Continental, Daimler, Deutsche Bank, BMW

Exploatarea prizonierilor în lagăre, folosirea masivă a muncitorilor forțați. Trecutul gigantului german de echipamente auto Continental cu regimul nazist expus în raport.

Furnizorul german de automobile Continental ar fi colaborat bine cu regimul nazist, potrivit unui raport comandat despre trecutul său. La acea vreme, principalul producător mondial de materiale din cauciuc, grupul a jucat, prin urmare, un rol central în furnizarea industriei celui de-al Treilea Reich, „adevărata coloană vertebrală a economiei de război național-socialiste”, conchide istoricul Paul Erker în studiul său, citat în Revista Der Spiegel va fi publicată joi. Acest studiu a fost comandat de Continental pentru a încerca să facă lumină asupra gradului exact de colaborare al companiei în această perioadă.

daimler

Arată că a folosit aproximativ 10.000 de muncitori forțați în fabricile sale, adesea prizonieri politici, și nu a ezitat, în plus, să folosească deținuții din lagărele de concentrare naziste. Compania era un mare producător la vremea tălpilor de pantofi, de care armata avea mare nevoie pentru trupe. Ea a ordonat taberei de la Sachsenhausen să se testeze pantofii, arată studiul. Prizonierii trebuiau să meargă 30 - 40 de kilometri pe zi cu pantofii cu talpă Continental, înconjurând curtea centrală a taberei, în mijlocul căreia stătea o spânzurătoare. Deținuții care s-au clătinat și au căzut la pământ au fost executați de gardienii SS, spune istoricul.

Tehnicienii producătorului de echipamente au ordonat chiar ca testele să fie făcute sub formă de plimbări forțate pe zăpadă sau pe gheață. Unii dintre deținuți au fost nevoiți să poarte pantofii pentru un total de 2.200 km, potrivit studiului citat în Spiegel. Raportul istoricului se referă și la cuvintele unui executiv continental de atunci, Hans Odenwald, despre muncitorii forțați ruși angajați: „Când vor fi morți, vom lua mai mult”.