Conținutul Lebensmittel Zeitung din, pagina 1

De la 1 octombrie am vizitat aproape 40 de sucursale Galeria Kaufhof și am intrat intens în discuție cu toate domeniile. Ascult mult și pun întrebări, dar, bineînțeles, îmi aduc și eu propriile idei. Galeria Kaufhof are o bună cultură corporativă și un nivel ridicat de loialitate și solidaritate în rândul angajaților săi.

conținutul

Magazinele universale sunt acum o formă de distribuție care și-a depășit apogeul. Se aplică acest lucru și pentru Kaufhof?

Compania cu sediul în Neckarsulm modernizează magazinele cu umerașe de tavan reproiectate și un aspect nou pentru zona de plată. În acest sens, discounterul folosește numeroase referințe la comunicarea clasică a comercianților cu amănuntul de gamă completă, cu care le place să se diferențieze de reducătorii.

Pentru întregul an, este de așteptat o creștere de doar 1%, până la 2,7 miliarde EUR. Această declarație își câștigă explozivitatea din faptul că industria se descurca foarte bine până la sfârșitul lunii octombrie. Până atunci crescuse cu peste 3%. În consecință, acest nivel nu poate fi menținut până la sfârșitul anului.

Grupul de fabricare a berii devine al zecelea cel mai mare Coca-Cuter din lume și pare speculațiile unei preluări de către AB Inbev. La rândul lor, brazilienii sunt cel mai mare concesionar Pepsi din lume.

Arabia Saudită, care și-a închis granițele pentru carnea de vită braziliană la acea vreme, a mai spus că dorește să obțină din nou carne din țara sud-americană. Ministerul de la Brasilia presupune că livrările vor fi reluate și aici începând cu a doua jumătate a lunii decembrie.

Întrebarea este pe deplin justificată. Între timp, se părea că legiuitorul european ar dori să pună capăt canalelor individuale de distribuție în vânzarea la distanță. Interpretarea inițial susținută a LMIV ar fi, de exemplu, prezentat furnizorilor de cataloguri cu obstacole insurmontabile. A fost nevoie de multă convingere pentru a preveni cel mai rău pentru vânzarea la distanță.

LMIV creează mai multă transparență pentru consumatori .

13 decembrie 2014 este în prezent mai urgentă pentru vânzările online, prin corespondență și pentru toți ceilalți vânzători la distanță. De la această dată, trebuie furnizate toate informațiile obligatorii ale Ordonanței privind informațiile alimentare (LMIV), cum ar fi lista ingredientelor, informațiile despre alergeni, cantitatea netă și altele asemenea. Marea provocare pentru vânzarea la distanță este că informațiile, cu excepția celei mai bune date înainte, trebuie să fie de obicei disponibile pentru client înainte de plasarea comenzii (vezi interviul).

„Nu vrem să monopolizăm„ oțetul balsamic ””, spune Frederico Desimoni, șeful CTBA al LZ. „Jocul net pe piață” este decisiv. El își face griji cu privire la deteriorarea „imaginii excelente a mărcii” prin numeroase produse „contrafăcute”

Îmbunătățirea profilului nostru de preț a fost o prioritate mare pentru mine de la început. Am fost adus de proprietarul Wesfarmers în 2008 pentru a obține schimbarea. Pe atunci prețurile noastre erau prea mari. Aldi era deja ferm stabilit în marile orașe precum Sydney și Melbourne în acest moment.

Este Aldi o problemă pentru tine?

Jürgen Richter: Facem un efort pentru a prezenta întreaga gamă într-un magazin de 1700 de metri pătrați. Când vine vorba de designul magazinelor, ne bazăm pe noul concept Edeka, potrivit căruia zona farmaciei este clar delimitată de lumină albă, alte acoperiri de podea și mobilier.

Până în prezent, doar o minoritate de 5% a primit colete la locul de muncă. Dietmar Prümm, șef de transport și logistică la PwC, este convins că „companiile ar putea obține puncte în ceea ce privește echilibrul dintre viața profesională și cea privată, acceptând colete de la angajații lor”.

Coop gestionează deja mai mult de două treimi din transporturile feroviare între centrele de distribuție naționale și regionale. "Există încă un mare potențial pentru livrări directe către punctele de vânzare", a spus LZ atunci când a fost întrebat. În acest moment, transportul către sucursale se efectuează adesea exclusiv cu camionul.