunge la un rezultat intermediar diferit: gradul de puritate și prețurile au rămas neschimbate. Deci, comerțul cu droguri a continuat să funcționeze. Piața este rezistentă.
Trebuie să ne facem griji?
Frank Zobel, director adjunct al Dependenței Elveția, spune: „Pentru majoritatea consumatorilor, cocaina este doar o fază. De cele mai multe ori o manipulează cu atenție și nu sunt puse în pericol. " Medicamentul este periculos pentru utilizatorii pe termen lung: „Unele extensii pot avea efecte secundare grave”. În plus, există riscul apariției problemelor cardiovasculare. Potențialul de dependență este considerabil: maximul este urmat de o scădere, un tip de depresie care poate fi eliminat cu un consum reînnoit.