Conduceți cu scutirea totală

Totul era de așteptat, dar nu locul trei pentru Vitaly Petrov. Înainte de începerea sezonului, Nick Heidfeld ar fi avut încredere.

Vitaly Petrov scrie istoria motorsportului. El este primul rus care a urcat pe primele trei podiumuri din Formula 1. Asta va declanșa un boom în țara sa natală. Un număr mare de reporteri ruși au fugit prin padocul din Melbourne.

Petrov a muncit din greu pe sine

Se pare că Petrov a obținut colțul. După marele final al sezonului de la Abu Dhabi, unde l-a condus pe Fernando Alonso la disperare, GP-ul australian a fost a doua performanță puternică la rând pentru noul atlet emblematic al lui Vladimir Putin. În mod constant rapid, impecabil, calos. L-ar fi îngrijorat prietenul său special Alonso în etapele finale? „Era mult prea departe în colțul țintei pentru a putea să mă atace”, îi făcu semn Petrov. Se obișnuiește încet cu lupta cu vedete precum Alonso și Webber.

Petrov a lucrat mult pe sine în timpul iernii. Mai ales în condiția sa fizică. Echipa i-a dictat bărbatului din Vyborg un program strict de antrenament, dietă și mult dialog cu inginerii. Încă vorbește doar parțial engleză. De aceea, inginerii au nevoie de Nick Heidfeld. Renault R31 cu sistemul său revoluționar de evacuare este o mașină delicată. „A durat mult să înțeleg aerodinamic”, recunoaște Petrov

Heidfeld este îngrijorat de statutul numărul 1

Heidfeld trebuie să crească viteza. Prima ieșire pentru Renault s-a încheiat cu o dezamăgire: după o cursă, Petrov nu a fost întrebat de el, ci dacă va avea încredere în el să preia rolul de căpitan al echipei în locul accidentatului Robert Kubica. "Sigur. Am încredere în mine să conduc această echipă", a răspuns Petrov după o ezitare.

Pentru Heidfeld cursa a fost o continuare a antrenamentului nereușit. "În mod normal, nu sunt multe de făcut din poziția de start 18. Dar după primul viraj eram deja pe locul unsprezece. Cu siguranță aș fi putut obține puncte", crede rezidentul elvețian. "Apoi, unii ToroRosso m-au șters la rândurile zece și unsprezece. Nici măcar nu știu cine a fost." Mașina lui Heidfeld a fost anulată la jumătate. După cursă, șeful echipei Eric Boullier a arătat fotografii pe telefonul mobil în care puteți vedea partea dreaptă ruptă a Renault. "Am pierdut 30 de puncte de forță. Asta înseamnă o secundă și jumătate pe tur", a calculat Heidfeld. A terminat curajos cursa pe locul 12. Cu toate acestea, el știe: „Malaezia trebuie să se îmbunătățească”. Pentru ca el și nu Petrov să devină numărul unu al echipei.