Croaziera mediteraneana cu copil

Mediteraneană: croazieră cu un copil

Punte "Las Palmas"

Cabana 6393

Pe navele de croazieră foarte scumpe, știu că de la mătușa mea, care navighează regulat cu vapoare de cinci stele prin Oceanul Indian sau la Spitsbergen, primești o listă cu numele colegilor de călătorie. În cabina noastră, care este decorată în tonuri portocalii și are un balcon, nu găsim o listă - care ar putea fi pentru că corespunde cu agenda telefonică a unui oraș de dimensiuni medii. Cu o lungime de 272 de metri, 17 punți și 1.358 de cabine, „Costa Fortuna” este cea mai mare navă de croazieră din Italia și aproape complet rezervată în călătoria noastră: Suntem aproape 3400 de pasageri, inclusiv multe familii, și un echipaj de 1.000. O parte din aceasta este responsabilă pentru divertismentul companiei mele în clubul pentru copii „Squok”, care mi-a deschis perspectiva unor zile relaxante și mi-a dat ultimul impuls să mă îmbarc pentru prima dată cu un copil de școală elementară într-o excursie de o săptămână prin Marea Mediterană.

Punctul de asamblare H

Când sună sirena navei, ne strecurăm în vestele de salvare portocalii din dulap și începem să vânăm din nou. Exercițiu de primejdie! De data aceasta merge la punctul de asamblare de la bărcile de salvare, unde ofițerii de nave italiene inteligente cu walkie-talkie aliniază toți pasagerii. Instrucțiunile de siguranță apar în difuzoare - în șapte limbi, inclusiv în japoneză. „Cum poate o navă să facă o gaură?” Se întreabă Franzi îngrijorat. „De exemplu, printr-un aisberg”, răspund, dar limitez faptul că probabil nu vom întâlni pe nimeni în călătoria noastră: prin Napoli, Palermo, Tunis, Mallorca, Barcelona și Marsilia înapoi la Savona.

Puntea „Napoli”

În timp ce nava se îndreaptă spre Vezuviu, sunt întinsă pe unul dintre cele 2500 de șezlonguri, o carte în mână pe care nu o citesc. Soarele dimineții se încălzește, briza se răcește, aerul are gust de sare. Ar fi frumos să văd și marea, dar șezlongul meu se află în cel mai de jos punct al terasei. Unde aveți o bună vizualizare a controlului piscinei și a orificiului de scurgere. Piscina este de aproximativ patru pe cinci metri și este plină până la refuz, cu copii care se stropesc în mod sălbatic cu apă, Franzi în mijloc. La marginea bazinului, băieții supraponderali cu trunchiuri de baie care picură așteaptă să închidă orice goluri cu bombe de fund. O mamă italiană, ale cărei forme de umflare sunt abia ținute împreună de un bikini cu flori, se apleacă către unul dintre băieții de scăldat și îi vorbește implorator. Se folosesc cuvintele „Squok Club”. Băiatul clătină din cap, strigă „Domani!” și scufundări.

Culoar de cabină

Mă întreb de ce compania de transport maritim a amenajat o cameră de echipare complet vitrată cu benzi de alergat și mașini de vâslit și o pistă de jogging pe puntea „Cannes”, unde ziua de la bord constă oricum într-o mulțime de sport. Al meu începe astăzi la ora șapte dimineața: trebuie să-mi rezolv excursia la țărm pentru a mă întoarce în cabină la șapte și jumătate, pentru că atunci administratorul ajunge cu micul dejun, îl motivează pe Franzi să se ridice, să o predea la clubul pentru copii și, în cele din urmă, prezentabilă în mod rezonabil pentru excursia culturală " Misteriosul Palermo „apare punctual la opt și un sfert în barul„ Club Verde ”. Nu se întâmplă prea multe în „Squok Club”. Două surori stau acolo, mână în mână, privindu-l pe Franzi, care se uită înapoi în tăcere. „Astăzi pictăm nave de pirați!”, Exclamă animatorul cu entuziasm. Fac cu mâna și mă strecor cu o conștiință proastă. Nu durează mult. Palatele aristocratice din Palermo sunt prea interesante pentru asta. Iar explicațiile istorice de artă ale ghidului turistic sunt prea detaliate: cu siguranță copilul s-ar fi plictisit teribil.

Ristorante "Raffaello"

Lumina redusă, lame de sticlă și decolteuri mari: va fi festiv pentru cină pe "Costa Fortuna". Masa noastră este o mică enclavă de limbă germană aflată în frământarea internațională: o împărtășim cuplului căsătorit F. din Tirol, care are cu ei un fiu în vârstă de Franzi. F. au plecat deja într-o excursie cu barca și pot raporta cu grijă furtunile și bolile de mare în largul coastei africane. La masa următoare, Celso, chelnerul nostru filipinez gras, ține o prelegere pe tema punctualității. O familie spaniolă stă în fața lui cu capul plecat. A apărut târziu la cină. Cei care sunt repartizați la prima întâlnire trebuie să se prezinte la șapte seara și nu la opt și jumătate când Celso pregătește încet mesele pentru turul doi. Fiecare minut contează atunci când sunt 3.400 de pasageri de îngrijit. Șapte seara este un moment rău și pentru mine, pentru că atunci ne terminăm de obicei. Aș prefera să stau afară lângă balustradă, să aud pescărușii țipând și să privesc peste coastă. Nu puteți vedea nimic din mare la masa noastră de opt locuri din restaurant, dacă nu includeți „Tagliolini ai frutti di mare”.

Tunis

Puntea „Genova”

Puntea „Funchal”

Posibilitatea de a urca locul meu preferat: chiar în vârf, unde imensul coș de fum vopsit în galben al navei stă ca o rolă turtită de hârtie igienică pe terasă, există un teren de sport și o tribună de fier pentru spectatori îmbrățișează coșul de fum. Pașii se lipesc de aerul sărat umed, aerul miroase a motorină și ocean. Aș putea sta aici pentru totdeauna. Sunt fericit pentru că acest loc reduce croaziera la ceea ce îmi place cel mai mult la el: o călătorie peste mare.

Marsilia

Omitem concediul de la țărm, în ultima săptămână Franzi a văzut Napoli, Tunis și Barcelona, ar trebui să fie suficient. Mai întâi dormiți mult timp, apoi lăsați-vă să vă deplasați confortabil în piscina în aer liber. Cât de relaxată poate fi o astfel de croazieră! Stau pe șezlong, Franzi în vârtejul cu clocote. Hit-uri italiene înăbușite pot fi auzite de la difuzoare, iar pe scena din fața intrării restaurantului, un animator cu părul creț îi urmărește pe colegii de călătorie care cu greu pot sta în picioare cu râs în jurul unui rând de scaune într-un fel de „călătorie la Ierusalim”. Din fericire, animatorii „Costa” se comportă bine și nu trag pe nimeni de pe un șezlong atunci când caută candidați. Nava rivală „MSC Sinfonia” a ancorat pe cheiul de lângă și navighează pe același traseu ca și noi. „Nava noastră este desigur mai frumoasă”, spune Franzi. - Are un tobogan. Uneori bănuiesc că s-ar fi amuzat chiar dacă am fi fost la Bremerhaven timp de șapte zile. Dacă ar fi după mine, nu ar fi trebuit să aruncăm ancora.