Ciclul Atkinson
Ciclul Atkinson este un ciclu termodinamic utilizat într-un motor cu ardere internă. A fost descoperit de James Atkinson în 1882.

Categorii:
Ciclul termodinamic. Motor cu ardere internă. Automobil hibrid
Pagina (paginile) legată de acest subiect:
- autori - Ultima postare: 23 aprilie 2004 Ciclul Atkinson este un ciclu motor specific cu relaxare prelungită. numele inginerului care a luat ideea lui Atkinson de-a lungul anilor. (sursa: tc.gc)
Ciclul Atkinson este un ciclu termodinamic utilizat într-un motor cu ardere internă. A fost descoperit de James Atkinson în 1882. Acest ciclu care folosește o revenire mai mare decât compresia îmbunătățește eficiența cu prețul unei puteri mai mici. Este folosit în mașinile hibride moderne.
Proiecta
Motorul original cu ciclu Atkinson a permis admisia, compresia, explozia și evacuarea cu o singură revoluție a arborelui cotit. A fost conceput pentru a ocoli brevetele lui Otto. Datorită designului specific arborelui cotit, rata de revenire este mai mare decât rata de compresie, ceea ce îmbunătățește eficiența motorului în comparație cu un ciclu convențional Beau de Rochas. Deși designul motorului Atkinson nu este acum decât o curiozitate, ciclul termodinamic cu extindere extinsă recâștigă acum o anumită popularitate datorită eficienței sale mai bune.
Ciclul termodinamic perfect
Ciclul ideal Atkinson constă din:
- Compresie adiabatică
- Intrarea de căldură la volum constant.
- relaxare adiabatică.
- degajare de căldură la presiune constantă.
Motor cu ciclu Atkinson în patru timpi
Ciclul Atkinson se poate referi, de asemenea, la un motor în patru timpi în care supapa de admisie este menținută deschisă dincolo de punctul mort inferior pentru a permite expulzarea unora dintre amestecul admis anterior. Raportul de compresie este redus (deoarece o parte din aer este evacuat în loc să fie comprimat), dar raportul de expansiune este neschimbat. Aceasta înseamnă că rata de expansiune este mai mare decât rata de compresie. Obiectivul ciclului Atkinson este de a reduce presiunea la sfârșitul expansiunii cât mai mult posibil, de a recupera cât mai multă energie mecanică posibil.