De ce ne place sucul de roșii în avion
Mâncarea în avion strică deseori cea mai bună dispoziție de vacanță. Pentru călătorii acasă care au luat masa fantastic în depărtare, felurile de mâncare servite în vase de aluminiu, despre care nu vedeți neapărat imediat despre ce sunt vorba, sunt un șoc culinar. Cel puțin în clasa Economy - cel puțin în cea mai mare parte. Diferite legi se aplică în Business Class. Luați, de exemplu, Turkish Airlines, care a primit o serie de premii în acest an: „Cea mai bună companie aeriană din Europa de Sud”, „Cea mai bună clasă de afaceri la bord”, „Cel mai bun salon de clasă business din lume” și „Cea mai bună clasă de afaceri” ". Pe lângă mâncărurile internaționale, pe feluri de porțelan sunt servite mâncăruri turcești populare precum Adana Köfte (frigarui de carne tocată), Manti (găluște umplute cu carne tocată sau linte), Karniyarik (vinete umplute) sau Yaprak Sarma (frunze de viță de vie umplute). Mâncărurile sunt servite de așa-numiții bucătari zburători care poartă pălării de bucătar. Turkish Airlines produce catering din 2007 într-o asociere în comun cu distribuitorul vienez Do & Co.
Mâncarea la 30.000 de picioare are un gust ca orice, nu este deloc dat. Aerul este extrem de uscat și presiunea aerului este scăzută (aproximativ echivalentă cu presiunea aerului la o altitudine de doi până la doi și jumătate de mii de metri). Asta ne schimbă simțul gustului. Într-o serie de teste cu suc de roșii efectuate în numele Lufthansa, Institutul Fraunhofer a constatat că acest lucru a fost semnificativ mai grav la presiunea normală decât la presiunea scăzută. A fost descris ca mușcat. În partea de sus, au apărut mirosuri plăcute de fructe și impresii gustative dulci și răcoritoare. Așa-numitul val de miros și gust este mai mare la presiune scăzută, mirosiți mâncarea și băuturile de parcă ați fi răceli. Gustul de sare, zahăr și ierburi suferă în special de acest lucru, în timp ce tot ceea ce intră în categoria gustului umami (cărnos, consistent) beneficiază.
De exemplu, sucul de roșii, care este bogat în glutamat natural, câștigă în aromă cu cât avionul crește. Dar, oricât de bun sau nu ar fi gustul mâncării la bord: starea fizică de urgență pe care o aduce zborul continuă în primele zile la destinație. Cel puțin atunci când au fost parcurse multe fusuri orare diferite. Simptomele sunt dureri de cap, oboseală, amețeli și: probleme digestive.
Desigur, există strategii pentru a readuce rapid corpul în echilibru. Pentru o lungă perioadă de timp, accentul a fost pus în principal pe lumină, fiind cel mai important factor care ne influențează bioritmul, motiv pentru care unii călători și-au pus ochelari de soare pe centura valizei, de teama unui șoc de luminozitate, chiar și când apusul este iminent. Dar avem încă un al doilea ceas intern, „ceasul de alimentare”. Oamenii de știință au descoperit importanța momentului din zi pentru a mânca în experimentele cu șoareci care au fost întârziați. Când cercetătorii au schimbat timpul de hrănire a șoarecilor, flora lor intestinală s-a amestecat. Vestea bună: ceasul nostru intern poate fi reajustat cu dieta potrivită.
Adaptați corpul la renunțare
Încă din anii 1980, biologul Charles F. Ehret de la Laboratorul Național Argonne din Illinois a dezvoltat o dietă anti-jetlag care începe cu câteva zile înainte de călătorie (indiferent dacă este est sau vest). Pe scurt, această dietă alternează între zilele gourmet și cele de post (carne/salată). Consumul de cofeină este permis numai între orele 15:00 și 17:00. Corpul devine confuz chiar înainte de a călători. Cartea lui Ehret din 1983 „Overcoming Jet Lag” s-a vândut fantastic. Fiul său a spus odată într-un interviu că tatăl său cu greu se poate salva de anchete - de la președintele Reagan la formația rock Aerosmith. Mai târziu, în 2004, oamenii de știință din Boston au modernizat dieta Ehret și au simplificat-o radical: există o politică strictă fără alimente cu doisprezece până la șaisprezece ore înainte de a ateriza în noul fus orar. Ar trebui să bei mult în timpul zborului, dar numai apă. Corpul este pus într-un mod de renunțare și reajustat la destinație. Mai ales în primele zile, vă recomandăm seara o dietă bogată în carbohidrați, care stimulează nevoia de somn. Dimineața, consumatorii de carne se pot bucura de o coadă de porc bogată în proteine sau de un sandviș de curcan.
Este ciudat faptul că oamenii de știință aparent consideră că foamea timp de ore în avion este inofensivă. Odată cu nivelul zahărului din sânge, starea noastră de spirit se scufundă și ea - apoi o porție bună de Adana Köfte.