Demo online pentru mediu 5

Al 5-lea CDNI-V - al 5-lea regulament CDNI
A cincea ordonanță la Convenția din 9 septembrie 1996 privind colectarea, livrarea și acceptarea deșeurilor pe Rin și pe căile navigabile interioare

pentru

15 noiembrie 2017
(Monitorul Oficial al Legii II nr. 30 din 27 noiembrie 2017 p. 1410)

Pe baza secțiunii 2, paragraful 1, numărul 5 coroborat cu articolul 2 din Legea de punere în aplicare a Convenției privind transportul de deșeuri din 13 decembrie 2003 (Monitorul Federal al Legii I p. 2642), care în paragraful 1 din teza introductivă și în paragraful 2 durează prin articolul 105 2 din ordonanța din 31 august 2015 (Monitorul Federal al Legii I p. 1474), Ministerul Federal al Transporturilor și Infrastructurii Digitale, în acord cu Ministerul Federal pentru Mediu, Conservarea Naturii, Construcții și Siguranță Nucleară și Ministerul Federal al Finanțelor:

(1) Cei cu rezoluții

  1. CDNI 2016-I-5 al Conferinței părților din 28 iunie 2016 și
  2. CDNI 2016-II-4 și CDNI 2016-II-5 al Conferinței părților contractante din 15 decembrie 2016

a acceptat amendamente la anexa 2 la Convenția din 9 septembrie 1996 privind colectarea, livrarea și acceptarea deșeurilor în Rin și navigația interioară (CDNI) (Monitorul Federal al Legii 2003 II pp. 1799, 1800, 1813), care a fost modificată ultima dată prin rezoluțiile din 12 decembrie 2013, 30 iunie 2015 și 18 decembrie 2015 (Monitorul Federal al Legii 2016 II p. 1274, 1275, 1291, 1293, 1294, 1295) sunt utilizate pe căile navigabile germane enumerate în Anexa 1 a Convenției a pune în aplicare.

(2) Rezoluțiile sunt publicate mai jos.

(1) Articolul 1 alineatul 1 numărul 2 intră în vigoare la 1 ianuarie 2018.

(2) În caz contrar, prezenta ordonanță va intra în vigoare în ziua următoare promulgării sale.

(3) Prezenta ordonanță va expira în ziua expirării convenției pentru Republica Federală Germania.

(4) Ziua expirării urmează să fie anunțată în Monitorul Oficial al Legii. Consiliul Federal a aprobat.

Decizia CDNI 2016-I-5
să ia în considerare transporturile compatibile din partea B, modificarea articolelor 5.01, 7.04 și anexa IV la dispozițiile de aplicare

Conferința părților,

  • pe baza Convenției privind colectarea, livrarea și acceptarea deșeurilor în Rin și pe căile navigabile interioare (CDNI) și în special articolele sale 10, 14 și 19,
  • întrucât, din motive de protecție a mediului și în interesul securității și sănătății personalului navei și al utilizatorilor de transport, prevenirea deșeurilor este o cerință pentru navigația interioară și industriile legate de aceasta,
  • știind că introducerea transporturilor compatibile în Convenția CDNI servește în special pentru a evita spălarea inutilă,
  • la propunerea grupului de lucru CDNI/G,
  • Hotărăște modificarea articolelor 5.01, 7.04 și anexa IV la Regulamentul de aplicare a CDNI așa cum se arată în anexă.

Această decizie va intra în vigoare până cel târziu la 1 iulie 2017. Certificatele de descărcare care corespund anexei IV la prevederile cererii în versiunea valabilă până la 30 iunie 2017, pot fi utilizate până la 30 iunie 2018 inclusiv și prezentate ca dovezi în sensul articolului 6.03 numărul 1 din anexă până la 31 decembrie 2018.

