Cunoașteți zidul Fermierilor Generali; Paris ZigZag Unusual; Secret

„Zidurile Parisului fac Parisul să murmure”. Cu acest faimos Alexandrian, Beaumarchais raportează despre nepopularitatea lui Fermierul General zid, în zorii Revoluției Franceze. Construit între 1784 și 1790 la cererea regelui Ludovic al XVI-lea, acest zid de 6 leghe (24 km) alcătuite din 54 de birouri de acordare numite bariere a permis Companiei Fermierilor Generale să perceapă o taxă pentru bunurile care intră în oraș.

generali

Impopularitatea acestui zid este evidentă din așezarea primelor sale pietre. De mai bine de 300 de ani, parizienii au beneficiat de condiții fiscale favorabile prin faptul că sunt scutit de mărime, impozitul direct al vechiului regim. Prin urmare, incinta, concepută cu precizie pentru a permite impozitarea directă a mărfurilor, trebuia inevitabil alterează viața de zi cu zi a parizienilor și stârnește furia.

La cinci ani de la începerea construcției sale, nemulțumirea este atât de mare încât este unul dintre factorii declanșatori ai Revoluției Franceze. Într-adevăr, dacă furtuna Bastiliei este cel mai memorabil eveniment din Revolta pariziană din iulie 1789, „Barrières de Paris” sunt primele afectate. În noaptea de 12 și 13 iulie, negustorii stârnesc acolo o insurecție. ei arde mai multe dintre ele, inclusiv cea a lui Passy care ridică o ușă între Versailles și capitală și străpunge multe rupturi în perete. Când asaltul Bastiliei simbolizează justiția arbitrară a regatului, distrugerea barierelor de la Paris întruchipează tirania fiscală a vechiului regim și revolta unui popor flămând.

Acordarea bunurilor pariziene va fi în cele din urmă abolită în 1791 și nu va mai fi stabilită până în 1798. Utilizarea acesteia va scădea treptat până la distrugerea definitivă a incintei în 1860, sub conducerea prefectului Haussmann care dorește să extindă limitele capital.

Din acestea 24 km de zid și 54 de birouri de acordare, nu mai este mult. Doar patru clădiri, toate făcute după planuri de arhitectul Claude-Nicolas Ledoux, au scăpat de distrugerea din 1860 și pot fi văzute încă pe străzile capitalei.