De la Moscova până la granița Kazak - Pe covorul vântului
Postat de Estelle Rhoo 28 iulie 2019 28 iulie 2019
Deci devine puțin mai aventuros 🧐. Din cele două mari orașe emblematice și moderne, Saint Petersburg și Moscova, traversăm peisajul rural pe drumurile principale. Am crezut că vom trece prin Saratov, dar starea drumului din partea Kazahstanului ne va face să preferăm Samara, apoi Orenburg și Akbulak înainte de a trece frontiera către Aktioubé, primul nostru oraș din Kazahstan. Între timp, am avut 2 ore în urmă, așa că suntem la H + 3 din Franța.
Drumul…. Aceasta nu mai este configurația Finlanda St Petersburg. Ca reamintire, am menționat o bandă 2 * 2. De fapt nu a fost, a fost o bandă de oprire de urgență ... Oricum! Acum alternăm pe porțiuni foarte mici de autostradă în stare foarte bună, și benzi 2 * 1, mult mai discutabile, întotdeauna cu benzi de urgență mai mult sau mai puțin utilizate, punct. Există o mulțime de camioane, chiar și camioane care trec pe lângă noi. Trebuie să țineți strâns la dreapta frecvent, astfel încât depășirile să poată avea loc fără un impact frontal ... În mod clar „rusul crede în steaua lui norocoasă”. Nu jucăm acest mic joc, dar trebuie să rămânem foarte vigilenți în cazul în care o mașină ajunge în față puțin prea aproape. Da, am avut niște sperieturi (în special eu) 😱. Și este obositor.
Starea drumurilor este adesea foarte proastă: găuri, denivelări, treceri la nivel calamitoase. Pe marginea drumurilor, au explodat o mulțime de anvelope, vânzători de fructe și legume și bicicliști, toate acestea pe axe unde conducem cu aproximativ 80-90km/h (cu excepția găurii și a denivelărilor), mult mai rapid pentru alte vehicule. Și puțin mai departe de drum, destul de regulat, izolat și mereu în floare, înmormântări.
Temperatura crește cu siguranță, este mai uscată și suntem fierbinți (dar încă nu este canicula). Peisajele se schimbă. Drumurile sunt în mijlocul câmpurilor uriașe și adesea căptușite cu alei de mesteacăn. Nu știu la ce servește. Mergând înainte va fi doar o monocultură de floarea-soarelui cu adevărat, din câte se poate vedea. Există mai puține stații de benzină decât la noi (cel puțin nu toate recomandabile pentru calitatea benzinei) și puține acționează ca zone de odihnă. Când nu sunt suficient de apropiați, oamenii se opresc pe marginea drumului și merg să se relaxeze pe cărările mici sau pe aleile de mesteacăn ... Poate pentru asta este?!
Pentru curse începem să ne luptăm. Există supermarketuri (chiar Auchan), dar ingredientele sunt citite prin google translate și acest lucru nu este suficient pentru a înțelege totul și nici pentru a mă liniști cu privire la originea mărfurilor. Puiul arată clar o față amuzantă. Foarte foarte supraalimentat ce ... Mai mult, datele de expirare sunt adesea depășite. Am fost deja bolnavi odată, probabil că nu va fi ultimul ... Cred că voi găti tot mai multe linte și naut. Cu toate acestea, am trecut deja prin Asia ... Dar am mers la restaurante, alegând locuri populare și este bine prezentat, așa că ne punem mai puține întrebări ... 😉
Pentru a dormi ... Prima dată ne-am gândit că vom dormi într-un sat mic, departe de drum, liniștit. Așadar, drumul până acolo este chiar mai puțin practicabil. Odată ajuns acolo, acest sat nu a fost foarte urbanizat; nici o grădină cu adevărat delimitată, gunoi peste tot. Un lucru care ne atrage sunt țevile aeriene care traversează străzile, puțin peste înălțimea omului și care alimentează toate casele. Este probabil gaz, chiar dacă este destul de expus. Dacă ar fi apă ar îngheța iarna?! (Vom vedea mai târziu că conductele aeriene sunt foarte frecvente). Oamenii ne priveau, fără o expresie deosebit de simpatică sau ostilă, dar nu foarte deschise. Ei bine, nu am avut curajul să rămânem de data aceasta. Evident, nu am făcut nicio poză. Vom încerca din nou cazul mai târziu. Fotografiile au fost făcute în altă parte.