Cum să remediați o puncție lentă pe anvelopa dvs. ActiROUTE
Anvelopele joacă un rol esențial în siguranță. Alături de amortizor și frâne, anvelopele fac parte din „triunghiul de siguranță” al unei mașini. De aceea, pentru a conduce în siguranță, este important să verificați uzura și presiunea anvelopelor în mod regulat. În medie, vedem că durata de viață a unei anvelope este cuprinsă între 5 și 10 ani, dar această durată de viață poate fi redusă foarte mult, mai ales în cazul unei puncții. Există 2 tipuri de puncție: puncție lentă și puncție rapidă. Când o anvelopă este perforată, uneori este posibil să o reparați.
Puncția lentă: definiție și cauze
Spre deosebire de o puncție rapidă în care anvelopa se dezumflă imediat, o puncție lentă este caracterizată de o pierdere treptată de aer care poate fi mult mai dificil de observat. Cel mai adesea, contactul dintre un obiect ascuțit sau ascuțit și anvelopă este cel care provoacă perforarea care apare atunci când banda de rulare sau unul dintre pereții laterali ai unei anvelope este perforată. În cazul unei puncții lente, locul exact în care a fost perforată anvelopa nu este întotdeauna vizibil.
Cu un vehicul echipat cu un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS), adică un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope, este posibil să se verifice presiunea corectă a anvelopelor sau o posibilă pierdere de presiune. În medie, o anvelopă pierde 0,1 bari pe lună, dacă vedeți o cifră mai mare ar putea fi o puncție lentă. Dacă nu aveți TPMS, după reumflarea anvelopei, o puteți testa plasând-o într-un bazin umplut cu apă. Dacă se formează bule mici, există o perforare.
Ce trebuie făcut în cazul unei puncții lente ?
În cazul unei puncții, șoferul va experimenta vibrații la volan, precum și pierderea manevrabilității. O roată perforată va provoca un dezechilibru și vehiculul va trage într-o parte. Pentru siguranța tuturor, cel mai bun pariu este să te oprești. Continuarea conducerii roții nu mai poate fi reparată sau puteți ajunge să deteriorați janta.