Comerțul cu sclavi uitat al musulmanilor
Prin amploarea și durata lor - din secolul al VII-lea până în secolul al XX-lea - „schițele orientale” organizate de comercianții musulmani de sclavi constituie, fără îndoială, din punct de vedere cantitativ, cel mai important dintre cele trei trafic de sclavi din istorie. Cu toate acestea, subiectul rămâne și astăzi parțial tabu.
L Comerțul cu sclavi este în mod logic asociat cu marele trafic transatlantic organizat din Europa și America, care a dus la deportarea a aproximativ 11 milioane de africani în America. Există, de asemenea, două precedente care trebuie luate în considerare: mai întâi tratatele interne, destinate să răspundă nevoilor de muncă din Africa neagră pre-colonială, adică, dacă aplicăm metodele lui Patrick Manning, cel puțin 14 milioane de oameni 1. Apoi schițele „orientale”, care furnizau sclavi negri lumii musulmane și regiunilor în raport cu circuitele sale comerciale.
Aceste proiecte sunt puțin cunoscute și dificil de cuantificat, dar, potrivit istoricului american Ralph Austen2, cel mai bun specialist în această chestiune, 17 milioane de oameni au fost deportați de comercianții de sclavi musulmani * între 650 și 1920.
În total, proiectele orientale ar fi, așadar, la originea a puțin mai mult de 40% din cele 42 de milioane de oameni deportați de toate meseriile cu sclavi. Astfel ar constitui cea mai mare trafic de sclavi din istorie. Cu toate acestea, în afară de anumite lucrări, inclusiv cele ale lui François Renault, subiectul este greu abordat de cercetătorii francezi. Există, de fapt, o tendință de a minimiza rolul și impactul tratatelor orientale, pentru a minimiza asprimea lor. Această „legendă de aur” a comerțului cu sclavi din Est a fost în primul rând o formă de reacție la „legenda neagră” transmisă de exploratorii europeni la sfârșitul secolului al XIX-lea care, pentru abolirea comerțului cu sclavi din Africa, uneori s-au înnegrit exagerat din realitatea schițelor orientale.
Cercetarea se confruntă cu tabuurile. „Pentru moment”, scria Bernard Lewis în 1993, „sclavia în țara Islamului rămâne un subiect atât obscur, cât și hipersensibil, a cărui simplă mențiune este adesea văzută ca semnul intențiilor ostile” .3 Analizarea manualelor din întreaga lume, Marc Ferro scria în 1981, despre o carte din clasa a IV-a folosită în Africa francofonă: „Mâna a tremurat, încă o dată, când vine vorba de evocarea crimelor comise de arabi. [. ] în timp ce inventarul infracțiunilor comise de europeni ocupă, la rândul său, și pe bună dreptate, pagini întregi.
Această negare este explicată în cele din urmă de comenzi rapide ideologice depășite: „solidaritatea” afișată între țările africane negre, uneori musulmane și lumea musulmană, toate marginalizate în momentul bipolarizării est-vest sau sentimentul de a nu face altceva decât unul singur „Sud” dezavantajat, spre deosebire de „Nord” dezvoltat.
Dintre numeroșii factori care au contribuit la minimizarea dimensiunii schițelor orientale, unii se datorează istoriei. Colonizarea Africii Negre de către Europa după urmarea sfârșitului traficului Atlantic cu jumătate de secol, cele două evenimente sunt uneori asimilate. Dimpotrivă, influența țărilor Islamului, oricât de adânc, uneori mai profundă decât cea a Europei, a fost mai difuză și adesea mai interiorizată.
Este, de asemenea, adevărat că comerțul cu sclavi din Est a fost mai puțin vizibil: a avut loc parțial pe continentul african, în timp ce traficul occidental transporta sclavi de pe un continent pe altul; caravanele captive transportau uneori alte „produse”; călătoria pe mare a fost, dacă nu chiar inexistentă, cel puțin mult mai puțin vizibilă. În plus, sclavii * erau dispersați pe teritorii întinse.
