Comandați cartea de tren cu ceas zero de la Juri Buida cu transport gratuit

4,5 din 5 stele

ceas

Scrie un comentariu pentru "Tren cu ceas zero".

    Achiziționați pe cont Returnare gratuită Disponibil la sucursala dvs.

În loc de 18,00 € 19

Toate culorile roșii

Doamna cu catelul

Anton Pavlovich Cehov

Estomparea legală a unei căsătorii

O seară cu Claire

Viața mea în Germania a început cu o bucată de intepătură de albine

Estomparea legală a unei căsătorii

Calul negru

Boris Viktorovici Savinkov

Alexandru S. Pușkin

Conform memoriei

Ivan S. Turgenev

Călătorul - tu ești întunericul

Un dicționar concis chinez-englez pentru iubitori

În loc de 18,00 € 19

  • Autor: Juri Buida
  • 2020, 142 pagini, dimensiuni: 12,3 x 19,5 cm, Hardback, germană
  • Asistență: Franck, Julia; Traducere: Braungardt, Ganna-Maria
  • Traducător: Ganna-Maria Braungardt
  • Editura: Aufbau-Verlag
  • ISBN-10: 3351037856
  • ISBN-13: 9783351037857
  • Data lansării: 03/10/2020

4,5 din 5 stele

Scrie un comentariu pentru "Tren cu ceas zero".

  • cel mai relevant rating mai întâi
  • cea mai utilă recenzie mai întâi
  • cel mai nou rating mai întâi
  • cel mai bun rating în primul rând
  • cel mai prost rating mai întâi
  • toate
  • excelent
  • foarte bine
  • Bine
  • mai puțin bine
  • rău

1 de 2 Clienții au găsit utilă această recenzie

Așezarea numărul 9 este construită, undeva pe vastul teritoriu sovietic, pentru a asigura trenul cu ceas zero. Trece în fiecare zi la miezul nopții, două locomotive și o sută de vagoane baricadate trec prin stația lor, care constă din câteva case, o ferăstrău, un pub și întreținerea necesară pentru șine. Nu se știe încotro se îndreaptă și ce transportă. Nici oamenii de acolo nu trebuie să știe, au o sarcină specifică de îndeplinit pentru care nu sunt necesare mai multe informații. Printre ei se numără Ivan, cunoscut sub numele de Vanya sau Don Domino, care a crescut în instituțiile statului totalitar după moartea timpurie a părinților săi și este un slujitor conștiincios care nu pune întrebări pe care nu trebuie să le pună și care face ceea ce se așteaptă de la el până în ultima zi așteptat.

Romanul scurt al lui Yuri Buida a fost publicat în Rusia în urmă cu aproape 30 de ani, la scurt timp după căderea Uniunii Sovietice. Chiar dacă aceasta a fost deja predată istoriografiei, ea modelează caracterul personajelor și sistemul în care trăiesc. Intriga este limitată și gestionabilă, dar interpretarea sa este destul de deschisă și, așa cum arată postfața de Julia Franck, depășește cu mult ceea ce este de fapt narat. Ea se întinde de la începutul până la sfârșitul secolului al XX-lea și vede atât revoluția industrială, cât și industria 4.0 ca fiind criticate în narațiune.

Rămânând la nivel narativ, Buida prezintă un scenariu deprimant care le răpește oamenilor trecutul și nu promite un viitor. Copiii fie mor direct, fie la un moment dat fug. Funcțional, oamenii sunt priviți ca niște roți dințate în sistem, care funcționează fără probleme conform intenției sau sunt înlocuite și altfel nu mai sunt relevante.

Dacă cineva o urmărește pe Julia Franck considerând textul ca o parabolă a societății totalitare și aplică afirmația prezentului globalizat, în care individul nu poate supraveghea cu greu un proces, nu poate decât să înțeleagă și să lucreze asupra câmpului său limitat de activitate, dar nu și a proceselor complexe sunt mai accesibile, Buida este la fel de actuală în 2020 ca în 1993. Cu toate acestea, se pune întrebarea dacă trebuie să acceptăm circumstanțele ca fiind date și neschimbabile, ca într-un stat socialist opresiv.

O narațiune mohorâtă și voluminoasă, care este departe de literatura populară, dar și-a câștigat și își va găsi locul în literatură datorită scenariului kafkian, dar real.

