Cum să mergi cu mașina

În primul rând trebuie să cunoașteți cele două categorii principale:
- Cu transfer de masă
- Fără transfer de masă

Și în aceste două categorii, există 6 tehnici de derivare care sunt diferite, dar care duc la același rezultat.

CU TRANSFER DE MASĂ:
Frânare
Simulat
Ridicare

FĂRĂ TRANSFER DE MASĂ:
Side (frână E)
Blocare schimbare
Power Over

mașina

FRÂNARE
Frânarea constă în frânarea continuă înainte de viraj și apoi cu o viteză mai mare decât în ​​mod normal: simpla acțiune de eliberare a frânei pune mașina în oversteer. Cu cât este mai flexibilă reglarea amortizorului, cu atât acest fenomen este mai amplificat.

FENTĂ
Finta nu este nici mai mult, nici mai puțin decât un „apel împotriva apelului”. Poziționați-vă în interiorul unui viraj, apoi dați o rotire rapidă a volanului în exterior pentru a relua apoi spre interior. Vehiculul își va arunca toată greutatea pe puntea spate -> oversterer. Deriva simulată este utilizată pe scară largă pentru a finaliza un circuit în timp ce deriva, legând rotațiile între ele prin transferuri de acest tip.

LIFT OFF sau MANJI
În loc să facă o farsă între două ture, principiul Lift Off este de a menține deriva cât mai mult posibil pe toată această linie dreaptă. Cum? 'Sau' Ce? Prin transfer de masă. Scopul este de a menține deriva cât mai mult timp posibil, în timp ce încetiniți treptat pentru următoarea tură. În funcție de viraje, puteți utiliza frâna de mână pe lângă transferul de masă care va amplifica fenomenul.

LATURĂ
Cea mai ușoară tehnică. Trebuie să aplicați frâna de mână pentru o perioadă scurtă de timp. Acest lucru va permite ca partea din spate a vehiculului să piardă tracțiunea, însoțită de o ușoară viteză la intrarea în viraj, apoi să accelereze și să contracircheze într-o manieră măsurată.