DEZBATERE sunt motocicletele noastre prea scumpe; Moto-Station

  • sunt

Toți motocicliștii informați fac aceeași observație: prețul motocicletelor noastre a crescut. Dar am vrut să aducem câteva nuanțe acestei afirmații și, mai ales, să DESCHIDEM DEZBATIREA ! Înainte de a vă exprima în comentarii și prin vot, vă oferim câteva căi de reflecție ...

Observația populară cu privire la prețul motocicletelor noastre este unanimă: sunt mai scumpe decât înainte ! Evident, această creștere a prețului are o explicație, dar înainte de a intra într-o demonstrație complexă, să încercăm mai întâi să observăm concret această inflație printr-un grafic. Care constă din modele și nume de familie de astăzi deja existente acum 15 ani, din diverse mărci și categorii și, mai ales, din care pozițiile comerciale și de utilizare nu s-au schimbat prea mult.

Preț care înțepă, deoarece motocicletele ascuțite ...

Privind acest grafic, nu se poate nega acest lucru creșterea prețului motocicletelor noastre este cu adevărat semnificativă. Dar nu putem nega nici că evoluția lor intrinsecă este și ... Ei sunt acum:

  • mai tehnologic: în special cu sosirea sistemelor de bord complexe și costisitoare și generalizarea injecției sau ABS
  • mai mare îndeplasare: cu în special dispariția categoriei 600 și perforația totală a plafonului de 1000 cm3 ...
  • mai eficient: cu, în special, pierderea în greutate, în unele cazuri, în ciuda tehnologiilor sau echipamentelor suplimentare, o provocare foarte costisitoare care necesită materiale prețioase și modele mai complicate ...

EXEMPLU: Luați ca exemplu BMW R 1250 GS, cel mai bine vândut cub mare din lume, în 15 ani, a trecut de la 1150 la 1250 cm3, motorul răcit cu aer este acum răcit cu apă, chiulasa convențională cedează la o distribuție variabilă și fără precedent, iar echipamentul său tehnologic ar face acum roșu un portavion ... Dacă principalele linii tehnice au rămas aproape (motor boxer, tren de aterizare față ...), totul s-a schimbat, asistența este omniprezentă puterea nu mai are nimic de văzut. Modificări semnificative, indiferent dacă ne place sau nu.

Cu toate acestea, a avea motociclete care au mai multe omologări (și, de asemenea, echipamente, ajutoare de conducere) justifică faptul că verificările noastre arată mai mult decât zero? Pe lângă variabilele: confort, performanță și tehnologie, nu trebuie să uităm și de utilizare. Și putem spune asta astăzi felul în care facem motociclete a fost revoluționat la fel de mult ca și motocicletele noastre ?! Toată lumea are răspunsul său și va fi probabil influențat de represiunea rutieră ... Și, deși acest raționament nu este într-adevăr viabil într-un model consumist, dați-ne părerea în comentarii.