Consiliul german de design În numele bunului gust - Rhein-Main - FAZ
911 este un astfel de exemplu. Cu originalul, Ferdinand Alexander Porsche a creat o pictogramă de design la începutul anilor șaizeci, care de atunci, dezvoltată continuu puțin mai departe, a inspirat pasionații de mașini sport din toată lumea de la Stuttgart. Andrej Kupetz raportează că 65% din totalul Porsche 911 produs vreodată sunt încă în uz undeva. Cu alte cuvinte, majoritatea au devenit obiecte de colecție de-a lungul deceniilor.
Kupetz este directorul general al German Design Council și, prin urmare, unul dintre cei mai de seamă lobbyiști pentru design realizat în Germania. Pentru el, un lucru este sigur: companiile germane pot avea succes numai în străinătate cu produse premium. Dar cea mai bună calitate nu este de nici un folos dacă motoarele și mașinile bune din carcase inestetice vin pe piață. Faptul că proiectarea cu succes a obiectelor de zi cu zi nu este doar ceva pentru ochi, ci un adevărat factor economic a fost întotdeauna principiul director al consiliului care se află în turnul de expoziții din Frankfurt.
Lucruri simple făcute în Germania
Săptămâna viitoare instituția își va sărbători cea de-a șaizecea aniversare cu o ceremonie în Paulskirche. Și lista vorbitorilor arată deja că nu orice club sărbătorește aici: ministrul federal al economiei Philipp Rösler (FDP) a anunțat că directorii Muzeului Victoria & Albert din Londra și Arhiva Bauhaus din Berlin, curatorul Muzeului de Artă Modernă din New York va vorbi despre poziția designului german în reputația internațională.
Bundestagul însuși a decis să fondeze consiliul în 1951. Cu doi ani mai devreme, produsele din Germania fuseseră ridiculizate la târgul de export din New York ca fiind prea stabile și neimaginate. Ministrul Economiei, Ludwig Erhard, nu l-a putut lăsa pe asta. Sprijinirea economiei germane în implementarea proiectării ca factor economic și cultural a fost mandatul oficial al consiliului, care a fost fondat în 1953 de Asociația Federală a Industriei, AEG, WMF și alte companii sub forma unei fundații în Darmstadt.
Ora neagră a consiliului
Până în prezent, acest sprijin este obiectivul principal al Kupetz și al celor 25 de angajați ai săi. Aceștia organizează conferințe și expoziții de design în străinătate și sfătuiesc întreprinderile mici și mijlocii, în special atunci când planifică un brand nou, un logo mai proaspăt sau un design uniform al produsului. Apoi prezintă cele mai bune exemple din diverse industrii în care companiile au reușit să aibă succes economic printr-o strategie de proiectare consistentă. Proiectele și strategiile specifice ar trebui apoi dezvoltate de birourile de proiectare private.
La Frankfurt, consiliul este cel mai bine cunoscut pentru prezentarea anuală a German Design Awards la târgul Ambiente. Până acum trei ani, premiul era încă numit Premiul de Design al Republicii Federale Germania. Dar schimbarea numelui nu este doar o mulțumire față de zeitgeist. Reprezintă o oră neagră pentru German Design Council. Consiliul acordase întotdeauna premiul în numele Ministerului Federal al Economiei. Dar în 2011, Ministerul Rösler a suspendat atribuirea și apoi a lansat o invitație la licitație, astfel încât agenția berlineză DMY a acordat acum premiul. Când consiliul a anunțat singur „Premiul pentru design Germania” în 2011, a ajuns chiar în instanță, deoarece numele era prea asemănător cu cel precedent.
Frankfurt „locația ideală” chiar și fără subvenție
Retragerea prețului reprezintă, de asemenea, izolarea de sectorul public. Până în 1986, fundația a fost finanțată integral de Ministerul Afacerilor Economice. Apoi a fost făcută o invitație la licitație cu privire la ce oraș dorea sediul consiliului. Frankfurt a oferit probabil cei mai mulți bani, așa că instituția s-a mutat din Darmstadt în Main. A fost momentul în care Dieter Rams, legendarul proiectant-șef la Braun, a fost președinte al Consiliului timp de zece ani și, de asemenea, a întărit imaginea Consiliului german de design cu propria sa reputație.
În 2003, și orașul Frankfurt a încetat finanțarea. Astăzi, consiliul este susținut aproape în totalitate de contribuțiile celor 180 de membri ai săi, dintre care mulți sunt companii de dimensiuni medii orientate către design, dar și corporații precum Audi și Daimler. Chiar și fără o subvenție, Frankfurt este „locația ideală”, spune Kupetz. Datorită locației centrale și a târgurilor comerciale mari regulate, companiile membre sunt mai ușor accesibile decât de la Berlin, de exemplu.
Când vine vorba de lobby pentru design, o sucursală din Bruxelles are o cerere mai mare decât în capitala Germaniei, spune Kupetz. La urma urmei, majoritatea legilor pe care producătorii trebuie să le respecte atunci când își proiectează produsele sunt făcute de Uniunea Europeană. Kupetz lucrează în prezent la o comisie a cărei sarcină pare foarte tipică pentru Bruxelles. Ideea este de a crea un fond de finanțare cât mai curând posibil pentru companiile mici care doresc să investească în proiectare.