Cruise ahoy! LUME
Când timpul nu este o problemă și călătoria este mai importantă decât destinația, atunci culcați-vă, mergeți pe jos, dormiți și mâncați chiar pe o navă de croazieră. Iată câteva reguli de aur pentru începători
Călătoria pe mare, blândă și liniștită, minunat de modă veche și atât de relaxantă, devine acum și un succes cu rezervările de vacanță în Germania. Să vi se arate zilnic insule magice sau orașe portuare interesante - și totul fără să vă împachetați valiza, care atrage ca un magnet: navigarea creștină cu eleganță și etichetă, câteva zile înotând în lux (accesibil).
Pentru gospodarii care doresc să devină foci de blană și doresc să experimenteze confortul încetinirii pe valuri, câteva reguli de aur înainte de a renunța și răspunde la întrebările noilor veniți.
Alegerea cabinei: Oferta variază de obicei de la cabina interioară îngustă cu patru paturi la suita spațioasă. Prețul și confortul cresc din interior spre exterior și de jos în sus, în timp ce gama de facilități de la bord pentru fiecare pasager rămâne aceeași. Prin urmare, o cabină exterioară este considerabil mai scumpă decât o cabină interioară de dimensiuni comparabile, deși aerul condiționat este același (lipsește doar vederea către exterior). De asemenea, cabinele de același standard devin de obicei mai scumpe cu fiecare punte ascendentă.
Este o decizie fundamentală dacă să luați o cabină ieftină pe o navă de lux sau o suită pe o navă ieftină la același preț.
Boală de mare: navele de croazieră călătoresc aproape întotdeauna pe rute însorite în zone cu vreme echitabilă, unde vânturile puternice și furtunile sunt rare. Stabilizatorii reduc fosta balansare la un nivel tolerabil, iar medicul navei are pregătite pastile și pulberi care fac minuni. Nimeni nu trebuie să se îmbolnăvească de mare în aceste zile!
Reglementări privind îmbrăcămintea: Codul vestimentar la bord este în prezent foarte liberalizat chiar și pe navele conservatoare. Pe unele nave de croazieră, unul este considerat deja îmbrăcat în blazerul de club albastru închis pentru Captain's Diner.
Sfaturi: De cele mai multe ori, există deja informații clare în broșuri (între 3 și 9 euro de persoană pe zi). Dar din ce în ce mai multe nave se mută pentru a include bacșișuri în prețul pasagerilor sau chiar să le interzică personalului de servicii să accepte bacșișuri.
Vârsta pasagerilor: o croazieră este doar pentru persoanele în vârstă? Se aplică următoarea regulă: cu cât nava este mai scumpă și cu cât călătoria este mai lungă, cu atât audiența este mai mare. O agenție de turism cu experiență în croazieră va oferi cu siguranță clienților sfaturi de încredere și se va asigura că se află pe nava potrivită. 45 la sută din toți cruciații americani au vârsta sub 35 de ani!
Servicii de catering la bord: Desigur, este nu numai abundent, dar este oferit și aproape la fiecare oră sub formă de până la douăsprezece mese principale și secundare și gustări. Dar nimeni nu te obligă să mănânci mai mult decât este bine pentru tine sau nu te împiedică să te oprești când ești plin. În plus, nu există astăzi nave care să nu aibă un meniu special de slăbit, o dietă cu conținut scăzut de calorii sau alimente întregi în meniul lor.
Sport: frica de prea puțin exercițiu? Este complet neîntemeiat: nu numai că navele de croazieră au una sau mai multe piscine (adesea și un jacuzzi), există un centru de fitness cu echipamente de fitness de ultimă generație și o saună cu un maseur. Există, de asemenea, o oportunitate pentru o varietate de activități, cum ar fi tenis de masă, tablă de amestec, paddle tenis, volei, jogging și exerciții matinale, aerobic, lecții de dans și tot felul de turnee sportive.
Excursii opționale (participare la propria discreție): cruciații experimentați recomandă să nu rezervați toate excursiile la mal împreună cu pasajul navei. La bord există în mare parte prezentări foto detaliate, cu descrieri detaliate despre ceea ce este oferit la fiecare excursie, cât durează călătoria cu autobuzul, indiferent dacă este obositor sau potrivit și pentru participanții mai în vârstă. De asemenea, nou-venitul face adesea greșeala de a rezerva (și de a plăti în avans) prea multe excursii; după ce s-a familiarizat cu viața de la bord, regretă un astfel de agitat autoimpus. Ar prefera să rămână pe navă pentru o jumătate de zi de escală sau să meargă la țărm o zi întreagă cu noi prieteni pe cont propriu.
Vestiar: Oricine își împachetează valiza pentru o excursie cu barca ia cu ei ceea ce ar avea nevoie și pentru un concediu la țărm: îmbrăcăminte confortabilă, practică, ușor de îngrijit pentru navă și excursii la țărm care sunt adaptate condițiilor climatice (încălțăminte plată confortabilă, plată la bord și robuste, rezistente pentru excursii); Îmbrăcăminte de baie și sport; Articole pentru acoperirea capului, ochelari de soare și protecție solară cu un factor de protecție ridicat. De obicei, este răcoros în interiorul cu aer condiționat - așa că aduceți ceva mai cald și pentru tropice.
Doctor la bord: medicul de la bord are ore fixe de consultare, în cazurile acute când vine la cabină (anumite nave sunt amenajate pentru pacienții dializați la anumite date de plecare). Factura sa va fi rambursată de asigurarea internațională de sănătate - dar dacă nava părăsește apele europene în timpul călătoriei în cauză, în multe cazuri numai dacă este valabilă la nivel mondial. Desigur, luați o cantitate suficientă de medicamente pe care trebuie să le luați cu dvs.
Puterea vântului pe mare: Marea nu este întotdeauna lină și calmă pentru crucișătoare și există o adiere ușoară. Pentru a ști ce înseamnă cifrele, care sunt postate în zilele furtunoase, următoarele informații. Puterea vântului este împărțită în funcție de viteza vântului de la zero (calm: mare netedă în oglindă) la forța vântului 12 (uragan: mare furioasă, umplută cu spumă și spray). Câteva exemple: Forța vântului 3: vânt slab (3,4 până la 5,4 metri/secundă viteză), 5: vânt proaspăt (8 până la 10,7 metri/secundă, valuri moderat lungi), 9: furtună (20,8 până la 24, 4 metri/secundă, valuri de 11 până la 12 metri înălțime). Cu forța vântului 9 devine foarte incomod la bord, dar acest lucru se întâmplă rar pe traseele calculate.