Condiții de despăgubire pentru șoferul care este victima unui accident rutier
Postat pe 19 mai 2020 .
Legea nr. 85-677 din 5 iulie 1985 a stabilit un regim special pentru despăgubirea victimelor accidentelor de circulație.
Această lege urmărește un dublu obiectiv: pe de o parte, îmbunătățirea situației victimelor și, pe de altă parte, accelerarea procedurilor de despăgubire.
În cadrul acestui regim care derogă de la dreptul comun al delictelor, comportamentul autorului accidentului este irelevant.
Într-adevăr, nu contează dacă acesta din urmă a comis sau nu vina la originea accidentului; victima va avea dreptul la despăgubiri pentru pierderile sale atunci când un vehicul terestru este implicat în accidentul său.
După cum amintește articolul 1 din Legea din 5 iulie 1985:
" Prevederile acestui capitol se aplică, chiar și atunci când sunt transportate în baza unui contract, victimelor unui accident de circulație în care sunt implicate un autovehicul terestru și remorcile sau semiremorcile acestuia, cu excepția căilor ferate și a tramvaielor care circulă pe propriile lor șine. ".
În conformitate cu prevederile acestui articol, sunt necesare patru condiții cumulative pentru ca o victimă a unui accident de trafic să fie compensată în baza legii din 5 iulie 1985 și anume:
- Prezența unui autovehicul terestru;
- Existența unui accident de circulație;
- Implicarea acestui autovehicul la sol în accident;
- Răspunderea prejudiciului cauzat accidentului;
Articolul 2 din legea din 5 iulie 1985 adaugă că:
" Victimele, inclusiv șoferii, nu pot fi opuse forței majore sau faptei unei terțe părți de către conducătorul auto sau deținătorul unui vehicul menționat la articolul 1. ".
Prin urmare, articolul 2 din lege interzice șoferului sau deținătorului autovehiculului terestru, implicat în accident și autor al pagubei, să fie scutit de răspunderea sa prin dovada unui caz de forță majoră sau de către un terț.
Pe de altă parte, legea din 5 iulie 1985 prevedea alte cazuri de scutire de răspundere pentru autorul accidentului, care se aplică diferit în funcție de faptul dacă victima a fost sau nu șofer al unui vehicul.
În ceea ce privește victimele care nu sunt șoferi ai unui vehicul terestru (pietoni, bicicliști, pasageri ai vehiculelor etc.), singurele cazuri în care șoferul sau gardianul se pot scuti de responsabilitatea sa sunt următoarele:
- Dacă victima a căutat în mod voluntar prejudiciul suferit, care corespunde, în practică, sinuciderii sau tentativei de sinucidere;
- Dacă victima a comis o vina inexcusabilă, care este, în plus, cauza exclusivă a accidentului său. Cu toate acestea, o astfel de conduită necorespunzătoare nu poate fi adusă victimei care este autorul în cazul în care, în momentul accidentului, avea sub 16 ani sau peste 70 de ani sau dacă deținea un titlu care îi recunoaște o incapacitate permanentă sau o rată de invaliditate de cel puțin 80%.;
Într-adevăr, articolul 3 din legea din 5 iulie 1985 prevede că:
" Victimele, cu excepția șoferilor de vehicule terestre motorizate, sunt despăgubite pentru prejudiciul rezultat din vătămările personale pe care le-au suferit, fără ca vina lor să poată fi adusă împotriva lor, cu excepția culpei lor inexcusabile dacă a fost vina. accidentul.