Compania de asigurare transport marfă Federația franceză de asigurări

Rafinează căutarea

Companie: asigurare transport marfa

Indiferent de modul lor de transport (rutier, feroviar, maritim, fluvial sau aerian), mărfurile sunt expuse la numeroase riscuri (accidente, furt etc.).

Care sunt riscurile care pot fi acoperite? Care sunt soluțiile de asigurare în funcție de modul de transport utilizat ?

Riscurile

Indiferent de modul de transport ales (rutier, feroviar, maritim, fluvial sau aerian), mărfurile sunt expuse la numeroase riscuri, cum ar fi deteriorarea, articolele lipsă sau pierderea în greutate, rezultând:

riscuri obișnuite: accident sau eveniment de transport, incendiu sau „umed”;
riscuri excepționale: grevă, furt, revoltă, act de terorism sau război.

Prin urmare, este important să fiți bine asigurați și să definiți clar sfera riscurilor acoperite.

Responsabilități

Atunci când face o cerere de despăgubire în urma daunelor, destinatarul mărfurilor nu trebuie să dovedească vina transportatorului care este considerat responsabil din momentul în care este demonstrată realitatea pierderilor sau daunelor în timpul transportului. Există totuși, în transportul intern sau internațional, cazuri de scutire de răspundere a transportatorilor. Aceștia din urmă beneficiază, de asemenea, de limitări de răspundere: cu excepția cazului de culpă gravă sau inexcusabilă din partea lor, aceștia au dreptul să ramburseze doar o parte din valoarea reală a bunurilor deteriorate.

Limitări ale anumitor responsabilități ale transportatorului în diferitele moduri de transport

(Limite valabile în absența declarațiilor de valoare)

Limita superioară este aplicabilă.

Expedieri de 3 tone și mai mult

20 euro per kg greutate brută a bunurilor lipsă sau deteriorate;
pentru expediere, păstrăm un plafon total maxim pe care îl obținem înmulțind numărul de tone trimise cu 3.200 de euro.

Expedieri mai mici de 3 tone

8,33 DST pe kg de greutate brută lipsă sau deteriorată.

* Sume stabilite prin Decretul nr. 2017-461 din 31 martie 2017

DTS = Drepturi speciale de tragere (DST)

Luând în considerare limitările de răspundere ale transportatorilor, expeditorul are un interes clar în asigurarea bunurilor transportate el însuși.

Transport pe mare

Politicile de asigurări maritime franceze ale facultăților acoperă diferitele riscuri care pot afecta mărfurile:

daune speciale;
media generală;
riscuri de război și altele asemenea (acorduri speciale).

Acestea garantează toate transporturile, inclusiv transportul auxiliar pe uscat, fluvial sau aerian. Cu excepția cazului în care se convine altfel, asigurarea se aplică până când marfa intră în depozitele destinatarului; încetează cel târziu la șaizeci de zile de la descărcarea ultimei nave maritime.

Formule de garantare

Asigurătorii maritimi francezi oferă două formule principale de garanție:

Asigurarea „toate riscurile” acoperă toate daunele și pierderile materiale cauzate articolelor asigurate în timpul călătoriei (inclusiv pierderea în greutate sau cantitate), sub rezerva excluderilor și limitărilor contractului;
Asigurarea „FAP cu excepția” mai restrictivă acoperă daunele și pierderile rezultate numai din evenimentele enumerate în contract. Acestea sunt toate „evenimentele majore” ale transportului: naufragiu, coliziune, dezastru natural etc.

Orice altă formă de asigurare poate fi convenită, garanția oferită poate fi adaptată la toate cazurile particulare.

Diferitele tipuri de fonturi

Expeditorul poate alege între mai multe tipuri de fonturi.

Fonturi	Utilizarea lor
Poliția de călătorie	Pentru expedieri ocazionale.
Poliția să se hrănească	Pentru transporturile de obiecte de aceeași natură, răspândite pe o perioadă nedeterminată (de exemplu: părți necesare unui site). Asigurătorul trebuie să fie notificat înainte de fiecare expediere (trimiterea unui borderou). Valoarea totală a mărfurilor și numărul de transporturi planificate sunt indicate în contract.
Politica de abonament (sau politica mobilă)	Încheiat în avans pentru o anumită perioadă, acesta acoperă automat toate expedițiile de la același expeditor. Este potrivit pentru cei care exportă frecvent diverse mărfuri.
Politica de încărcare a terților	Înscris în numele clienților lor de către transportatori sau expeditori.