De la 28
1 2/2000 Pentru pasagerii noștri sau cei care vor să devină una! din 28 MAI 2000 veți găsi informații despre aceasta pe pagina Grüna/Mittelbach +++ cartonaș alb +++ punctul de legătură Altchemnitz +++
5 Oink salvează curba! Chiar nu putea fi mai aproape! Și să fii gheară?! Încasat?! Şoc! Hei Nu îți place cardul meu?! Sau o poți face cu CVAG White Card! Unde e biletul meu?! Hei ce acum?! Trage o notă cu un card ec? Întuneric! Conduc negru chiar acum! Grozav! Și eu le am! Tu, de ce funcționează cu tine și nu cu mine? Ai încărcat bani pe card la Sparkasse?! Cardurile de bani sunt grozave! Chiar și atunci când intrați în piscina în aer liber. poți trage biletul pentru mine pentru această călătorie? Mișto, logic!
6 6 Legarea rețelelor de cale ferată ale Chemnitzer Verkehrs-AG și a căii ferate cu scopul de a crea o conexiune directă din zona înconjurătoare către centrul orașului fără a fi nevoie să schimbați trenul.
9 Fișă tehnică nr. 21 Midibus CITO-tomorro Producător: Date tehnice: Tipul vehiculului: Midibus cu podea joasă Mercedes Benz EvoBus GmbH, omnibuze Mercedes-Benz, Mannheim Sistem de frânare: frână cu disc (față/spate) Pentru tăiere și colectare Dimensiuni: Lungime: mm Lățime: mm Înălțime: mm Scaune: În picioare: 31 Motor: Motor diesel cu patru cilindri Puterea: 125 kw/170 CP Anul construcției: 1999 Comentarii: Acționare diesel-electrică: În loc de cutie de viteze, motorul acționează un generator. Energia generată este convertită în curent trifazat și alimentată la motorul de acționare, care este montat pe puntea spate. Aceasta permite o accelerație complet fără scuturi. Dispozitiv de coborâre și rampă extensibilă 9