Cu Linia 17, toate districtele stației Grand Paris Express și-au livrat datele

Cele 68 de stații ale Grand Paris Express au făcut obiectul unui studiu detaliat al caracteristicilor lor economice. Această examinare atentă a fost finalizată în decembrie 2016 cu publicațiile referitoare la zonele de stație ale liniilor 17 și 18.

De-a lungul rețelei sale de 200 de kilometri, noul metrou va crește de zece ori oportunitățile de dezvoltare. Dar pentru a măsura efectele directe și indirecte ale Grand Paris Express, trebuie mai întâi să colectăm toate datele economice existente, privind ocuparea forței de muncă, tipul de unități ... O misiune încredințată Observatorului districtelor de stație (*). În decembrie, două publicații produse de Atelier Parisien d'urbanisme (Apur) completează munca considerabilă întreprinsă pentru a afla toate caracteristicile acestor teritorii. Această colecție alimentează, de asemenea, o hartă interactivă.

Dacă Linia 18 a noului metrou este cea mai îndepărtată de inima metropolei, traversând locuri precum platoul Saclay, cei 27 de kilometri ai Liniei 17 au ca fundal esențial un mediu urban dens, între Saint-Denis Pleyel și Le Mesnil - Amelot. O linie marcată de prezența a două aeroporturi - Le Bourget și Roissy Charles-de-Gaulle - și a două centre expoziționale: Le Bourget și Villepinte.

toate

În plină metamorfoză

Cu 34.400 de angajați, districtul stației Saint-Denis Pleyel este una dintre zonele din Ile-de-France care a cunoscut cea mai puternică dinamică imobiliară, în principal în construcția de birouri. Un district care, pe cont propriu, reprezintă o treime din locurile de muncă salariate ale viitoarei Linii 17.

Acasă la 1.400 de unități, inclusiv SPIE, Siemens, vente-privée.com, Robert Bosch France, Generali, Xerox, Eiffage energy, Valéo și Eugène Perma, acest district de afaceri are o structură socio-profesională dominată în mare parte de directori. Acestea reprezintă 41% din locurile de muncă din acest district, comparativ cu 20% dintre lucrători și 21% dintre angajați. Într-o metamorfoză, această primă etapă de pe Linia 17 are încă perspective bune de creștere, cu ZAC Landy-Pleyel. Își va ține respirația pe 13 septembrie: vom ști atunci dacă Parisul va găzdui Jocurile Olimpice și Paralimpice în 2024. În această ipoteză, acest district va vedea construirea satului olimpic din est. !