Dieta următoare de iarnă

Opțiuni teme

Evaluează subiectul

afişa

dieta următoare de iarnă. la pavo

Colectarea sfaturilor de dietă aici pare a fi la modă.

în prezent, al meu arată astfel:

pavo cu forță SRAM, de fapt, tot ceea ce este original, cu excepția frânelor cu greutate zero, șa de topor și pedalele de titan speedplay.

de Craciun dau bicicletei o clavicula. dar pssst. nu dezvălui nimic. ar trebui să fie o surpriză. aduce deja peste 200gr.
Am schimbat din nou contisul cu tofus s3. face, de asemenea, cel puțin 100gr.
în viitor numai kmc sl va fi echipat cu lanțuri. caseta de aluminiu este exclusă. Conduc prea multe mile pentru asta.
pedalele sunt schimbate. de aici apar noile de la exustar. ceva mai greu decât speedplay-ul, dar probabil mai ușor din nou în combinație cu crampoanele (din carbon).

De fapt, îmi plac foarte mult ghidonul din carbon sintactic. la fel, tija de scaun simplă. probabil că nu s-ar schimba.

Dar încă mai caut cel puțin o clemă (foarte) drăguță pentru tija scaunului, care este, de asemenea, disponibilă. ce știi acolo?

în prezent cântărește aproximativ 6,1 kg. cu modificările planificate poate 5.8. de fapt minunat și suficient de ușor. dar sunt același ciudat prost ca mulți alții de aici. deci ce-mi propui tu. ce am mai putea face. Durabilitatea și fiabilitatea sunt aproape prioritatea mea principală și sunt dispus să plătesc puțin mai mult pentru asta.

multe mulțumiri pentru sfaturile tale de dietă.

Modificat de Kingtom (30/10/2007 la 19:02)

Al meu va deveni roșu.
Dar va fi mai greu după aceea decât a ta acum.
Dar nu imi pasa. Vreau doar să mă răsfăț cu ceva drăguț pentru Pavo.
Și vechiul DA se mută apoi la bicicleta de iarnă, care este în prezent atât de completă și
nu pornește deloc

edit: Potențialul de dietă de iarnă la mine este mai mare decât cântărește deloc pavo

- Clema stâlpului scaunului: Extralite Ultraclamp
- Tulpină: Syntace F119, Richtey 4Axis Carbon sau similar
- Trenuri: Aligator i-Link

De asemenea, îmi place să cumpăr un grup SRAM Red, dar, din păcate, data livrării a fost deja amânată. Dacă sunteți deja mulțumit de grupul Force, aș schimba totul, cu excepția claviculei.

Clema de șa a lui Julian este foarte frumos făcută și mult mai frumoasă decât clema domnului Langerbein - ambele sunt ușoare în orice caz - dacă construcția ca atare este frumoasă este o chestiune a privitorului.

Greutatea poate fi cu siguranță economisită cu tija scaunului, 180g este ușor, dar nu foarte ușor și, dacă nu aveți nevoie de atât de mult offset, o alternativă poate fi cu siguranță găsită.

Nici eu nu aș schimba ghidonul, cred că geometria este absolut reușită, dar poate puteți scoate câteva grame din tulpină.

Dacă te uiți și la greutatea totală a lui Padalen, observ doar asemănarea cu Keo, aici pe Ebay există un set de reglare pentru șuruburile plăcii sunt din aluminiu, iar plăcile dintre placă și pantof sunt din carbon Coparni are asta postat, - Nu știu dacă este bun - aș prefera șuruburile Ti.

bună,
trebuie absolut să fixați senzorul polar cu benzi de alimentare Tesa.
Aproximativ 2 grame sar afară
Acest lucru este perfect, chiar testat atunci când conduceți prin gropi
Mai presus de toate, aduce o mulțime de elemente optice atunci când legăturile urâte de cablu dispar.
În caz contrar, o cutie rece, este posibil să fi cântărit cadrul complet gol.
M-ar interesa dacă există diferențe în ceea ce privește informațiile din catalog.
Unii producători au probleme cu acesta.
Versiunea negru și roșu mi-a suflat mintea la Eurobike.

Roșu negru?

Asta a fost Mândria.

Pentru a economisi în mod eficient ceva, va ajuta doar cel mai scump din cel scump sau un constructor de carbon în care aveți încredere.

Pedale Exustar? Ei bine, noroc cu asta oricum!

Manivela THM nu este cu siguranță o alegere proastă și nici noile roți din carbon LEW nu sunt! Dacă este ușor, de ce nu, mai ales că totuși ai putea vinde bine Luminașii.

Furca este, de asemenea, un lucru clar, nu? Ar merge, de asemenea, bine cu manivela!

Un Daedalus nu ar fi mai urât decât Simplonul, ci semnificativ mai ușor. Șaua este încă prea grea, așa că șa Becker Carbon sau Tune ar fi interesante.

Înlocuiți toate șuruburile de la oțel și titan la aluminiu, cu excepția tijei și a pieselor supuse unor sarcini mai mari.

Reglați purtătorii de apă în loc de lucrurile de peste 20 de grame.

Scoateți distanțierul și tăiați furca nouă pentru a se potrivi.

Huse BTP pentru mânerele de schimbare.

Tune Rasselbande (titaniu complet)

HAC 5 în loc de Polar, ar trebui să economisească și câteva grame.

Una peste alta, ar trebui să aveți sub 5,5 kilograme.