Comisia UE cere admiterea minorilor care caută protecție - cele mai recente evoluții și
În timp ce migranții se îneacă, există încă un dezacord cu privire la modul de abordare a problemei. Disputa dintre salvatorii privați și țările UE continuă.
Armid, în vârstă de opt ani, din Afganistan, așteaptă într-o tabără de refugiați din Samos, o insulă greacă, pentru a-și continua călătoria.
Lefteris Partsalis/Imago
Numărul migranților care vin în Europa prin Marea Mediterană a scăzut masiv. Acest lucru se datorează în principal acordurilor controversate dintre UE și țări de tranzit, precum Turcia sau Libia, care împiedică migranții. În cazul Libiei, de exemplu, ONG-ul Comisiei pentru femei pentru refugiați vorbește despre dovezi că migranții sunt torturați și abuzați sexual acolo.
Acum există semnificativ mai puțini migranți pe rutele mediteraneene
Refugiații și migranții care au venit în Italia, Grecia și Spania pe mare sunt numărați (în milioane)
Numărul migranților cu barca a scăzut brusc
Sosiri lunare peste Marea Mediterană în Italia (în mii)
Numeroși experți subliniază, de asemenea, că, deși numărul total de migranți a scăzut, trecerea a devenit statistic mai mortală pentru individ. În 2015, 4 din 1.000 de migranți care au îndrăznit să se aventureze în Marea Mediterană au murit, comparativ cu 17 din 1.000.
Trecerea este însă mai periculoasă ca niciodată
Moarte și dispăruți pentru fiecare 1.000 de refugiați și migranți care iau ruta mediteraneană
Navele de salvare ale organizațiilor de ajutor care operează în Mediterana au avut dificultăți de câteva luni în a fi permise să intre în porturi, în special în Italia și Malta.
Situația juridică este complicată. Italia și Malta au împiedicat în repetate rânduri navele de salvare de la ajutoarele private să acosteze în porturile lor. Malta a fost de acord de mai multe ori numai după ce alte țări din UE au promis că vor primi migranții salvați.
Germania, Franța, Italia și Malta au reușit în cele din urmă să convină în septembrie asupra unui sistem voluntar de distribuție pentru solicitanții de azil. Aceste țări doresc să își prezinte acordul la următorul summit al miniștrilor de interne ai UE, din 7 și 8 octombrie, la Luxemburg, pentru a câștiga alte state membre pentru soluție.
Un motiv pentru situația dificilă este așa-numitele reguli Dublin, potrivit cărora statul UE este responsabil pentru migranții la care ajung primii. De ani de zile, UE nu a reușit să convină asupra unei cote obligatorii pentru distribuirea refugiaților către toate statele membre ale UE.
Au fost depuse mai multe eforturi în cadrul UE pentru a elabora o cheie de distribuție care să distribuie până la 120.000 de refugiați în conformitate cu patru criterii. Conform unei decizii a Consiliului European din 22 septembrie 2015, acestea sunt:
În consecință, distribuția refugiaților nou-sosiți va fi după cum urmează.
Ce proporție de migranți ar trebui să absoarbă fiecare țară a UE în funcție de cheia de distribuție
De fapt, însă, mai multe state din Europa Centrală și de Est au blocat această decizie și continuă să o facă în ciuda amenințărilor cu amenzi. În consecință, cheia de distribuție nu a fost utilizată.
Politicienii din spectrul potrivit, cum ar fi fostul ministru italian de interne, Matteo Salvini, îi acuză pe muncitorii din domeniul salvării maritime private de a face o cauză comună cu contrabandiștii. În ce măsură este cazul este controversat. Poliția de frontieră și de coastă europeană Frontex a declarat într-un raport din 2017 că salvatorii privați maritimi „ajută, fără să vrea, infractorii să-și atingă obiectivele cu costuri minime și să consolideze modelul de afaceri al contrabandiștilor prin creșterea șanselor de succes”.
În același timp, totuși, UNHCR susține misiunile private din 2016, deoarece sunt convinși că fără salvatorii privați ar exista și mai multe decese.