Compensarea despăgubirilor conform acordului CMR - răspundere, creanțe și cereri de recurs
Acordul CMR este cel mai important set de reguli pentru transportul rutier internațional de mărfuri. Se aplică în special despăgubirilor în cazul pierderii sau deteriorării mărfurilor transportate sau livrării cu întârziere a acestora.
Prioritate față de legislația națională privind transportul de mărfuri
Importanța CMR (Convention relative au contract de transport international de marchandises par route) arată că aceasta are prioritate față de legislația națională în domeniul transporturilor. Acest lucru se aplică de îndată ce are loc un transport plătit din sau către o țară care a ratificat acordul CMR. Cele 48 de țări membre CMR se extind în întreaga Europă în unele părți din Asia Centrală și Africa de Nord. Reclamanții pot face apel la instanțele unui stat pe al cărui teritoriu se află locația de preluare sau locul de livrare prevăzut pentru bunuri.
Daune, pierderi și întârziere
Răspunderea conform CMR este obligatorie. Perioada pentru aceasta începe cu acceptarea bunurilor și se încheie cu livrarea lor. Cu toate acestea, răspunderea are caracteristicile sale speciale. Dacă nu există nici un caz de scutire de răspundere, răspunderea apare și fără culpă.
Compensația este apoi limitată. În caz de pierdere sau deteriorare, acesta se ridică la 8,33 drepturi speciale de tragere (DST) pe kilogram de bunuri transportate plus greutatea ambalajului. Valoarea de conversie a unui DST de aproximativ 1,19 euro la sfârșitul anului 2017 are ca rezultat o sumă de pasiv de aproximativ 10 euro pe kilogram. Compensația care urmează să fie plătită ulterior corespunde rareori daunelor reale.
Chiar dacă termenul de livrare este depășit fără vina noastră, răspunderea este limitată la valoarea transportului convenit în scrisoarea de trăsură. Părțile vătămătoare și vătămate trebuie să urmeze următoarele strategii.
Obțineți scutirea de răspundere
Oricine este solicitat pentru despăgubiri trebuie să obțină o scutire de răspundere, dacă este posibil. Transportatorul trebuie să dovedească circumstanțele decisive și cauzalitatea acestora pentru daunele survenite în conformitate cu art. 17, 18 CMR.
Pierderea limitării răspunderii
Pe de altă parte, părțile vătămate trebuie să urmărească scopul ca partea care a prejudiciat să își piardă limitarea răspunderii. Pentru că trebuie să plătească despăgubiri în suma reală. Decisiv pentru aceasta este dovada că transportatorul, angajații săi sau alte persoane sunt vinovați de intenție sau sunt în mod egal culpabili în conformitate cu legea instanței.
Cereri de recurs numai cu scrisoare de trăsură CMR
Diferenți actori sunt adesea implicați în transport, ceea ce face dificilă obținerea unei compensații. În acest sens, articolele 37-39 CMR conțin, de asemenea, reguli finale care înlocuiesc legislația națională pentru cererile de recurs. Ca o condiție prealabilă a recursului în temeiul CMR, trebuie să existe un conosament CMR uniform pentru întreaga rută de transport și să fie transmis altor transportatori. În caz contrar, răspunderea solidară conform CMR este de asemenea exclusă.
În acest caz, expeditorul va afirma creanța doar împotriva transportatorului cu care a încheiat contractul, deși transportul a fost efectuat de un alt subcontractant. Primul transportator va avea apoi dreptul de a recurge împotriva subcontractantului său atunci când va soluționa prejudiciul. Este întotdeauna important să se inhibe termenele de prescripție pentru cererile de recurs în consecință, mai ales dacă unul sau mai mulți subcontractanți sunt implicați în transport.
De regulă, fiecare transportator, precum și expeditorul și destinatarul mărfurilor au asigurare de transport. Asigurătorii de transport vor afirma apoi creanțele și/sau cererile de recurs, prin care cesiunea cererilor/cererilor de recurs trebuie să fie disponibilă de la fiecare asigurător de transport, astfel încât legitimitatea sa să poată fi dovedită.
Rețineți diferite perioade de limitare
Afirmarea în timp util a revendicărilor este, de asemenea, deosebit de importantă. Termenul de prescripție al acestora se bazează pe articolul 32 CMR. Perioada de prescripție generală este de un an. În cazul intenției, sunt trei ani.
Începerea termenului de prescripție depinde de circumstanțe. În caz de pierdere parțială, deteriorare sau depășirea perioadei de livrare, aceasta începe în ziua livrării bunurilor. În cazul unei pierderi complete, termenul de prescripție nu curge decât în a 30-a zi după expirarea perioadei de livrare convenite sau, în cazul în care nu a fost convenită nicio perioadă de livrare, în a 60-a zi după ce transportatorul a preluat marfa.
În afara acestor cazuri, termenul de prescripție începe la trei luni de la încheierea contractului de transport. Ziua în care începe termenul de prescripție nu contează în niciun caz.
În ceea ce privește consultanța și reprezentarea juridică pentru expeditori, destinatari de mărfuri, transportatori, expeditori, asigurători de transport, în special atunci când afirmăm revendicări și/sau cereri de recurs din acordul CMR, vă stăm la dispoziție cu consultanța noastră juridică în limba germană.