DeWiki; Mers (sport)

Mers pe jos este o disciplină olimpică, atletică, în care, spre deosebire de alergare, nu trebuie să existe pierderea contactului cu solul care este vizibil pentru ochiul uman. În plus, piciorul de mers (din față) trebuie întins la atingerea podelei - adică H. Nu este îndoit la genunchi (regula 230 din IWR - Reguli internaționale de concurență). [1] Acest lucru duce la mișcarea șoldului, care este atât de izbitoare pentru plimbători.

Cuprins

1 poveste
2 trasee
- 2.1 Lungimea pistei la campionatele germane
3 notificări de avertizare, cartonașe roșii, zonă de ședere pentru penalizări de timp și descalificări
4 Respectarea regulilor de mers
5 A se vedea, de asemenea
6 dovezi individuale
7 link-uri web

poveste

În 1682 a avut loc la Londra o competiție de mers pe jos, care a constat în cinci ore de mers continuu.

Mersul pe jos a fost un sport popular de spectatori în Marea Britanie în secolele XVIII și XIX. Unul dintre cei mai renumiți pietoni a fost căpitanul Robert Barclay Allardice, cunoscut sub numele de „pietonul sărbătorit” din Stonehaven. El și-a stabilit cel mai mare record între 1 iunie și 12 iulie 1809, când a reușit să parcurgă o milă engleză în 1000 de ore consecutive. Aproximativ 10.000 de spectatori au fost prezenți la acest eveniment. Chiar dacă sportul pietonal și-a pierdut importanța în secolul al XX-lea, mersul pe jos există în continuare ca sport olimpic. În plus, evenimentul sportiv tradițional din Anglia este Land’s End to John o ’Groats walk executat.

Mersul de 50 km a devenit olimpic în 1932 și 20 km în 1956. În 1992, femeile au mers la programul olimpic.

întinde

Competițiile se desfășoară pe stradă pentru bărbați, în mare parte peste 20 km și 50 km. Pentru femei, traseul este de obicei de douăzeci de kilometri. De obicei, se merge pe trasee rotunde sau puncte de cotitură lungi de 1 până la 2,5 km. În plus, competițiile de pistă pe diferite distanțe de la 5 km sunt frecvente. De obicei, distanțele pentru competițiile rutiere sunt date în kilometri, pentru competițiile de cale în metri. Etichetate corespunzător 20 km un concurs de mers pe stradă, 20.000 m pe de altă parte, o competiție în transportul feroviar.

Lungimea pistei la campionatele germane

Lungimile competițiilor pentru campionatele germane sunt exemplare ale diferitelor lungimi ale sportului de mers pe jos. Prima distanță pe care s-a acordat un titlu de campionat german a fost mersul pe stradă peste 100 km, care a fost inclus în programul campionatului din 1906 până în 1912, dar nu a avut loc niciodată la aceeași dată și în același loc ca celelalte competiții. Timpurile de câștig de peste unsprezece ore erau obișnuite. Din 1920 încoace, mersul pe jos a fost efectuat pe distanța de 50 km până astăzi. Numărul de participanți pe acest traseu a scăzut brusc în ultimii ani, astfel încât nu mai este posibilă o clasare a echipei cu cei mai buni trei mergători ai unei echipe (ultima dată în 2002).

Ca o distanță rutieră mai mică, o competiție de peste 20 km a fost adăugată în 1933 și 1934. La rândul său, aceasta a fost înlocuită de o competiție de peste 25 km între 1942 și 1953, înainte de a reveni la 20 km obișnuiți la nivel internațional din 1955 până astăzi.

Pe lângă competițiile de mers pe stradă, programul campionatului a inclus și o competiție de mers pe jos din tren din 1910, cu întreruperi majore. Inițial, din 1910 până în 1913, traseul parcurs avea o lungime de 3000 de metri. În 1921 și 1922 au fost parcurși 5000 de metri, din 1938 până în 1954 și apoi din 2000 din cei 10.000 de metri. Există doar o notă de echipă pentru mersul pe stradă, a fost introdusă în 1927.

Au existat competiții de campionat la mersul pe jos pentru femei în zona DLV din 1980. Din 1980 până în 1986 a avut loc o plimbare pe stradă de 5 km, din 1987 până în 1997 distanța a fost dublată la 10 km. În 1998, distanța a fost dublată în continuare la 20 km, ceea ce este și astăzi standard, la fel ca și practica internațională. Plimbări pe calea ferată pe o lungime de 5000 de metri există din 1990, 10.000 de metri fiind parcurși în 1998 și 1999 înainte de a reveni la cei 5000 de metri. O clasare pe echipe pe drum a fost luată în considerare de la început, dar au fost întotdeauna ani în care nu a existat niciun clasament pe echipe din cauza lipsei de participanți.

În ultimele decenii, competițiile de mers pe șosea și pe pistă au fost aproape complet separate de restul Campionatelor germane de atletism, așa cum a fost întotdeauna cazul distanțelor lungi pe drum, dar acest lucru a dus inevitabil la un interes mai mic din partea spectatorilor și a mass-media.

Notificări de avertizare, cartonașe roșii, zona de ședere pentru penalizări de timp și descalificări

Dacă respectarea prevederilor menționate mai sus privind „contactul cu solul” și „extensia genunchiului” sunt expuse riscului, judecătorii pot notifica sportivilor acest lucru o dată cu așa-numitul „avertisment” prin intermediul unei mistrii galbene care indică infracțiunea în cauză (linia ondulată = pierderea contactului cu solul, unghiul = lipsa extensiei ).

