De la receptor doar cablul de semnal și alimentarea de la bateria externă - altele
# 1 liezenblau
Bună, mă poate ajuta cineva acolo, te rog.
Folosesc uneltele retractabile de tarot. Acest lucru este în mod normal conectat doar la receptor. Funcționează și așa. Din motive de siguranță, vreau doar să alimentez șasiul cu sursa de alimentare proprie (plus și minus cu 5v) și să trimit semnalul doar de la receptor (care este alimentat cu tensiune de Naza N3 și este conectat la Naza N3 prin SBUS). Deci plus și minus de la bateria externă și semnalul de la receptor. Din păcate, ceva nu funcționează acolo - dacă am o greșeală în gândurile mele sau poate că receptorul nu emite un semnal dacă aici este conectat doar cablul de semnal.
Mi-am dat seama deja de greșeala mea în rețea - trebuie să conectez și pământul sursei de alimentare externe la receptor, apoi ar trebui să funcționeze. Dar atunci nu mai sunt sigur dacă voi atinge în continuare aspectul de siguranță care este de fapt în joc.
Mi-am dorit foarte mult ca trenul de aterizare să fie separat de comanda principală cu bateria principală.
Vă mulțumim pentru sfaturi în avans.
Editat de liezenblau, 22 martie 2018 - 23:12.
# 2 hote
Acest lucru nu poate funcționa fără un teren comun.
Bine, citește doar că ai observat și tu.
Editat de Hauber, 22 martie 2018 - 23:18.
# 3 liezenblau
Cât de departe este încă dată ideea de securitate când conectez masa? Al doilea circuit este doar pentru siguranță pentru circuitul principal, cu care vreau doar să conectez șasiul cât mai puțin posibil.
O altă posibilitate ar fi construirea unui receptor suplimentar.
Pilot de testare WiSi # 4
# 5 liezenblau
Pilot de testare WiSi # 6
Am comandat optocuploarea.
# 7 Umi
# 8 Knuth
Vezi-o ca pe Umi,
Dacă doriți să eliberați polul pozitiv de la bateria de zbor de pe receptor, ceea ce are într-adevăr sens, atunci terenul comun nu este un obstacol.
Indiferent dacă merită să aveți un lipo separat cu dvs., cred că este o exagerare și soluția cu controlerul stepdown, așa cum sugerează Umi, pare mai practică. Chiar dacă bateria de zbor îngenunchează și pare a fi o aterizare prematură în exterior, regulatorul stepdown va face totuși 5V necesari din ea pentru a-ți pune picioarele uneori
# 9 liezenblau
Vă mulțumesc pentru răspunsuri. poate l-am văzut puțin exagerat. acum a vrut să-și instaleze propriul receptor, propria baterie reîncărcabilă și o coborâre pentru receptor din cauza 2s și 5v.
Deci, principala mea preocupare este că un defect (scurtcircuit sau blocarea unui tren de aterizare) este securizat și nu trage în jos/nu deteriorează bateria principală sau comanda principală. Nu invers - dacă există ceva pe bateria principală sau pe comanda principală, trenul de aterizare nu mă mai ajută.
Dacă asta funcționează și cu Step Down, atunci voi bloca doar asta. Aș economisi apoi aproximativ 30 de grame (20 de grame din bateria mică și 8 grame din receptor). De asemenea, ar fi mai ușor, deoarece nu trebuie să conectez întotdeauna bateria suplimentară. M-am gândit doar la securitate.
Înțeleg corect: luați doar tensiunea de la bateria principală de zbor 6s, comutați pasul în jos și acest plus de la sep până la trenul de aterizare și la sol și semnalizați direct de la receptorul principal? Dar, probabil, trebuie să dau și masa pentru a demisiona, astfel încât să funcționeze corect sau?
În prezent, am acasă următoarele 2 scăderi de trepte. pe care dintre cele 2 le-ați lua sau unul dintre ele se potrivește acolo care oferă, de asemenea, siguranța necesară. Principala mea preocupare este dacă trenul de rulare retractabil „ieftin” are unul scurt sau îl blochează, astfel încât întreaga baterie principală sau comanda principală să nu fie deteriorată sau golită. De aici ideea cu propriul tău lipo mic.
Editat de liezenblau, 24 martie 2018 - 8:53.