Anexa CDNI 2016-I-5
Modificarea articolelor 5.01 și 7.04 paragraful 3 din apendicele 2 la CDNI

1. Articolul 5.01 se modifică după cum urmează:

a) punctul a) se înlocuiește cu următorul text:

vechi Nou
a) „transport unitar” înseamnă transportul în care aceeași marfă sau o altă marfă, al cărei transport nu necesită curățarea prealabilă a spațiului de marfă sau a tancului de marfă, este transportat continuu în calea vehiculului sau în tancul de marfă; "a)" Transporturi uniforme ": transporturi în care se poate dovedi că aceeași marfă sau o altă marfă este transportată în cală sau în tancul de marfă al vehiculului, al cărui transport nu necesită curățarea prealabilă a calei de marfă sau a tancului de marfă;"

b) Următoarea literă aa) se introduce după litera a):

„aa)„ Transporturi compatibile ”: transporturi în care, în timpul călătoriilor succesive în cală sau în cisterna de marfă a vehiculului, se poate dovedi că se transportă o încărcătură, al cărei transport nu necesită spălarea prealabilă a cala sau a tancului de marfă;"

2. Articolul 7.04, alineatul (3) se înlocuiește cu următorul text:

Dacă transportatorul dovedește că încărcarea ulterioară este compatibilă, acest lucru trebuie menționat în câmpul 13 al certificatului de descărcare. În acest caz nu este nevoie să se spele. În caz contrar, reglementările de spălare se aplică fără restricții.

3. Modelele certificatelor de descărcare din anexa IV pentru transportul uscat și transportul în tanc sunt modificate după cum urmează:

a) Numărul 6 se înlocuiește cu următorul text:

  1. [] efectuează transporturi uniforme - Art. 7.04, (3) a);
  2. [] transportă mărfuri compatibile ca mărfuri ulterioare - Art. 7.04, (3) b);
  3. [] nu va fi spălat până când nu va fi luată decizia privind compatibilitatea încărcării ulterioare - Art. 7.04, (3) c) ".

b) Următorul număr 13 se introduce după numărul 12:

"13. [] Sarcina ulterioară este compatibilă, prin urmare nu este spălată - Art. 7.04, (3) c)"

c) Numerele anterioare de la 13 la 17 vor deveni respectiv 14 la 18.

d) Note la numărul 9 sunt completate după cum urmează:

„Dacă se aplică articolul 7.04 paragraful 3 litera c„ Incertitudinea cu privire la încărcăturile ulterioare compatibile ”, cantitatea nu se aplică.”

Decizia CDNI 2016-II-4
Modificarea utilizării prevăzute

Anexa 2
Anexa III
Standarde de deversare și reglementări de livrare/acceptare pentru admisibilitatea deversării apei de spălare cu reziduuri de marfă
(Versiunea 2018)

Conferința părților,

  • pe baza Convenției privind colectarea, livrarea și acceptarea deșeurilor în Rin și pe căile navigabile interioare (CDNI) și, în special, articolele sale 14 și 19,
  • având în vedere deciziile lor CDNI 2009-II-2 și CDNI 2011-I-5,
  • Eforturile de a se asigura că lista substanțelor din apendicele III la dispozițiile de aplicare a CDNI ia în considerare mărfurile transportate în mod regulat pe căile navigabile,
  • în convingerea că trebuie făcute reguli simple și dispoziții ușor de utilizat, care să ia în considerare feedback-ul din practică,
  • după audierea asociațiilor recunoscute,
  • la propunerea grupului lor de lucru CDNI/G,

Adoptă versiunea atașată 2018 a anexei III la Regulamentul de aplicare privind standardele de descărcare și regulamentele de livrare/acceptare pentru admisibilitatea deversării apei de spălare cu reziduuri de marfă, care înlocuiește actuala anexă III.

Pentru a însoți această decizie, documentele explicative detaliate vor fi publicate pe site-ul www.cdniiwt.org.

Această decizie intră în vigoare la 1 ianuarie 2018.

Anexa CDNI 2016-II-4
Standarde de deversare și reglementări de livrare/acceptare pentru admisibilitatea deversării apei de spălare 1 cu reziduuri de marfă
(Versiunea 2018)

Dispoziții pentru aplicarea tabelului

Pentru evacuarea apei de spălare1 cu reziduuri de marfă din cală de marfă sau tancuri de marfă care corespund standardelor de descărcare definite în partea B, articolul 5.01 din Regulamentele de aplicare, reglementările de livrare/acceptare sunt specificate în tabelul următor, în funcție de marfă și de standardul de descărcare a calelor și tancurilor de marfă. Coloanele din tabel au următoarele semnificații:

1. Coloana 1: Specificarea numărului de mărfuri în conformitate cu directorul uniform de mărfuri pentru statistici de trafic (NST), cu o ușoară modificare a atribuirii mărfurilor la numerele de mărfuri datorită compoziției chimice și evaluării riscurilor de mediu.

