Defecțiuni repetate pe o rețea feroviară pariziană care este încă prea degradată
Probleme electrice, catenară spartă, defectarea comutatorului: în ultimii doi ani, mai multe stații din capitală au fost ocazional paralizate. Cel mai mic bob de nisip dintr-o rețea pariziană uneori foarte veche generează haos mare pentru zeci de mii de călători.
Iunie 2018: avarie electrică în Saint-Lazare
Cea mai recentă întrerupere a rețelei din Paris a lovit miercuri dimineață cea de-a doua cea mai aglomerată stație din Franța: Saint-Lazare și cei 450.000 de călători zilnici ai săi care merg în vestul Parisului sau în Normandia.
Între 2:30 și 10:30, circulația tuturor trenurilor a fost întreruptă din cauza defectării unei piese care controlează alimentarea cu energie a trenurilor.
CEO-ul SNCF Réseau, Patrick Jeantet, a regretat „anii de subinvestire” în marile stații pariziene, unele dintre aceste piese datând din anii 1960.
„Este absolut necesar să investim pentru a moderniza toate aceste componente”, a declarat el miercuri, precizând că în Saint-Lazare este în curs de desfășurare un plan de lucru de 80 de milioane de euro „pentru a schimba o grămadă de componente electromecanice”.
Decembrie 2017: eroare de computer în Montparnasse
Pe 3 decembrie, la mijlocul duminicii după-amiază, o eroare de computer pe un post de semnalizare a lăsat mii de călători fără transport.
În ciuda mizeriei generate de această întrerupere, conexiunile au fost furnizate la Nantes, Bordeaux sau Rennes, dar de la stația Austerlitz, permițând circulația a 70% din TGV-urile programate.
Patrick Jeantet a fost apoi convocat de ministrul transporturilor Elisabeth Borne pentru a se explica cu privire la această defalcare considerată „inacceptabilă”.
La acea vreme, SNCF Réseau, care pretinde că își modernizează rețeaua cu 1.500 de proiecte în fiecare an până în 2020, a recunoscut că a fost nevoie de „aproximativ două ore pentru a vedea această eroare de computer”.