În plus, judecătorii pot emite un cartonaș roșu. Cartonașul roșu nu este afișat sportivului de către judecătorul individual, ci este comunicat mai degrabă președintelui judecătorului ca „cerere de descalificare”. Pentru informații despre sportivi (și spectatori) numărul respectiv și motivul cărților roșii sunt afișate pe o tablă. La evenimentele internaționale, computerele portabile trebuie utilizate pentru a comunica cu administratorul judecătorului și cu consiliul de solicitare a descalificării.

În mod normal, mersul este descalificat de arbitru (sau unul dintre asistenții săi) după trei cărți roșii de către diferiți judecători. Descalificarea este indicată de o mistrie roșie, după care mersul trebuie să înceteze imediat competiția și să părăsească cursul de concurs. În competițiile de pe stradă, mergătorii trebuie să-și elimine și numerele de start.

De la modificarea Regulilor internaționale de concurență în 2016, a fost introdusă o zonă de ședere pentru penalități de timp în conformitate cu regula 230.7 c). Dacă regulamentul acestui eveniment prevede o astfel de zonă de recreere, este obligatoriu pentru toate competițiile de mers pe jos. Cu toate acestea, poate fi folosit și în alte competiții după ce organizația de asociere relevantă sau comitetul de organizare (organizator) a luat o decizie.

Atunci când folosește zona de recreere, un atlet care a colectat trei cărți roșii va fi instruit de către judecătorul principal sau de către o persoană care i-a fost încredințată (adică posibil unul dintre asistenții săi) să meargă în zona de recreere. Acolo el trebuie să petreacă un timp de penalizare, care a fost determinat cu schimbarea regulii în 2018 după cum urmează:

Competiții de până la 5 km: 30 de secunde de penalizare
Competiții de până la 10 km: 1 minut penalizare
Competiții de până la 20 km: 2 minute penalizare
Competiții de până la 30 km: 3 minute penalizare
Competiții de până la 40 km: 4 minute penalizare
Competiții de până la 50 km: 5 minute penalizare

Dacă în orice moment sportivul primește un alt cartonaș roșu de la un judecător care nu i-a emis încă un cartonaș roșu, atletul va fi descalificat. De asemenea, va fi descalificat de arbitru dacă refuză să intre în zona de penalizare a timpului, în ciuda faptului că este instruit să facă acest lucru sau dacă nu petrece timpul specificat în zona de penalizare a timpului. [3]

În competițiile internaționale, judecătorul principal are, de asemenea, dreptul de a descalifica un mers pe parcursul ultimilor 100 de metri înainte de sosire, indiferent de numărul de cărți roșii prezente (aproape fără autorizație). Cu toate acestea, el poate face acest lucru numai dacă stilul de mers al sportivului încalcă în mod evident regulile, de ex. B. când mersul aleargă sau trece și nu mai merge. Într-un astfel de caz, mersul poate încheia competiția; el va fi apoi informat despre descalificarea sa imediat după finalizare.

Pe baza celor trei cărți roșii care sunt necesare pentru o descalificare, cel puțin trei trebuie să fie prezente, iar dacă zona de ședere pentru pedepse de timp este utilizată în cazul în care al patrulea cartonaș roșu duce la descalificare, trebuie să fie prezenți cel puțin patru judecători. În Germania (evenimente până la campionatele germane) nu pot exista doi judecători ai aceluiași club, i. Cu alte cuvinte, toți judecătorii instanței de oficiu trebuie să provină din diferite asociații. La campionatele sau evenimentele regionale sau mondiale organizate de o asociație regională sau mondială, nu pot exista doi judecători ai aceleiași națiuni.

Respectarea regulilor de mers

Așa cum s-a explicat mai sus, regulamentul de concurs pentru mersul pe jos prevede în mod clar, pe lângă extinderea genunchilor la fiecare pas, că în niciun moment ambele picioare nu trebuie să piardă contactul cu solul, ceea ce este vizibil pentru ochiul uman. [1]

Respectarea acestor reguli este monitorizată de judecători care emit avertismente adecvate în caz de încălcare și îi indică acest lucru sportivului pe panourile corespunzătoare. Cu toate acestea, este extrem de dificil să detectăm încălcările cu ochiul liber, ceea ce este deosebit de adevărat pentru problema contactului constant cu solul. În înregistrările cu mișcare lentă - de exemplu de la Campionatele Mondiale din 2015 [4] [5] - devine clar că sportivii pierd în mod constant contactul cu solul, similar cu alergarea, fără nicio consecință. Această dezvoltare a început în principal în anii 1980. Nu degeaba au existat salturi și limite în performanțele de top ale lumii. Ratele de creștere ale recordurilor mondiale sunt, în general, semnificativ mai mari decât în alte discipline.

Căile de ieșire din această problemă nu sunt ușoare, dar subiectul nu poate fi exclus fără o analiză suplimentară. Este o chestiune de valoare limită și prin definirea percepției umane ca criteriu, există o mare subiectivitate în evaluarea judecătorilor cu privire la respectarea regulilor. Deciziile controversate în favoarea sau în dezavantajul plimbătorilor, sentimentul de dezavantaj nedrept sunt consecințe care apar adesea și rămân inexplicabile.