Cum a pierdut Harley-Davidson favoarea lui Donald Trump
Wisconsin nu este de fapt un stat special republican. Situat pe Lacul Michigan, la nord de Chicago, există și rupturi între populația rurală conservatoare și populația urbană progresivă. Din 1988, acest lucru a fost suficient pentru Partidul Democrat la alegerile prezidențiale. În 2016, Donald Trump a fost primul republican care a triumfat, chiar dacă democrații au avut voturile recontate la acel moment și conducerea cu 22.748 de voturi față de Hillary Clinton a fost extrem de restrâns.
Cu toate acestea, Wisconsin este unul dintre statele pe care Uniunea Europeană dorește să le atingă - și a lovit - cu tarifele sale de represalii. Luni, producătorul de motociclete Harley-Davidson a anunțat că va reloca părți din producția sa în străinătate.
Motivul pentru care UE vizează în mod specific Wisconsin se numește Paul Ryan. El este în Camera Reprezentanților de douăzeci de ani; acum trei ani, la cererea partidului său, a preluat postul de puternic purtător de cuvânt de la John Boehner. Și: Politicianul în vârstă de 48 de ani este considerat cel mai puternic strângător de fonduri din partidul său, chiar dacă în urmă cu câteva săptămâni a anunțat că se va retrage din politică în anul următor.
Trump a fost deosebit de mândru când compania taiwaneză Foxconn a anunțat acum un an că investește zece miliarde de dolari într-o fabrică din Wisconsin. Piatra de temelie a noii fabrici din Mount Pleasant va fi pusă joi - Trump și Ryan s-au anunțat.
Pe lângă Foxconn, cea mai importantă companie din statul lui Paul Ryan este cunoscutul producător de motociclete Harley-Davidson. Fondată în 1903 de Bill Harley și Arthur Davidson, are sediul în Milwaukee, cel mai mare oraș din Wisconsin cu 300.000 de locuitori. La mai puțin de două săptămâni de la preluarea mandatului, noul președinte american ales a luat la lumina brandului de cult vechi de 115 ani. CEO-ul Matt Levatich a venit în îmbrăcăminte pentru motocicliști pentru a lua masa cu Trump și a-i arăta ultimele modele. Acesta din urmă a adus un omagiu grupului ca „adevărată icoană americană” și „una dintre cele mai mari”. El a promis că politicile sale vor face compania „foarte fericită”.
Dar timpul omagiului s-a terminat. „A luptat din greu”, a anunțat Trump luni seară, așa că a fost „surprins” de decizia de mutare a producției. Trump face probabil aluzie la reforma fiscală de care a beneficiat și Harley-Davidson. În această marți, Trump a urmat din nou. „La începutul acestui an, Harley-Davidson a anunțat că va muta o mare parte din producția sa din Kansas City în Thailanda. Asta a fost cu mult înainte ca tarifele să fie anunțate. Deci, ei folosesc războiul comercial ca scuză ".
De asemenea, a participat la întâlnirea anterioară. „Când am avut manageri ai Harley-Davidson la Casa Albă, i-am certat că tarifele din alte țări, cum ar fi India, sunt și ele mari.” Compania ar trebui să știe că nu își poate vinde produsele înapoi în Statele Unite, fără a plăti multe taxe.
Harley-Davidson este de fapt în curs de a crea noi structuri. De exemplu, o fabrică din Kansas City este închisă și se pierd 800 de locuri de muncă. Pe lângă sediul central, compania operează și alte fabrici în Wisconsin și Pennsylvania. În total, are peste 6000 de angajați în întreaga lume.
Cu toate acestea, compania se luptă cu scăderea cifrelor de vânzări, în special pe piața sa internă. Anul trecut a vândut 148.000 de motociclete în Statele Unite, cu 8% mai puțin decât în 2012 (vezi graficul). Cu toate acestea, în Europa și Asia, vânzările cresc. Nu în ultimul rând pentru că americanii sunt mai puțin pasionați de mașini, Harley încearcă să orienteze afacerea mai internațional. Scopul este creșterea ponderii vânzărilor în străinătate de la 43 la 50 la sută.
Cu toate acestea, Trump pare să o vadă diferit. „O Harley-Davidson nu ar trebui construită niciodată într-o altă țară - niciodată!” El a scris pe Twitter și a amenințat: „Angajații și clienții sunt deja foarte supărați pe tine. Dacă vă mutați, aveți grijă, acesta va fi începutul sfârșitului ".
Uniunea Europeană, pe de altă parte, consideră că strategia sa a fost confirmată. Cineva nu vrea să pedepsească companiile și consumatorii americani, a declarat comisarul pentru comerț, Cecilia Malmström: „Dar aceasta este consecința nefericită a reacției lor și a presiunii asupra guvernului american să spună:„ Hei, așteaptă un minut, acest lucru nu este bine pentru economia americană . ' Și exact asta se întâmplă acum ".