Să adăugăm, împreună cu Janet J. Ewald, că sclavia nu i-a preocupat pe intelectualii estici la fel de mult ca gânditorii europeni și americani din secolele XVIII și XIX. În Occident, inițial mișcarea abolitionistă a împins să studieze „traficul infam”. Cu toate acestea, dacă problema legitimității sclaviei a fost uneori dezbătută în lumea musulmană, ea nu a dat naștere niciodată apariției unei adevărate mișcări abolitioniste.
Să revenim la întrebarea numerelor. Istoria cantitativă a proiectelor orientale nu a început cu adevărat decât la sfârșitul anilor 1970, la zece ani după aceea care afectează proiectele occidentale. În plus, datele statistice disponibile se bazează mai mult pe critica surselor second-hand decât pe arhive.
Trebuie să procedăm prin verificări încrucișate, să folosim cifrele cunoscute ale numărului de sclavi negri încorporați în armatele din Africa de Nord și Orientul Mijlociu, aproximativ cincizeci de surse diferite, pentru perioada cuprinsă între secolele IX și XIV, aduse la profit din conturile timpului sau stabiliți proiecții matematice care evaluează numărul sosirilor anuale în funcție de numărul de sclavi enumerați în anumite orașe și rata mortalității lor asumată la fața locului.
Dar, chiar nesigure, estimările, rafinate în mod constant de Ralph Austen, dau o idee despre numărul total al africanilor deportați peste Sahara, Marea Roșie și Oceanul Indian de la începutul evului mediu, precum și rata proiecte.
Ceea ce este izbitor, pe lângă amploarea acestui comerț, este excepționalul său treisprezece secole, longevitate neîntreruptă. La apogeul lor în secolul al XIX-lea, într-o perioadă în care multe războaie sfinte ale jihadului care furnizau captivi au zguduit Africa de Vest și apariția sistemului de plantații din Zanzibar a stârnit fluxuri majore de sclavi, proiectele orientale au început în secolul VII. Sclavia era atunci o instituție bine stabilită, iar formarea unui vast imperiu musulman nu putea decât să crească nevoia de forță de muncă.
LEGENDA CHAMULUI
Legea musulmană interzicea supunerea musulmanilor, captivi au fost aduși din țările slave, din Caucaz și din Asia Centrală, dar mai ales din regiunile de la sud de Sahara. Africanii fiind de departe cei mai numeroși, a existat o devalorizare progresivă a imaginii negrilor, asimilată figurii sclavului. Această devalorizare a servit în mod obiectiv pentru a legitima comerțul de care societățile de sclavi aveau nevoie.
Pentru aceasta s-au folosit atât argumente rasiste, cât și argumente religioase. S-a susținut că organizarea insuficientă a creierului lor le-a făcut ființe gay în mod natural, cu atât mai potrivite pentru a fi puse la muncă forțată. Am folosit legenda biblică a lui Cham, oricum lipsită inițial de orice prejudecată de culoare, pentru a susține că negrii erau descendenți din Cham, ai căror descendenți fuseseră blestemați de tatăl său Noah.
Traficul nu este justificat de Coran, care nu menționează nicio rasă sau culoare. Prin urmare, este incorect să se vorbească despre „tratate musulmane”: referindu-se la un registru mai neutru, expresia „tratate orientale” este mai potrivită. probleme: a fost legal să cumperi sau să vinzi sclavi dacă erau musulmani? În secolul al XV-lea, pentru Al-Wansharisi, un jurist marocan cu experiență în cazuistică, nu conta dacă captivii s-au convertit la islam: sclavia era o „umilință” datorită necredinței „prezente sau trecute”. În secolul al XVI-lea, un alt jurist, Ahmed Baba, asaltat de negri de către marocani, a declarat că comerțul cu sclavi era „una dintre calamitățile timpului nostru”. Dar acest fost captiv nu a fost auzit.