Acest comentariu ți-a fost de ajutor?

câine galben, 10.03.2020 la Jokers

În acest moment sunt foarte interesat de literatura rusă contemporană, de exemplu Sasha Filipenko sau regretatul regretat Leonid Zypkin. Juri Buida și cartea sa Zero Clock Train din 1993 fac parte, de asemenea, din ea. Are un limbaj puternic care duce la propoziții remarcabile.
Romanul este scurt pe pagini, dar foarte intens. Intriga rămâne parțial nedumeritoare, în orice caz provocatoare pentru cititor. Postfața de Julia Franck (Die Mittagsfrau) vă oferă o cheie. Cred că este o carte pe care trebuie să o citești de mai multe ori.

Acest comentariu ți-a fost de ajutor?

În acest moment sunt foarte interesat de literatura rusă contemporană, de exemplu Sasha Filipenko sau regretatul regretat Leonid Zypkin. Juri Buida și cartea sa Zero Clock Train din 1993 fac parte, de asemenea, din ea. Are un limbaj puternic care duce la propoziții remarcabile.
Romanul este scurt pentru pagini, dar foarte intens. Intriga rămâne parțial nedumeritoare, provocând în orice caz cititorul. Postfața de Julia Franck (Die Mittagsfrau) vă oferă o cheie. Cred că este o carte pe care trebuie să o citești de mai multe ori.

Acest comentariu ți-a fost de ajutor?

0 de 1 Clienții au găsit utilă această recenzie

Locuitorii din așezarea 9, un gulag, au un singur loc de muncă - trenul cu ceas zero trebuie să poată trece la timp și fără probleme, adică sunt în picioare toată ziua pentru a întreține șinele, luminile și dispozitivele electrice. În timp ce mulți locuitori se întreabă ce transportă de fapt trenul, unde merge, ce se face acolo, lui Ivan Ardabjew nu îi pasă. El se asigură că totul funcționează fără probleme și nu pune la îndoială nimic. Și nu îi place nici colegii de cameră care încep să pună la îndoială mișcarea ceasului zero ...

În 1993, acest roman a fost publicat sub numele „Don Domino”, care se referea la Ivan Ardabjew. Acum cartea a reapărut ca o parabolă și m-a făcut să mă întreb.

Nu cred că aceasta este o carte pentru toată lumea. Stilul de scriere este simplu, simplu și aproape insuficient și totuși este exact ceea ce citești, ceea ce simți, ceea ce te face să gândești. Sunt fascinat de modul în care autorul a reușit să împacheteze acest lucru în stilul său de scriere.

Trenul cu ceas zero. Ar trebui să circule la timp și nimănui nu i se permite să se gândească de ce, de ce, de ce. Miscarea cu ceas zero reprezintă multe lucruri care au avut loc în istoria țărilor, a popoarelor, ceea ce ne schimbă, cât de periculoase sunt unele puncte de vedere sau ascultarea oarbă.

Trenul poate transporta totul, de la lucruri istorice la lucruri tehnice, trenurile sunt folosite pentru multe lucruri, întotdeauna. Erau invenția care te ducea de la A la B mai repede. Erau mașini puternice care trebuiau să ruleze, care erau adorate, care inspirau. Și asta transportă mult.

Descrierea gulagului este foarte reușită, este cenușie, murdară, mohorâtă, incomodă, fără loc unde vrei să trăiești, unde vrei să-ți crești familia. Și de aceea mulți pun la îndoială acest loc, trenul, acțiunile din partea lor. Și, deși există voci din ce în ce mai critice, Iwan rămâne calm, echilibrat și nu vrea să-l pună la îndoială ... pentru că cine știe ce ar experimenta ... i-ar schimba viața pozitiv sau negativ? Consecințele interogării și curiozității sunt, de asemenea, prezentate aici.

Pentru mulți oameni, Ivan se află într-un singur sistem, mai ales nu în sens pozitiv. Cred că nu este o infracțiune să fii curios, nu este o infracțiune să pui sub semnul întrebării ceva, să gândești, să te gândești și să acționezi în caz de urgență. Dacă faci mai multe, s-a dovedit că poți schimba mult și răsturna mult.

Postfața de Julia Franck explică cititorului ceva mai mult ce s-ar putea însemna, ce reprezintă acest tren, posibil ceva diferit pentru fiecare cititor. Și asta face ca această carte, în ochii mei, să fie atât de interesantă, importantă și genială în conceptul ei.

Rămâne de văzut dacă tuturor le va plăcea. Cu siguranță m-a pus pe gânduri.