Coronavirus, banana afectată de închiderea școlilor și telelucrarea Commodafrica
Italia și acum Franța, printre alte țări, iau măsuri drastice în fața creșterii coronavirusului. Școlile se închid, se lucrează la telelucrare, piețele sunt amenințate. Ceea ce are un impact asupra consumului de produse proaspete, în special banane.

CommodAfrica l-a intervievat astăzi pe specialistul francez Denis Loeillet, economist la CIRAD, șef al observatorului de piață CIRAD-Persyst (UR26) și redactor-șef al revistei „FruiTrop”.
Care ar putea fi impactul închiderii școlilor din Franța după cele din Italia pe piața bananelor, unul dintre fructele preferate pentru a se strecura în ghiozdanele școlare? ?
Este dificil să comentăm impactul, deoarece este prima dată când ne confruntăm cu acest tip de situație, însă nu numai închiderea școlilor va avea un impact, ci și generalizarea telelucrării în Italia, precum și în Franța., fără a uita piețele în aer liber care vor fi mai puțin frecventate.
De exemplu, cantinele companiei au început deja să reducă mult aprovizionarea și, fără îndoială, vor trece rapid la produse în tăvi etc. Cu telelucrarea, oamenii vor ieși mai puțin pentru că s-au aprovizionat cu aluat și orez: de la începutul anului, vânzările acestor produse au crescut cu aproximativ 20%. Probabil că oamenii nu se vor întoarce în magazine pentru a cumpăra doar produse proaspete.
În ceea ce privește bananele mai ales, acest lucru nu este un noroc, deoarece ne așteptam să avem un prim trimestru liniștit cu prețuri destul de bune de la începutul anului, înainte de începerea creșterii sezoniere a bananelor în dolari, în special cu oferta ecuadoriană.
Când vine ea ?
Banana ecuadoriană este încă prezentă, dar există un vârf în producție, care este clasic și care va fi mai puternic în acest an. Multă vreme, industria anticipase că piața europeană va fi mai complicată din aprilie. Cu toate acestea, în cele din urmă, a devenit complicat cu mult înainte. Nu atât din cauza problemei consumului, care este de obicei factorul determinant, cât mai degrabă din cauza întreruperilor la sosiri, a întârzierilor de descărcare din cauza problemelor din porturile italiene; a existat și problema disponibilității containerelor, deoarece multe dintre ele sunt blocate în Asia. Dar, până acum, în fața acestui fapt, consumul a fost bun.