2. Coloana 2: Tipul mărfii, descriere conform NST cu o ușoară sortare din cauza compoziției chimice și evaluării riscului de mediu.

3. Coloana 3: Descărcarea apei de spălare în corpul de apă este permisă cu condiția ca standardul de descărcare necesar înainte de spălare

A: curatat sau depozitat în cală sau tancuri de marfă sau

B: aspirarea a fost menținută în cală.

4. Coloana 4: Livrarea apei de spălare

  1. prin deversare într-un sistem de canalizare adecvat (la o stație de epurare) sau
  2. prin îndepărtarea la o stație de epurare sau
  3. într-o stație de tratare a apei la destinatar sau la instalația de transbordare sau la punctul de primire a apei de spălare prin conexiunile prevăzute în acest scop

cu condiția ca standardul de descărcare necesar să fie utilizat înainte de spălare

A: curatat sau depozitat în cală sau tancuri de marfă sau

B: curățați aspiratorul în cală

a fost respectat.

Dacă apa de spălare conține substanțe stabilizabile (cum ar fi particule sau nisip) care ar putea înfunda sistemul de canalizare, aceste substanțe trebuie separate prin utilizarea mijloacelor și tehnicilor adecvate (de exemplu, într-un rezervor de sedimentare sau folosind un separator de coalescență) înainte de a fi evacuate în sistemul public de canalizare.

Punctele de acceptare enumerate la literele de la a la c (stația de epurare sau stația de tratare a apei) trebuie aprobate, cu condiția ca dispozițiile naționale ale părților contractante să prevadă acest lucru.

5. Coloana 5: Livrarea apei de spălare la punctele de acceptare pentru tratamentul special S. Metoda de tratare depinde de tipul de încărcătură, de obicei îndepărtarea apei de spălare la o stație de epurare adecvată pentru tratare (fără livrare la o stație de epurare municipală). Dacă este indicat de o remarcă corespunzătoare în coloana 6, o metodă alternativă, de ex. Pulverizare pe depozitare, posibil.

Înainte de spălare, chiar și cu tratamentul special al apei de spălare - dacă este posibil din punct de vedere tehnic - trebuie respectat cel puțin standardul de descărcare a (curatat sau curatat).

6. Coloana 6: Note privind comentariile din notele de subsol.

7. Apa de spălare este distribuită utilizând standardele de descărcare în conformitate cu informațiile din coloanele 3-6.

Un „X” din coloana 3 sau 4 înseamnă că este interzisă eliminarea apei de spălare în acest mod.

Dacă nu există informații în coloana 4, apa de spălare poate fi livrată în continuare în acest mod, cu condiția ca cel puțin standardul de descărcare specificat în coloana 3 să fie respectat (un standard de descărcare mai strict este întotdeauna permis).

8. Informații suplimentare despre utilizarea tabelului

1) Notă privind aplicarea standardelor de descărcare: Apa de spălare include, de asemenea, apa de precipitații sau de balast care provine din cală sau tancul de marfă respectiv (a se vedea definiția din articolul 5.01, litera l).

Decizia CDNI 2016-II-5
Modificarea articolului 5.03 din regulile de aplicare

Conferința părților,

  • pe baza Convenției privind colectarea, livrarea și acceptarea deșeurilor în Rin și pe căile navigabile interioare (CDNI) și în special articolele sale 10, 14 și 19,
  • întrucât trebuie găsit un regulament uniform care să fie compatibil cu dreptul european și internațional,
  • la propunerea grupului lor de lucru CDNI/G,

Hotărăște modificarea articolului 5.03 din Regulamentul de aplicare după cum urmează:

a) în porturile maritime pe căile navigabile maritime;

Această decizie intră în vigoare la 1 ianuarie 2018.


1) Directiva 2000/59/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 27 noiembrie 2000 privind instalațiile portuare de recepție a deșeurilor navelor și a reziduurilor de marfă (JO nr. L 332 din 28 decembrie 2000 p. 81). "

mediu-online - versiune demo

Toate complet Texte în versiunea curentă în abonamentul anual
Taxă de utilizare: 90.- € net (licență de bază)

(în prezent, aproximativ 7200 de titluri vezi prezentarea generală - nu există diviziuni în domenii)

Prețuri și comandă

Codul de acces este transmis cu scurt timp