Construcție ușoară ex works Eurotuner News
Studiați conceptul de piese BMW M Performance (bazat pe BMW F87 M2)
„BMW M Performance Parts Concept” a fost prezentat la ultimul festival Goodwood of Speed. Coupé-ul se bazează pe BMW M2, dar a redus mai mult de 60 de kilograme în comparație cu acesta. Acest lucru a fost realizat în special prin utilizarea a numeroase părți ale corpului din carbon.
Carbonul ca cheie a succesului
Toate componentele poartă sigla M Performance Parts. Deși unele pot fi deja achiziționate ca opțiune pentru fiecare M2, altele au fost prezentate până acum exclusiv pe conceptul mașinii și vor fi incluse în programul M Performance Parts în lunile următoare. În partea din față, M2 are o nouă capotă și aripi din fibre de carbon: acestea duc la o pierdere totală în greutate de unsprezece kilograme. Există, de asemenea, acoperișul și difuzorul din spate, care economisesc șase kilograme. Un punct culminant real este noul capac al portbagajului, care este nu doar cu cinci kilograme mai ușor decât partea standard, dar are și o buză a spoilerului spate din două părți, uimitor de integrată. M2 a fost rotunjit cu aripi pe șorțul frontal și fuste laterale.
Roțile aduc, de asemenea, o contribuție decisivă: acestea sunt roțile forjate cu spițe Y din portofoliul M Performance, care sunt cunoscute de ceva timp. Măsoară 9 × 19 și 10 × 19 țoli și pentru prima dată au un finisaj auriu înghețat. Acestea sunt acoperite cu semislicuri Michelin în 245/35ZR19 și 265/35ZR19. Jantele reduc greutatea cu șase kilograme. Această economisire este deosebit de importantă, deoarece reduce atât masa neșirată, cât și masa rotativă - vezi și roțile noastre ușoare speciale în numărul 2/18.
Construcție ușoară și în interior
BMW continuă în mod constant conceptul de construcție ușoară din interior. Șoferul și pasagerul din față stau pe scaune sport din carbon care economisesc nouă kilograme. Noile scaune individuale din spate cântăresc cu 13 kilograme mai puțin decât banca din spate standard. Scaunele, precum și ușile și panourile laterale și volanul M Performance Pro sunt acoperite cu o combinație de piele și Alcantara. Există, de asemenea, diverse inserții de carbon pe tabloul de bord și consola centrală. Studiul are, de asemenea, o baterie ușoară - este responsabil pentru pierderea în greutate de 14 kilograme.
Nu în ultimul rând, un șasiu special M Performance contribuie la îmbunătățirea dinamicii de conducere cu mișcări reduse de rulare. Este un kit de coilover care poate fi reglat de 12 ori în tensiune și de 16 ori în compresie și reduce vehiculul cu 20 de milimetri. N55 de trei litri, cu șase cilindri, cu turbocompresor, a rămas neschimbat. Acesta continuă să genereze 370 CP și maximum 465 Nm, care sunt transmise prin transmisia cu dublu ambreiaj cu 7 trepte.