Costul unui camion greu care s-a schimbat în zece ani

unui

În sondajul anual pe distanță lungă, Comitetul rutier național a analizat costurile vehiculelor de peste 10 ani în companiile franceze de transport. Indicatorii sunt în roșu, indiferent dacă este indicele de producție pe camion sau kilometrajul anual. Toți acești factori au repercusiuni asupra costurilor directe și indirecte ale vehiculelor industriale. Rețineți o explozie a prețului taxelor pentru autovehiculele grele. iată detaliul.

„Condițiile de funcționare ale vehiculelor s-au deteriorat în zece ani” estimează CNR în raportul publicat. Cifrele nu sunt excelente deoarece, în primul rând, kilometrajul anual al vehiculelor a scăzut cu 4,8% între 2007 și 2017. O altă scădere semnificativă este cea a indicelui de producție care a suferit direct în perioada 2008-2009 „Șocul activității transportatorilor în timpul trimestrului IV al anului 2008 și al trimestrului I al anului 2009. „De atunci, a crescut încet fără a reveni la nivelul său de dinainte de criză” comentează CNR.

În studiul său, comitetul subliniază una dintre consecințele soluțiilor adoptate de companiile de transport precum reorientarea activităților pe național sau pe național mare "permițând, printre altele, să compenseze pierderea lor de activitate pe plan internațional. „Consecință imediată: scăderea distanței unei relații, -20% peste 10 ani. CNR notează din datele sale că transportatorii tind să-și reînnoiască flota din nou. În timp ce vechimea și durata de depozitare a vehiculelor au crescut semnificativ între 2007 și 2010, acestea au scăzut din 2012 de la 4,4 ani în 2010 la 3,7 ani anul trecut.