Comparativ SUP nsp dc ocean race 14 0 sic f 14 0
Test și recenzii ale utilizatorilor
O scândură stabilă cu multă alunecare pentru a merge la canotaj pe mare
O placă de vânt mai stabilă decât glonțul
dimensiunile modelului 14x29:
la un picior de la av: 30
la un picior de la ar: 38
șina ascunsă începe la 130 de la ar
chine la 90 ar.
fără ar array, este rotund.
scândură foarte subțire la picioare: 11cm.
șina US începe la 25cm de la spate.
rochie foarte frumoasa albastru deschis cu imprimeu alb.: lol: placa este frumoasă, livrată cu două mânere. mânerul central este un pic prea în față, dar acest lucru este încă valabil pe panourile mele, se poate datora utilizării unor aripioare selectate mai grele decât modelele originale. tamponul este diamantat pe benzile laterale albastre și dungă pe partea centrală albă, confortabil.
să vorbim despre aripioare, la prețul plutitorului (3000Ђ) am putea livra cel puțin două (o cursă pe plajă și o vânt). și de bună calitate, atât în ceea ce privește profilul, cât și calitatea fabricării. avem dreptul la o copie banală a celui al fanaticului, nu rău, dar nu grozav. du-te hop l-am concediat pentru un sprint selectat L.
forma este o versiune mai relaxată a modelelor mai înguste. acest lucru duce la această chine în ultimii 90 de centimetri. șina este ascunsă între 90 și 130 începând din spate, de la 0 la trece treptat 2 cm sub bord. după aceea nu mai este nici măcar rotundă, nu mai există șină până în față, care este un bec destul de voluminos, dar nu prea gros contrar iluziei care poate da fotografiile.
carena nu este plată, în tăietura laterală dă un fund plat pe 20/30 cm, apoi se aprinde în semi-elipsă. Ne apropiem de formele recomandate de pierrot, dar rămâne moderată în comparație cu planurile „stăpânului lanesterului”.
laturile (11cm) nu sunt „perete berlin”, ceea ce sugerează o placă care previne, cu reacții blânde și ușor de cules. în plus, podul este scăzut, garantând stabilitatea când vremea este dificilă.
surpriză, greutatea complet echipată de 11 kg5.: șoc: șoc: șoc: este foarte ușor, sunt atent, dar nu există farts de menționat după trei săptămâni de utilizare zilnică, cu transportul pe mașină de fiecare dată.
în direcția vântului: aveam 0 până la 50cm de mare, umflături agitate și lungi și 20 până la 0 noduri de vânt. Recunosc că am fost întinsă prima ieșire (20cm strâns și 20kts) cu o scândură la fel de rotundă sub picioare. dar placa este stabilă. trebuie să te obișnuiești cu acest arc care nu străpunge ci zboară deasupra mării. poate fi mai puțin eficient împotriva vântului decât un arc străpungător, dar acesta este un alt sentiment și ar trebui să îți petreci timpul în condiții identice cu navigatorul meu jm pentru a ști dacă este mai puțin eficient. pentru practica mea recunosc că nu este o problemă majoră. pe de altă parte, rezistența la vânt este una și mă așteptam ca primii 14 să fie în dificultate. Ei bine, nu, pentru că, de fapt, partea din față este relativ joasă pe apă și nu mergem în vânt cu cea mai mică rafală, mai puțin decât cu vechea mea zbura fanatică 12.6 în orice caz.