Detalii - BMK
Interviu Franzi Mäge
De sus în jos sub? Campionatele Mondiale de Vela de Molie din Australia îl așteaptă pe Franzi
Franziska Mäge (23 de ani) are o pasiune neobișnuită: când alți marinari părăsesc repede apa din cauza vântului prea mare, ea se distrează cu adevărat. Motivul: barca ta, așa-numita „Molie”, are nevoie de vânt puternic pentru a-și putea exploata potențialul de viteză maximă (până la 60 km/h). Ca parte a campaniei noastre de imagine, îl însoțim pe Franzi anul acesta, printre altele la Cupa Mondială din Australia.
Nu este atât de rău
BMK: Franzi, ce se întâmplă? Ce fel de lucru colorat este acela pe mâna ta?
Franzi (râde): O singură șină. Mi-am cam răsucit încheietura la Campionatele Europene din Suedia vara trecută. De fapt, am crezut că nu este atât de rău. Dar de atunci nu mai am rostul stabil. Acum am avut o operație și sper că subiectul s-a terminat.
Dacă curentul se oprește, poate deveni rapid inconfortabil
BMK: Cum vă răsuciți încheietura în timp ce navigați?
Franzi: O barcă cu pânze de molie este construită în așa fel încât să se ridice din apă cu vânturi puternice pentru a zbura cu aproximativ un metru deasupra apei ca pe așa-numitele hidrofoiluri. Pentru a menține această stare stabilă, trebuie să tăiați constant pânza și să întoarceți toate cablurile și dispozitivele posibile. Uneori te poți suprasolicita. Mai ales dacă sunteți pe apă timp de până la șase ore pe zi, ca parte a unei regate precum Campionatul European.
BMK: Șase ore de navigație - dintr-o singură încercare? Glumești ...
Franzi: Nu, asta se unește când adăugați antrenament, tăiere și curse. Un medic a calculat odată că ardem până la 8.500 de calorii în astfel de zile. Imaginați-vă că ați trebuit să faceți echilibru pe o frânghie fără întrerupere - aceasta este aproximativ sarcina pe vela de molie. „Starea de zbor” de pe folii este extrem de instabilă; vântul, valurile și cursul dvs. se schimbă constant. Asta înseamnă tensiune musculară permanentă. Și când curentul se oprește, se poate transforma rapid într-adevăr inconfortabil. La urma urmei, uneori conducem în jur de 50 km/h. De aceea casca ...
Marinarii profesioniști sunt cei mai duri concurenți
BMK: Ați continuat să navigați în ciuda accidentării?
Franzi: Sigur, ar fi putut fi o greșeală din perspectiva de astăzi. Dar a fost punctul culminant al sezonului meu și pur și simplu nu am vrut să renunț. Eram în frunte. În cele din urmă am reușit să termin pe locul trei. OK în aceste circumstanțe.
BMK: Destul de OK ... - la urma urmei, vorbim despre Campionatul European. Nu este competiția deosebit de dură acolo?
Franzi: Defapt da. Deoarece clasa noastră de navigație este așa-numita „categorie deschisă” și, prin urmare, o disciplină incredibil de dinamică și inovatoare, mulți marinari profesioniști trec timpul între regatele cu adevărat mari, cum ar fi America's Cup și Co. Nu este întotdeauna așa ușor de călătorit în față. Un loc printre primii cinci ar fi BMK-ul meu de vis: Anul acesta, Campionatul European este din nou în plan în mai - de data aceasta în Portugalia - și apoi la sfârșitul anului Cupa Mondială de la Perth, Australia. Care este telul tau? Franzi: Ei bine, dacă ar ieși un loc în primele cinci femei, ar fi un vis. La urma urmei, vorbim și despre Cupa Mondială și Australia. Acesta este un fel de fortăreață a scenei moliei. Cred că va fi destul de strâns în față. Dar aștept cu nerăbdare asta. Tot pentru că pentru mine experiența este în cele din urmă centrul unor astfel de evenimente. Întreaga mea familie va fi acolo.
Nu pot să mă împing la limitele mele în fiecare zi prin sprijin
BMK: Corect, tata și fratele tău navighează cu aceeași barcă. Cred că voi trei folosiți fiecare minut gratuit pentru a urca pe apă, nu? Cum e cu tine: fiecare își face lucrurile sau te ajuti reciproc în astfel de competiții, de exemplu?
Franzi: Acesta din urmă, desigur. Dar este totuși distractiv să începi regate în același grup cu ei și să ne provocăm și să ne luptăm puțin în familie. Fratele meu conduce incredibil de bine și tatăl meu are atât de multă experiență. Mai ales când vine vorba de configurarea complicată a foliilor sau de citirea vântului, tot pot învăța multe de la el. BMK: ... cel puțin pe locul trei la ultimele Campionate Europene spune ... Franzi: Oh, știi, eu nu flirtez cumva cu asta. În acest moment, sunt mult mai preocupat de următoarea competiție, de propria mea dezvoltare și de toate planurile de viitor. Și ca parte a pregătirii complete pentru momente importante precum Faro sau Perth, sunt pur și simplu recunoscător că pot fi acolo. Și asta este posibil doar pentru că primesc atât de mult sprijin - mai ales de la familia mea, dar și de la parteneri precum BMK. Asta mă bucură foarte mult și îmi dă puterea de a-mi depăși limitele în fiecare zi.
BMK: Desigur, suntem mulțumiți. Ne ținem degetele încrucișate pentru tine.
Mai mult la #BMK delta